MotoGP 2023

Diskutiere MotoGP 2023 im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Also die Sprintrennen werden jetzt auch allmählich ruhiger. schade aber immer noch interressant gemischt vom Ergebniss. Jetzt mal wieder eine YAm...
gstrecker

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Also die Sprintrennen werden jetzt auch allmählich ruhiger. schade
aber immer noch interressant gemischt vom Ergebniss. Jetzt mal wieder eine YAm auf dem Podest.
mm hat auch mal wieder das Ziel erreicht. Glückwunsch
 
QVIENNA

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Also die Sprintrennen werden jetzt auch allmählich ruhiger. schade
aber immer noch interressant gemischt vom Ergebniss. Jetzt mal wieder eine YAm auf dem Podest.
mm hat auch mal wieder das Ziel erreicht. Glückwunsch
Das er überhaupt mitgefahren ist, scheint recht bemerkenswert.

Endlich wieder Fabio am Podest! BB hat es selbst vergeigt, drüber ist drüber, schade.
 
QVIENNA

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Eher an sen falschen Schrauben... :rolleyes:
Honda ist bekanntermaßen Japanisch (und Japaner sind bekannt und gefürchtet für ihre Beratungsresistenz), trotzdem hat der spanische Teammanager seinen Anteil daran, dass nichts weitergeht - so wie er vorher seine Anteile an den WM Titeln hatte. Normalerweise time to say goodbye.
 
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RogerWilco

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Ein etwas trauriges Bild:

Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 285 Punkte.
2. KTM 153.
3. Aprilia 121.
4. Honda 89.
5. Yamaha 82.

....aus japanischer Sicht. :zwinkern:

Josef
Ist es nicht leicht unfair, wenn das so erlaubt ist?
6x Ducati (2x Factory Racer + 4 Kunden-Maschinen)
4x KTM (2x GasGas + 2x Factory Racer)
4x Aprilia (2x Factory Racer + 2x Kunden-Maschinen)
4x Honda (2x Factory Racer + 2x Kunden-Maschinen)
2x Yamaha
 
G

Gast 32829

Gast
Ist es nicht leicht unfair, wenn das so erlaubt ist?
6x Ducati (2x Factory Racer + 4 Kunden-Maschinen)
4x KTM (2x GasGas + 2x Factory Racer)
4x Aprilia (2x Factory Racer + 2x Kunden-Maschinen)
4x Honda (2x Factory Racer + 2x Kunden-Maschinen)
2x Yamaha
Die Anzahl der japanischen Maschinen war vor einigen Jahren noch viel höher, viele Kundenteams haben zu europäischen Herstellern gewechselt, und das gehört auch ein wenig zum traurig dazu.

Josef
 
AxelF

AxelF

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Ist es nicht leicht unfair, wenn das so erlaubt ist?
6x Ducati (2x Factory Racer + 4 Kunden-Maschinen)
4x KTM (2x GasGas + 2x Factory Racer)
4x Aprilia (2x Factory Racer + 2x Kunden-Maschinen)
4x Honda (2x Factory Racer + 2x Kunden-Maschinen)
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Ist es nicht so, dass hier nur der beste Fahrer einer Marke punktet? Man könnte dann nur sagen, dass bei 6 Maschinen eber eher einer durchkommt, als wenn es nur zwei sind.
Im übrigen hindert natürlich keiner die japanischen Teams, auch mit mehr Fahrern/Maschinen anzutreten, sofern die neuen Teams eine Zulassung erhalten (man kann da ja nicht einfach als Dorfrennteam einsteigen).
 
R

RogerWilco

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Ist es nicht so, dass hier nur der beste Fahrer einer Marke punktet? Man könnte dann nur sagen, dass bei 6 Maschinen eber eher einer durchkommt, als wenn es nur zwei sind.
Im übrigen hindert natürlich keiner die japanischen Teams, auch mit mehr Fahrern/Maschinen anzutreten, sofern die neuen Teams eine Zulassung erhalten (man kann da ja nicht einfach als Dorfrennteam einsteigen).
Verstehe, wieder was gelernt. Damit ist die Führung von Ducati krass.
Es hat was mit Wahrscheinlichkeiten zu tun und nicht der Menge an Mopeds alleine.
 
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