Mit wieviel km wurde das Hinterachsgetriebe (HAG) deiner GS ersetzt oder repariert?

[der_brauni]

Geh doch einfach mal auf das Profil vom Bonner hier im Forum, da findest du seinen Klarnamen.
Ansonsten könntest du ihm eine PN schicken oder warten, bis er hier aufschlägt.

Gruß Thomas

 

[sk1]

mach ich

 

[derbonner]

Haben schon miteinander telefoniert

 

[sk1]

Puuh nochmal Glück gehabt. Gestern Abend konnte die Sache geprüft werden. Dabei stellt sich heraus, dass das HAG in Ordnung ist .

Der Radsensor ist abgebrochen und liegt lose im Reifen. Die "Lagergeräusche" waren davon ……….

 

[Davor]

Bei 73000 km defekt natürlich während einer Motorradtour.

 

[Bergler]

Wie dem auch sei, Theorie oder Realität... , gestern Morgen war ein Öltropfen auf der hinteren Felge,
ich hoffe doch stark dass es sich um einen Irrläufer handelt.

Es muss ein Irrläufer gewesen sein .

Zur erinnerung, der Schaden am HAG meiner GS war bei ca. 53000 km, jetzt hat
die Mühle ca. 113000 km auf dem Tacho und das HAG ist immer noch spielfrei und dicht,
danke Michael .

 

[Bergler]

Lass gut sein Jo, wir besprechen das bei einem Café auf einem Pass, wenn der Schnee wieder weg ist....

Hier ist alles gesagt und erkannt .

Hast Recht, bringt bei den Typen eh nichts. Also auf einen Passcafé.

Übrigens hab ich VogesenJo kürzlich auf dem Susten zum Café getroffen, ganz toller Mensch,
wir werden uns wieder zu einer gemeinsamen Runde treffen

 

[Wetzlarer]

Hallo!

Ich könnte gerade im Strahl kotzen da es mich hat es auch wieder erwischt hat.

1200GS Rallye Luftgekühlt
1. Endantrieb bei 52305km
2. Endantrieb bei 85300km

Also 33tkm finde ich als Laufleistung dann doch etwas wenig :-(

War etwas undicht und beim Ölwechsel kam Flitter und auch ein, zwei größere Brpcken mit.


Ölwechsel alle 10tkm

Wird jetzt eingetütet und nach Bonn geschickt.

 

[Bergler]

Hallo!

Ich könnte gerade im Strahl kotzen da es mich hat es auch wieder erwischt hat.

1200GS Rallye Luftgekühlt
1. Endantrieb bei 52305km
2. Endantrieb bei 85300km

Also 33tkm finde ich als Laufleistung dann doch etwas wenig :-(

War etwas undicht und beim Ölwechsel kam Flitter und auch ein, zwei größere Brpcken mit.


Ölwechsel alle 10tkm

Wird jetzt eingetütet und nach Bonn geschickt.

Ich vertsehe dich Volker, die 53000 km bis zum Ausfall meines HAG hab ich unter
miese Qualität abgbucht , bei 100000 km Laufleistung hätte ich einen Schaden unter
"ja nu" ist halt Verschlleiss gegessen.....

Zum Glück gibt es den Michael .

 

[der_brauni]

Hi Volker,
wurde beim ersten Schaden repariert oder der HAG komplett getauscht?

Gruß Thomas

 

[Bergler]

Hi Volker,
wurde beim ersten Schaden repariert oder der HAG komplett getauscht?

Gruß Thomas

Erstaunlich dass dich das Thema (noch) interessiert brauni, nach deinen zahlreichen
Kommentaren in diesem Fred dürfen und werden HAGs gar nicht Schadhaft werden .

P.S. für die neueren Betroffenen, lest doch die ganze Geschichte, Einiges von Einigen ist bemerkenwert .

 

[der_brauni]

Wie kommst du darauf, dass nach meiner Meinung HAGs nicht kaputt gehen können?
Hatte ja selbst einen Defekt, allerdings einen nicht schwerwiegenden, welcher keine Bonner Reparatur erforderte.
Kritikwürdig war allenfalls die Art der Umfrage, die leider keine endgültige Aussage über die tatsächliche Fehleranfälligkeit des HAGs an der GS ergeben hatte.
Jetzt, nachdem diese Umfrage beendet und professionell ausgewertet wurde, können wir doch ganz sachlich weiter diskutieren.

Gruß Thomas

 

[Bergler]

Wie kommst du darauf, dass nach meiner Meinung HAGs nicht kaputt gehen können?
Hatte ja selbst einen Defekt, allerdings einen nicht schwerwiegenden, welcher keine Bonner Reparatur erforderte.
Kritikwürdig war allenfalls die Art der Umfrage, die leider keine endgültige Aussage über die tatsächliche Fehleranfälligkeit des HAGs an der GS ergeben hatte.
Jetzt, nachdem diese Umfrage beendet und professionell ausgewertet wurde, können wir doch ganz sachlich weiter diskutieren.

Gruß Thomas

Brauni, deine Meinung zu meiner Umfrage und "BMW ist und muss Klasse sein"' , ist in diesem Fred glasklar dokumentiert .
Mich hat die von dir und dem User Uniprofessorweissichnichtwas proklamierte unprofessionalität der Umfrage nicht gestört,
da die GS 1200 Lufti HAGs so oder so frühzeitig den Geist aufgeben...mit oder ohne Umfrage .

