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GS80XR

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das Konzeptbike finde ich optisch gar nicht mal so verkehrt. Problem für größer Personen bei den Bikes aus Asien ist bisher oft nur das die eher für nicht so große, leichte und drahtige Personen gebaut werden. Sitzhöhe von 825 mm ist ja schon mal eine Ansage :) . Federwege? Fahrwerk reicht vielleicht ganz gut, für diesen Personenkreis, aber für größere und schwerere Personen?
 
supasonic

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Preislich voll im Rahmen, Motor scheint seeeehr nah an der CB500 zu sein (was nix schlechtes sein muss), aber Gewicht ist halt nicht so geil...
Leider Dealbreaker. Da kannst wirklich jede etablierte "Mittelklasse" Enduro nehmen. Es sei denn es hapert an der Kohle, aber dann würde ich lieber länger sparen.
 
Bullerbue

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das Konzeptbike finde ich optisch gar nicht mal so verkehrt. Problem für größer Personen bei den Bikes aus Asien ist bisher oft nur das die eher für nicht so große, leichte und drahtige Personen gebaut werden. Sitzhöhe von 825 mm ist ja schon mal eine Ansage :) . Federwege? Fahrwerk reicht vielleicht ganz gut, für diesen Personenkreis, aber für größere und schwerere Personen?
Jupp,

aber dieser Trend besteht ja leider nicht nur bei den chinesischen Anbietern, auf eine GS muss ja mittlerweile auch "jeder" passen. Aber stimmt schon, bei den chinesischen Motorrädern ist es Teil der DNA weil die eben auch (mittlerweile) da (primär) angeboten werden auf den Märkten.

Wobei Sitzhöhe alleine ja noch nicht alles sagt. Die neue 1390 Super Duke GT hat als Sporttourer 835 mm (hohe Bank ca. 860 mm) und die ist wohl für kurzbeinige schon bei den 835 mm kaum zu handeln.

Für große Menschen dafür allerdings wohl nahezu perfekt. Man sieht auch das ist schon ein "großes" Motorrad, wenn auch keine Reiseenduro. Heutzutage eher selten so was...leider...

IMG_0575.jpeg
 
supasonic

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So verschieden sind die Geschmäcker. Ich finde die neue Linie echt geil bei KTM.
 
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