Moto Guzzi V85

[Bullerbue]

Ich verstehe es eindeutig.

Die Nine T ist alles aber keine Reisemaschine. Wenn das so wäre, hätte BMW himself wohl das Ding nicht noch „Urban“ genannt.

Was der Leserbrief Schreiber meint ist, man nehme den Rahmen, Tank, Sitzbank, Räder etc. der letzten luftgekühlten GS, packe den neuen Euro 5+ Motor da rein (sollte ja passen), modernisiere die Lichteinheit und bringe die Bremsen auf aktuellen Stand und schon hat man eine hochmoderne Reiseenduro für 2 Personen und Gepäck mit vernünftigen 110 PS.

Gruß Guido

 

[frank69]

Die Urban GS ist, wie die gesamte Ninetten-Palette echt schön, aber mir zu klein. Nur höher würde mir nicht helfen.
Aber ich hoffe auf die Nachfolgerin, der Motor ist und bleibt super.

 

[brummel]

Ich verstehe das Gejammer des Leserbriefschreibers nicht. R9T Urban GS nehmen und bei Bedarf ein anderes/höheres Fahrwerk einbauen und gut ist.
Wilbers legt zwischen 15 und 70mm höher.
Geiler Motor, alle notwendige Elektronik und mittlerweile vernünftige Gebrauchtpreise.
Und über den Nachfolger in den Startlöchern munkelt man, das sie noch puristischer daher kommt.

Motorrad Vergleich BMW R nineT Urban G/S 2018 vs. Moto Guzzi V85 TT 2022

Reg dich nicht über Anderenleute Kinder auf!
Auf der R9T, auch mit hoher Sitzbank, komme ich mir vor wie ein Affe auf dem Schleifstein. Schlechter Kniewinkel für mich. Ich finde den Brief gut!

 

[Crankmashine]

Die Urban GS ist, wie die gesamte Ninetten-Palette echt schön, aber mir zu klein. Nur höher würde mir nicht helfen.
Aber ich hoffe auf die Nachfolgerin, der Motor ist und bleibt super.

Yep, so geht es mir auch.
Geile Moppeds mit dem Luftiboxer - aber falscher Maßstab. Sieht bei mir lächerlich aus...

 

[Cloudy]

Bereits aus 2021 von Oberdan Bezzi..

 

[Bullerbue]

Moto Guzzi V85 TT und Basis-Variante Strada 2024 : Neue Guzzi V85 TT mit mehr Leistung und Euro 5+

Ab 2024 mit 80 PS und die Farbe gefällt mir persönlich richtig gut.

(Eingangsfoto Artikel - Bildquelle Motorradonline)

Gruß Guido

 

[Grimm]

die V85 ob mit oder ohne TT, ist und bleibt für mich das schönste adv bike das aktuell auf dem markt ist.

 

[frank69]

Ja, jetzt wieder mit der offiziellen Leistung von 80 PS wie due Euro 4, ein paar optische Änderungen zusätzlich aber immer noch schön !

 

[flood]

Moin zusammen,
ich habe auch etwas von einem variablen Ventiltrieb gelesen. Ausserdem wurde das Ansprechverhalten des Motors verbessert. Das könnte vielleicht die Lethargie des Motors, was mich bei der Probefahrt störte , verbessern.
Damit ist die V85TT wieder auf meiner Liste, neben der Stelvio. :-)
Ich finde es bemerkenswert, das sich Guzzi so gut um die V85TT gekümmert hat!

Gruß

 

[Crankmashine]

Die TT passt immer mehr in mein Beutechema...... Gefällt mir

 

[Tischfussballer]

Ich fahre ja seit 3 Jahren eine Moto Guzzi V85TT ist mittlerweile 35.000 km.
ein tolles und leicht zu fahrendes Moped.
leider vermisse ich halt ein paar PS, da ich davor eine R1200R gefahren bin.

und mein größter Vorteil: der Guzzi Händler ist nur 3 km entfernt.

 

[Crankmashine]

Ich fahre ja seit 3 Jahren eine Moto Guzzi V85TT ist mittlerweile 35.000 km.
ein tolles und leicht zu fahrendes Moped.
leider vermisse ich halt ein paar PS, da ich davor eine R1200R gefahren bin.

und mein größter Vorteil: der Guzzi Händler ist nur 3 km entfernt.

Glückwunsch. Und das ist mein Problem. In meiner Nähe ist leider kein Guzzi-Händler.