 

[TTTom]

da die GS 1200 Lufti HAGs so oder so frühzeitig den Geist aufgeben...

Bis wieviel km oder Jahre ist 'frühzeitig' ?

Gesendet ohne Tapatalk von meinem Commodore VC20 mit Tapatalk

 

[derbonner]

Och, das fängt bei manchen schon bei 18000 km an.

Aktuell ne 2006er mit 22.000 auf der Uhr, Stahlflansch auf der Verzahnung lose.

 

[der_brauni]

Hi Tom.
Indirekt hat das der Bergler bei #429 nach km eigentlich beantwortet.

Dass die Lufti-HAGs so oder so frühzeitig den Geist aufgeben ist eben Berglers Annahme. Diese gewagte These ist letztendlich auch der Grund für die verkorkste Umfrage, die ja nicht fragt ob, sondern lediglich wann (bei wieviel km) der HAG kaputt ging.
Hier in der Umfrage sind ca. 120 Fälle bis 100 tsd km registriert. Dem gegenüber stehen geschätzte 70 tsd zugelassene Luftis im deutschen Sprachraum. Selbst wenn man davon ausginge, dass nur 5 % von denen das Forum hier kennen, kommt nur eine niedrige einstellige Prozentzahl an Schadensquote heraus.
Sicher ist die Konstruktion des HAGs an der 1200er Luft-GS kein Glanzstück von BMW, allerdings auch keine derartige Katastrophe wie es hier propagiert wird.

@bonner: bei einer 13 Jahre alten Maschine kann man wohl kaum von frühzeitig reden. ;-)

Gruß Thomas

 

[nobbe]

als ich meine 2008er adv mit 150tkm verkauft hatte, war mein HAG noch gut

 

[maxquer]

Och, das fängt bei manchen schon bei 18000 km an.

Aktuell ne 2006er mit 22.000 auf der Uhr, Stahlflansch auf der Verzahnung lose.

Nach 13 Jahren muss man aber nicht schimpfen! Mit der Laufleistung ist er ja ein echter GS-Durchschnittsfahrer. Bei 1700km/a würde ich mir mal nen Kopp machen, ob es nicht günstiger ist ein Moped zu mieten.
Aufgrund dieser Laufleistung halten BMW's schier ewig, kein Wunder.

Gruß,
maxquer

 

[Wetzlarer]

Hallo!

Na das Alter ist doch egal.
Mir ist jedenfalls nicht bekannt das Lager vom stehen Karies bekommen;-)

Der erste defekte Endantrieb wurde über die Garantiverlängerung komplett getauscht.
Macht BMW da überhaupt was anderes?

 

[Bergler]

Dass die Lufti-HAGs so oder so frühzeitig den Geist aufgeben ist eben Berglers Annahme. Diese gewagte These ist letztendlich auch der Grund für die verkorkste Umfrage, die ja nicht fragt ob, sondern lediglich wann (bei wieviel km) der HAG kaputt ging.
Hier in der Umfrage sind ca. 120 Fälle bis 100 tsd km registriert. Dem gegenüber stehen geschätzte 70 tsd zugelassene Luftis im deutschen Sprachraum. Selbst wenn man davon ausginge, dass nur 5 % von denen das Forum hier kennen, kommt nur eine niedrige einstellige Prozentzahl an Schadensquote heraus.
Sicher ist die Konstruktion des HAGs an der 1200er Luft-GS kein Glanzstück von BMW, allerdings auch keine derartige Katastrophe wie es hier propagiert wird.


Gruß Thomas

Deine Rechnug mag für dich ja geschätzt ok sein .

Im Motorhandel.ch hab ich heute nach 1200er GS 2007-2012 gesucht, 15 Einträge
sind erschienen, von denen hat keine Einzige die 50000 km überschritten.

7 Adveture von 2007-2012, eine 11er mit 55500 km, eine 12er mit 56000 km.

Die andern Modelle mit gleichen HAG hab ich gar nicht gesucht....

Die Dinger werden wenig gefahren , die HAG Schäden werden teilweise gar nicht bemerkt
so lange sie nicht Öl verlieren. Beim MFK Termin kann die Überraschung dann gross sein,
wenn der freundliche Experte Hinterradlagerspiel feststellt, heisst für den Betroffenen,
neues HAG (die BMW Werkstätten die ich angefragt inkl. BMW Dielsdorf) hatte, reparieren
das HAG nicht, sie verbauen nur Neuteile (Leebmann 1517.00 bis 1532.00 Euronen) ohne
Arbeit und Kleinteile...

nochmals danke Michael .

Übrigens durfte ich kürzlich der Überbringer der schlechten Nachricht bei einem GS 1200er LC
Fahrer (mit dem ich sehr gerne fahre ) dass sein HAG (Hinterradlagerspiel) hat, sein.

Michael kann sich freuen, die Arbeit an HAGs wird ihm so schnell nicht ausgehen.

Ich finde meine Umfrage klasse, da lerne ich Leute kennen, die ich persönlich gar nicht kenne .....

So brauni, meine Kommunikation mit dir zu diesem Thema ist hiermit beendet, ich wünsche dir Allzeit gute Fahrt
und nicht vergessen, immer ein Blick auf das Hinterrad und Peripherie .