Motor nach Winterpause starten

[Inot]

Rausschieben aus dem Winterlager.
Wenn sie anspringt laufen lassen, anziehen und eine größere Runde drehen.
Wenn sie nicht anspringt, Batterie laden und am nächsten Tag die größere Runde drehen.
Wenn man 2 hat, die zweite rausholen und den gleichen Ablauf nochmal starten.;-)
Wenn die auch nicht anspringt soll es heute einfach nicht sein. ;-)

 

[x-file]

Anlassen und direkt langsam warmfahren. Nicht hochdrehen.

 

[Franz Gans]

wenn es dir Beruhigung gibt, dreh deine Kerzen raus und orgle mal nur so, dann erst Start.

Je nachdem, wie die Erreichbarkeit ist (in beiden Fällen bei mir mit dem geringsten Aufwand verbunden), stecke ich die Einspritzventile ab und orgle mit dem Anlasser so lange bis die Öldrucklampe erlischt um die EV dann wieder mit den Steckern zu verbinden.

Allerdings ist das nicht meine Vorgehensweise beim Start nach der Winterpause (so es die wetterbedingt gibt), sondern grundsätzlich nach einem Motorölwechsel. Wäre meines Erachtens aber auch für das angefragte Szenario geeignet, das ich jedoch bisher immer lediglich mit einem Knopfdruck à la #2 erledigt habe.

 

[hydrantenfritz]

Ich sprech jetzt von meinem 30 jährigen Oldtimer....1100GS...

Kurze optische Kontrolle....Batterie geladen!? Pneudruck?!....Starten...wenn nach 1 Sekunde das Rasseln der Kette weg ist, ist der Öldruck da. Losfahren und gemütlich alles auf Betriebstemp. bringen.

 

[Inot]

Ich sprech jetzt von meinem 30 jährigen Oldtimer....1100GS...

Kurze optische Kontrolle....Batterie geladen!? Pneudruck?!....Starten...wenn nach 1 Sekunde das Rasseln der Kette weg ist, ist der Öldruck da. Losfahren und gemütlich auf Betriebstemp. bringen.

Genau so.