Motorrad-Nachrichten

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Macfak

Macfak

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BMW G650X & andere
Ich hatte gedacht das BMW zum neunzigsten ein schickes Retro Sondermodell bring.
Da die Saison aber schon halb rum ist kommt da wohl nix mehr.
 
V

vierventilboxer

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Das wird, so meine ich, nicht weit mehr als eine Studie werden.
Eine Autoschmiede die sich in der Königsklasse des Motorradbaus versucht, mit BMW und anderen renommierten Herstellern als Konkurrenz? Das wird nicht gutgehen.
 
S

Schlonz

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Das wird, so meine ich, nicht weit mehr als eine Studie werden.
Eine Autoschmiede die sich in der Königsklasse des Motorradbaus versucht, mit BMW und anderen renommierten Herstellern als Konkurrenz? Das wird nicht gutgehen.
das befürchte ich leider auch, hoffe aber darauf, dass sie etwas vorstellen, was sich mal positiv vom sonstigen Einheitsbrei abhebt, die Designs sind ja (bis auf Ducati und MV) mittlerweile fast 1:1 austauschbar
 
V

vierventilboxer

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Im Prinzip ist es ja auch nur ein Motor im Chassis mit 2 Rädern, Lenkerstummeln und bißchen Verkleidung.
Wird soweit es geht Material gespart und cW-Wert-technisch im Windkanal optimiert, dann bleibt für stiltechnische Elemente kaum mehr Raum um sie zu verändern.
Bei ner Harley sähe das anders aus....bei denen erkenne ich seit 50 Jahren aber auch kaum eine Veränderung...
 
Adventure-Ost

Adventure-Ost

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Bei dem Projekt von LOTUS- wenn auch technisch bestimmt sehr interessant, bin ich sehr skeptisch, ich denke nur an das Projekt Münch Mammut 2000, was nach 15 produzierten Einheiten endete. Es gibt einfach nicht genug kauffreudige Millionäre die sich für sowas interessieren...

MfG
Peter
 
Cloudhopper

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Ja Hallo, wer bist Du denn?

Suzuki V-Strom Concept 2013 (650er?)

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Also mir gefaellt sie deutlich besser als die momentane, auch wenn sie ein wenig wie ein erstaunter Vogel ausschaut mit dem grossen Scheinwerfer und dem angedeuteten Schnabel (wohl weniger GS Kopie als dem Fakt geschuldet das er aerodynamisch vorteilhaft ist).
Gepaecksystem ist um Lichtjahre besser ins Bike integriert als beim aktuellen Modell.
Sitzbank... hoffe die ist so gut wie die aktuelle.
Insgesamt wirkt sie sehr schmal und handlich auf mich, selbst mit Gepaeck. Schaut fast wie das Ideale Alltagsmotorrad fuer den Weg zur Arbeit aus, das am Wochenende auch mal auf die Landstrasse kann und sich vor laengeren Urlaubsreisen nicht fuerchten braucht.
Wie es scheint 17er vorne, klares Bekenntnis zur Strasse wieviele andere Reiseenduros heutzutage auch.

Insgesamt ein zeitgemaesses Paket wie es scheint. Wenn die Preise noch aehnlich werden wie bei der aktuellen Generation, Wow. Suzuki koennte nen richtig guten Wurf mit der Maschine machen.
Ich drueck mal die Daumen.
 
Torfschiffer

Torfschiffer

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Echt lecker....!
 
Macfak

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Durchgefallen!
wegen Kette.:(
 
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Wrongway

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Die Studie zur neuen 1000er VStrom ist definitiv eine Verbesserung zur momentanen Version. Die Front erinnert ein wenig an die selige DR Big
 
AmperTiger

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tut mir leid, aber die Suzi sieht echt Scheiße aus. der Scheinwerfer, der Schnabel, die wird auch wieder nur über den Preis zu verkaufen sein und wenn die nicht 120PS hat und unter 250kg fahrfertig wiegt, brauchen sie die erst garnicht bauen. Heilige Scheiße, fällt denn den Herstellern (Aprilia, Suzuki, Honda,) nichts gescheites mehr ein?
 
pässefahrer

pässefahrer

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Das Design wird im V-Stromforum verrissen. Aber ich finde sie auf keinen Fall häßlicher als die Konkurrenz.

Deine Kriterien sollten leicht zu erreichen sein.
Der Motor hatte schon 120 PS in der SV. Und 250 kg? Die Alte hat 236 kg und die Neue sollte mit Verzicht auf Doppelauspuff und Doppelscheinwerfer sicher leichter sein.
 
AmperTiger

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Honda senkt die Preise zum sommer

Ab sofort kostet die Honda Crosstourer nur mehr 12.490 €, statt bislang 14.145 Euro. Mit an Bord sind serienmäßig Integral-ABS und Traktionskontrolle, zusätzlich beinhaltet der Preis drei Jahre Garantie. Das Doppelkupplungsgetriebe kostet nach wie vor einen Aufpreis von 1000 Euro.
 
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XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
noch an Roller? Urban Mobility? viell mit prickelndem E-Motor?
 
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