MotoGP 2024

[maxquer]

Hauptsache, die "1" bleibt im Werksteam.

Dann ist nur noch, wer ist die Nr.1 und wer die Nr. 2 im Team.
Wie ich den Spanier einschätze, wird das mehr als interessant.

Gruß,
maxquer

 

[John_Stiles]

Damit hat sich das Thema mit weiteren Titeln für Peco ab 2025 erledigt. Gegen Marquez mit identischem Material sieht er kein Land.

 

[Larsi]

Dann ist nur noch, wer ist die Nr.1 und wer die Nr. 2 im Team.
...

Der mit der "1"

 

[GS-Schwede]

Na einer von den beiden. J.M. oder M.M.

J.M traue ich es durchaus heuer zu.
Wäre eine Schmach für Ducati, wenn er Weltmeister wird und dann in ein anderes Team wechselt.
M.M sehe ich heuer noch nicht soweit.

 

[Cloudy]

J.M traue ich es durchaus heuer zu.
Wäre eine Schmach für Ducati, wenn er Weltmeister wird und dann in ein anderes Team wechselt.
M.M sehe ich heuer noch nicht soweit.

Es sind noch dreizehn ausstehende Rennwochenende, da fließt noch vile Wasser den Ganges hinunter.

 

[GS-Schwede]

Es sind noch dreizehn ausstehende Rennwochenende, da fließt noch vile Wasser den Ganges hinunter.

Schaun ma mal, dann werden wir schon sehen!

 

[gstrecker]

 

[GS`ler]

Ob sich Ducati damit einen Gefallen tut, wird sich noch zeigen. MM ist kein einfacher Typ und besitzt ein riesengroßes EGO. Wie auch seine jetzige Verhandlungsstrategie gezeigt hat. Ob Pecco und MM zusammen harmonieren, erscheint mir sehr fraglich. JM schaut wieder mal in die Röhre. Hat er nicht wirklich verdient. Er ist für mich nicht schlechter als Pecco und MM. Wenn es für Ducati ganz blöd läuft, dann hat man 2 Kampfhähne im Werksteam, die den Laden ordentlich aufmischen (da wird keiner zurückstecken und die Frage, wer die Nr. Uno im Team sein wird, ist wohl auch nicht klar). JM wird Weltmeister und wandert zu Aprilia ab. Ob sich Ducati das gut überlegt hat. Für mich zu viel Hofknicks in Richtung MM. Die zuerst angedachte Lösung wäre die richtige gewesen. JM in`s Werksteam. MM auf Pramac. Damit hätte man gut leben können. Als Verantwortlicher hätte ich MM das genau so gesagt. Wenn er dann abwandert, ist das eben so. Schwache Leistung von Ducat!

 

[on2wheels]

Sodele,

das Problem ist, daß man derzeit, egal wer, auf keinem anderen Motorrad als Ducati WM werden kann.

Ist einfach so.

Ciao
Alex

 

[Vinne]

..ich verstehe dabei den move von JM nicht... er hat konkurrenzfähiges Material und sollte er dieses Jahr Weltmeister werden, hätte er das mehr als eindrucksvoll bewiesen, dass er auch ohne Werk der beste Ducatifahrer ist... warum dann nicht bleiben.. Aprilia wird ihn nicht weiter bringen...

 

[Der mit der Q Tanzt]

Wenn MM oder sein Manager wirklich so die Ducati Oberen unter Druck gesetzt haben sollte, hätte ich auf die Tür gezeigt und freundlich aufgefordert diese von aussen zu zumachen. Kann ich nicht wirklich nachvolziehen das dies so Ducati gemacht hat. Gefällt mir garnicht. MM ist bei vielen Leuten kein Sympathieträger mehr.

 

[yr1]

MM ist bei vielen Leuten kein Sympathieträger mehr.

Da gebe ich dir bis vor seinem Comeback nach seinem Unfall recht.

Allerdings hat sich meine Meinung über MM massiv geändert,
seit er für ein Bruchteil des Gehalt zu Gresini gegangen ist nur um ein konkurrenzfähigs Motorrad zu haben und sich nach so einer Verletzung so zurückzukämpfen sehe ich ihn anders.

Fahrerisch ist er sowieso das Maß der Dinge und das schon lange, schaut mal wie er die Honda bewegt hat und jetzt die alte Duc.
Der Typ hat meinen Respekt, ohne MM würde der Moto GP zumindest zur Zeit etwas fehlen.

 

[GS`ler]

..ich verstehe dabei den move von JM nicht... er hat konkurrenzfähiges Material und sollte er dieses Jahr Weltmeister werden, hätte er das mehr als eindrucksvoll bewiesen, dass er auch ohne Werk der beste Ducatifahrer ist... warum dann nicht bleiben.. Aprilia wird ihn nicht weiter bringen...

