Motorrad-Nachrichten

[AmperTiger]

Wieviel Kubik hatte jetzt grade noch dieses japanische Präzisionskraftrad, das du dir da neulich gekauft hast?

die hat satte 1300ccm, aber ich muß ja auch körperliche Defizite kompensieren.

Ti...ischer, ich bin schon Opa aber noch la...ange nicht 70jährig.
Ich hab dich (leider) noch nicht an einem unserer schönen Pässe angetroffen,
könnte es sein das ich zu früh am Morgen unterwegs bin für dich ?

ja du im speziellen warst ja nicht gemeint. du triffst mich deshalb nicht auf einem deiner schönen Pässe, weil ich da schon 2 Std am arbeiten bin, wenn dein Motor noch kalt ist
mußt mich nur mal einladen mit dir einen Paß zu nehmen. schön langsam altersadäquat

 

[Bonsai]

....und wenn ihr 2 mal in den Schwarzen Walde kommt, ....dann würde ich mit euch gerne "einen flotten 3er" machen !!

 

[Gast 32829]

Also doch schon senile Bettflucht?

Nein, weil bei schlechtem Wetter kann ich ganz locker bis um Neu, Zehn, oder....... liegen bleiben UND schlafen.

Josef

 

[Gast 32829]

....und wenn ihr 2 mal in den Schwarzen Walde kommt, ....dann würde ich mit euch gerne "einen flotten 3er" machen !!

Es könnte EVENTUELL und vielleicht sein das ich zu Pfingsten in den dunklen Forest komme.

Josef

 

[Gast 32829]

mußt mich nur mal einladen mit dir einen Paß zu nehmen. schön langsam altersadäquat

Melde dich an wenn du mal kommen möchtest, und ein Bettchen haben wir auch für dich.

Josef

 

[Jan-Gerd]

Nein, mein Lieber, war nicht

War der 1303 und der Letzte der Käferproduktion und hatte ne 1600er Maschine drin. War oft ne ziemlich Saufnase, der u.U. auch mal nen tiefen Schluck aus dem Tank nahm. 15, 16l waren keine Seltenheit. VW bekam das seinerzeit nicht in Griff und hatte sich ziemlichen Ärger seitens der Kunden an den Hals gehängt.

Mit dem Golf I wurde der Käfer abgelöst und die Sparzeit begann. Seinerzeit war sogar die Türverkleidung in der Preisliste aufgeführt und die Stoßstange war so dünn, wenn man mit dem Schienbein drankam war sie krumm

aber dafür kostete sie auch nur 70, 80 Mark - in schwarz lackiert wohlgemerkt

Stimmt, an die 1303 habe ich nicht mehr gedacht, die sind schon zu modern ....

 

[GSAchris]

....und wenn ihr 2 mal in den Schwarzen Walde kommt, ....dann würde ich mit euch gerne "einen flotten 3er" machen !!

Würde ich mich auch gerne anschließen

 

[Knödeldieb]

Und bei mir könnt Ihr dann ein Boxenstopp einlegen. Im Notfall hab ich auch ein paar Bettchen zur Verfügung.

Gruss
Knödeldieb

 

[Foo'bar]

Hatten wir die schon?

Ellaspede Yamaha XT660 - The Bike Shed

 

[Heidekutscher]

Da vergeht einem ja alles!

 

[Capricorn]

Doppelpost

 

[Capricorn]

Yamaha hat seine Motorräder neu sortiert.
Die Tracers laufen jetzt unter dem Titel Sport Touring, die XSR unter Sport Heritage und MT-125 bis MT-10 unter Hyper Naked.



Edit: Ich hab noch nicht nachgesehen, jedoch fürchte ich mich davor, wenn ich es tue die WR als Ultra Enduro vorzufinden.

 

[Gambri74]

Neue Honda Dominator für 2017?



Honda NX650 Dominator Coming Back for 2017? - ADV Pulse

Theoretisch könnte es sich auch um eine neue Transalp handeln.

Wird wohl um die 75-80 PS haben und DCT als Option bieten.

 

[WorldEater]

Hauptsache sie packen endlich mal einen neuen Motor rein, und nicht irgendein Uraltaggregat, daß man dank aktueller Abgasvorschriften regelrecht .......... muss.

Siehe FMX650.

 

[Gambri74]

Hauptsache sie packen endlich mal einen neuen Motor rein, und nicht irgendein Uraltaggregat, daß man dank aktueller Abgasvorschriften regelrecht .......... muss.

Für das DCT muss Honda einen komplett neuen Motor entwickeln, wie auch schon bei den NC Modellen und der Africa Twin. Ohne DCT könnte ein alter, überarbeiteter Motor zum Einsatz kommen. So geschehen beim neuen Crossrunner. Wenn kein DCT kommt, wäre das also in zweifacher Hinsicht bescheiden.

 

[svabo70]

Für das DCT muss Honda einen komplett neuen Motor entwickeln, wie auch schon bei den NC Modellen und der Africa Twin. Ohne DCT könnte ein alter, überarbeiteter Motor zum Einsatz kommen. So geschehen beim neuen Crossrunner. Wenn kein DCT kommt, wäre das also in zweifacher Hinsicht bescheiden.

Warum nicht einfach den Motor der NCs nehmen? Da sind bestimmt noch ein paar Reserven drin, oder? Euro 4 hätte der auch schon...

 

[Gast 32829]

Theoretisch könnte es sich auch um eine neue Transalp handeln.

Hoffentlich, Honda BITTE behüte uns vor noch mehr Transensitzern.

Josef

 

[Macfak]

Offensichtlich hat Honda Problem mit Euro 4 bei der nagel neuen AfricaTwin haben sie es bis jetzt nicht geschaft.
Schwach ganz schwach, wahrscheinlich werden sie es demnächst in Verbindung mit einer Preiserhöhung als besondere zusezliche Leistung verkaufen.
Dabei müssen sie es bis 2017 haben.

 

[Zörnie]

Offensichtlich hat Honda Problem mit Euro 4 bei der nagel neuen AfricaTwin haben sie es bis jetzt nicht geschaft.
Schwach ganz schwach, wahrscheinlich werden sie es demnächst in Verbindung mit einer Preiserhöhung als besondere zusezliche Leistung verkaufen.
Dabei müssen sie es bis 2017 haben.

Na, wieder im Kaffeesatz gelesen?

 

[Gambri74]

Warum nicht einfach den Motor der NCs nehmen? Da sind bestimmt noch ein paar Reserven drin, oder? Euro 4 hätte der auch schon...

Theoretisch könnte man der NC750X ein 21" Vorderrad verpassen, dazu noch mehr Federweg und Dominator drauf schreiben. Aber ob das die Erwartungen der Kunden erfüllen würde? Der Motor auf der Patentzeichnung ist jedenfalls mit Sicherheit nicht der NC Motor. Bei dem sind die Zylinder weit nach vorn geneigt, damit wird ein niedriger Schwerpunkt erreicht und so ergibt sich der Platz fürs Helmfach. Nachdem Yamaha mit der soziustauglichen Tracer 700/Tenere (bald) die Latte oberhalb der NC750 angelegt hat, muss Honda mmn ebenfalls in diese Leistungsklasse. Eine herunter gebaute Africa Twin mit einem guten Leistungsgewicht wäre toll.