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AmperTiger

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"Das gezeigte Modell ist NUR für Offroad-Rennen auf abgesperrten Strecken geeignet."
geeignet != zulassungsfähig

AFAIK müssen die Enduros das sein, oder?
Triumph ist halt der Meinung das man mit den Mopeds nicht auf öffentlichen Straßen fahren sollte, weil die Dinger dafür nicht gebaut und dann keinen Spaß machen wegen kurzen Intervallen, etc....

So lese ich das.
 
John_Stiles

John_Stiles

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Leute, das sind hochspezialisierte Sportgeräte. Für Wettbewerbe müssen die zulassungsfähig sein. Die Dinger haben nix auf ausgedehnten Touren zu suchen. Man nimmt ja auch keine Zeitfahrmaschine für ne Bikepackingtour.
 
AmperTiger

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niemand hat was anderes behauptet. Konkurrent ist KTM EXC oder das was davon übrig ist.
 
WorldEater

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Ah... na dann haben die "zugelassen" wahrscheinlich auch nur noch 15PS oder so.
 
KaTeeM is a schee...

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Ne schwatte, ne orange und ganz arg fehlt die weiße...
Passend dazu kommt dann heute das Äquivalent von Ducati. Haben die Hersteller alle zuviel Geld oder werden Sportenduros gerade wieder salonfähig? Oder muss KTM in dem Sektor womöglich ersetzt werden? :eekek:

Duc.png
 
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ChrisAUT

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Triumph hat mit der Tiger 1200 auf groß geblasen und dann versagt.

KTM hat hier wieviele Jahrzehnte Entwicklungsvorsprung? Die TFs werden sicher gut sein, mehr aber nicht.
 
AmperTiger

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und was hat das jetzt mit der Sache zu tun?
alle ! anderen Hersteller von großen Reisenduros sehen in den Verkäufen (und Rückrufen) gegen die GS alt aus, was sagt das über die Qualität der Tiger 1200 aus?
 
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ChrisAUT

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Alles! Vollmunding werden die TFs als Klassenbeste in Gewicht und Leistung gefeiert, garniert mit dem zweiten Platz. Na wau, als ob das irgendwelche Rückschlüsse zuliese.

Parallelen bei der Tiger Vorstellung lassen grüßen.

Die Praxis wird es zeigen. Schlecht werden die Kisten nicht sein.
 
AmperTiger

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Die Bimota Bikini 998 wird ab April ausgeliefert, kostet 44.000€ und hat KEINE Straßenzulassung in Europa

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