 

[MacJahn]

Hatte auch ein von 2021 die ich nach ca 14000 km wider zurück zum Händler gegeben habe. Habe Leider ein Montags Modell erwischt , die hatte nen Fehler den weder Händler noch Guzzi in 1,5 Jahren beheben konnte. Wat ca 8 mal beim Händler zum Schluss 3 Monate in der Guzzi Zentrale Deutschland.
Sonst ein Klasse Moped für Solo , zu zweit evt mit Gepäck grenzwertig.
Nun Bin Ich mit meiner 1200 GS von 2014 So Glücklich

 

[Crankmashine]

Hatte auch ein von 2021 die ich nach ca 14000 km wider zurück zum Händler gegeben habe. Habe Leider ein Montags Modell erwischt , die hatte nen Fehler den weder Händler noch Guzzi in 1,5 Jahren beheben konnte. Wat ca 8 mal beim Händler zum Schluss 3 Monate in der Guzzi Zentrale Deutschland.
Sonst ein Klasse Moped für Solo , zu zweit evt mit Gepäck grenzwertig.
Nun Bin Ich mit meiner 1200 GS von 2014 So Glücklich

Absolut ärgerlich - aber das kann Dir bei jedem Hersteller passieren.
Was Dir natürlich nicht wirklich weiter hilft....

 

[MacJahn]

Das ist wahr mit den Marken das hätte überall passieren können, das Problem war wie Guzzi umgegangen ist , kaum Resonanz mich warten lassen. Auf Anfrage keine Rückmeldung usw.
Das hat mich weg von der Marke getrieben.
Das Moped war cool

 

[bswoolf]

Ich suche ja Ersatz für meine mich zunehmend ärgernde R1150R. Die 2024er V85TT könnte interessant sein. Sieht lecker aus die Fuji.
Wie ist denn der Kniewinkel bei der V85TT bei jetzt nicht grade Riese, aber schon lange Beine?
Gibt es Erfahrungen im Winterbetrieb?

 

[on2wheels]

Sodele,

bin nach wie vor wirklich glücklich mit der V85TT.

Fahre ganzjährig, aber nicht bei sichtbar stark gesalzenen Strassen.

Habe sie seit rund 15 Monaten, gut 12k auf der Uhr.

Null Probleme, meiner Begeisterung speziell über das Fahrwerk / das Fahrverhalten habe ich ja hier schon mehrfach kundgetan.

Schön daß Guzzi sich weiter um dieses Kleinod kümmert.

Für mich ist die Neue kein Grund zum Wechsel.

Dennoch finde ich die Gußräder schick (ja, wirklich!), und auf das 5`` TFT bin ich regelrecht neidisch.
Im Prinzip ist das Cockpit das einzige, was mir an der bisherigen TT nicht so recht gefallen möchte.

Und ja, die Farbe Verde Altaj gibt es auch nicht mehr.

Muß euch leider wieder mit einem Bild quälen

Ciao
Alex

 

[on2wheels]

In meiner Nähe ist leider kein Guzzi-Händler.

Sodele,

meiner ist auch ca. 60 km in die "Pampa", einfache Strecke.

Wenn man ein Leihfahrzeug bekommt ist´s doch eigentlich kein Problem.

Fahre doch sowieso "sinnlos" in der Gegend rum

Bisher hat er mich 3 x gesehen:

Bei der Abholung, zu ersten KD und jetzt im Sommer nach einem Jahr zum 10.000er.

Geplant:

Ca. 10.000 km / a, einmal im Jahr KD + Reifen. Keine Reparaturen

Da kommt´s mir auf ein paar Kilometer mehr oder weniger zum FMGH nicht an.

Ciao
Alex

 

[Crankmashine]

Gefährlich sind bei mir die Spontanbesuche. Und die sind bei der Entfernung eher selten.
Aber im Frühjahr mal schauen - es sind eigentlich nur 45 km bis zum nächsten Guzzi-Händler in Wuppertal

 

[Crankmashine]

....... und auf das 5`` TFT bin ich regelrecht neidisch.
Im Prinzip ist das Cockpit das einzige, was mir an der bisherigen TT nicht so recht gefallen möchte.

Und ja, die Farbe Verde Altaj gibt es auch nicht mehr.

Muß euch leider wieder mit einem Bild quälen

Anhang anzeigen 635149

Ciao
Alex

Ja - das neue TFT ist im Vergleich zum alten Display imho ein Schritt nach vorne.
Allerdings würde ich klassische Uhren vorziehen (jaja - ich bin ein Ewiggestriger)
Hast ein tolles Mopped - viel Spaß mit der V85!!!!