War wohl auch keine "logische" Entscheidung. Ich denke, er ist schlicht massiv gefrustet (zu Recht) und will Ducati damit jetzt den Stinkefinger zeigen. Die richtige und klügere Entscheidung wäre die von Dir angesprochene. Ich gehe noch ein Stück weiter. Selbst wenn er dieses Jahr kein WM wird, gibt es noch die nächsten Jahre. Und da sollte man eben auf einer Duc sitzen. Auf der aktuellsten schon gleich drei mal. Er ist aber ganz offensichtlich massiv angepisst vom Ducati-Umgang mit ihm. Menschlich nachvollziehbar, aber eben keine so kluge Entscheidung.

 

[GS`ler]

Da gebe ich dir bis vor seinem Comeback nach seinem Unfall recht.

Allerdings hat sich meine Meinung über MM massiv geändert,
seit er für ein Bruchteil des Gehalt zu Gresini gegangen ist nur um ein konkurrenzfähigs Motorrad zu haben und sich nach so einer Verletzung so zurückzukämpfen sehe ich ihn anders.

Fahrerisch ist er sowieso das Maß der Dinge und das schon lange, schaut mal wie er die Honda bewegt hat und jetzt die alte Duc.
Der Typ hat meinen Respekt, ohne MM würde der Moto GP zumindest zur Zeit etwas fehlen.

MM hat wohl genug Kohle. Da kann er sich auch einen niedriger dotierten Vertrag mal gönnen. Und alte Duc ist auch etwas daneben. Es ist und bleibt das Weltmeistermotorrad von 2023. Die neue 2024èr hat wohl etwas mehr Dampf. Vom Fahrwerk (Fahrverhalten) her, sehe ich da keinen Unterschied. Und nicht jede Neuentwicklung muss immer besser sein. Das verlässliche und erfolgreiche Vorjahresmodell kann durchaus die richtigere Entscheidung sein. Fahrerisch ist er sicherlich ein Ausnahmekönner. Sind so einige andere aber auch. Pecco, JM und auch Vinales. Die Art wie er fährt (alles oder nicht`s) stellt ihn so sehr in den Mittelpunkt. Wundere mich immer wieder, warum eine solche Fahrweise so gefallen findet. Spektakulär und unterhaltsam für den Zuschauer sicher. Schneller als die anderen aber eben nicht.

 

[John_Stiles]

Leute, es geht einzig und alleine darum Motorräder zu verkaufen. Und davon möglichst viele. Und da ist MM m.E. immer noch das Zugpferd an der Ladentheke. Insofern ist der Move von Ducati konsequent.

 

[yr1]

Mit vergleichbarem Material ist er in den allermeisten Rennen immer die Nr 1.

Und natürlich sind alle anderen auch keine Nasenbohrer, MM prägt aber die Ära nach Rossi und das unterscheidet ihn von den meisten anderen.

PB ist ein netter Kerl, fahren kann er ohne Zweifel aber MM ist anders, im übrigen JM auch.

 

[Cloudy]

Nicht ganz ausblenden sollte man auch das Ende der Partnerschaft HRC mit Repsol.
Zusammen mit MM's Sponsor Red Bull könnte sich da eine ganz neue Konstellation auftun an die jetzt noch niemand denkt. Repsol-Gresini mit 2025 Ducati Desmosedici.

 

[GS`ler]

Leute, es geht einzig und alleine darum Motorräder zu verkaufen. Und davon möglichst viele. Und da ist MM m.E. immer noch das Zugpferd an der Ladentheke. Insofern ist der Move von Ducati konsequent.

Eben. Weil MM und Rossi eben "ANDERS" sind. Wilder, verrückter, gnadenloser, respektloser etc.. Muss aber nicht jedem gefallen.

 

[GS-Schwede]

Fahrerisch ist er sowieso das Maß der Dinge und das schon lange, schaut mal wie er die Honda bewegt hat

....meiner Meinung ist aber auch MM ein Grund für die aktuelle Misere bei Honda.
Das Motorrad wurde mit ihm in eine Richtung entwickelt, mit der kein anderer zurecht kam.
Am Schluß dann nicht mal er selber....

 

[GS`ler]

....meiner Meinung ist aber auch MM ein Grund für die aktuelle Misere bei Honda.
Das Motorrad wurde mit ihm in eine Richtung entwickelt, mit der kein anderer zurecht kam.
Am Schluß dann nicht mal er selber....

Was im übrigen auch bei Ducati ein Thema werden könnte. MM wird dort versuchen, seine Vorstellungen zur Weiterentwicklung durchzusetzen. Und das muss eben nicht zu Pecco passen. Die Fahrstiele sind sehr unterschiedlich. Dann ziehen im schlimmsten Fall zwei an den Entwicklungsingenieuren mit sehr unterschiedlichen Vorstellungen. Nicht einfach für ein Team.