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Metzeler Tourance Next
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hammal76
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MTN
Hab jetzt dann 7000km drauf auf dem MTN und nun ist er zum Tauschen. Vorne wie auch hinten. Super Tourenreifen, aber für Gs Fahrer die ihre Koffer nahe dem Asphalt transportieren
nicht unbedingt geeignet. Aber es ist ein absolut gutmütiger Reifen. !!! Werd jetzt mal den Conti Road Attack 3 aufziehen und testen.
Hab jetzt dann 7000km drauf auf dem MTN und nun ist er zum Tauschen. Vorne wie auch hinten. Super Tourenreifen, aber für Gs Fahrer die ihre Koffer nahe dem Asphalt transportieren
nicht unbedingt geeignet. Aber es ist ein absolut gutmütiger Reifen. !!! Werd jetzt mal den Conti Road Attack 3 aufziehen und testen.
DerTourer
Hab den MTN auf meiner Varadero von April 2014 bis zur Abgabe der Vara (Kauf der GS) gefahren und kann nur Gutes berichten. Über Eigenschaften bei gutem Wetter muss man meiner Meinung nach nicht reden. Unter den moderne Reifen gibt es doch kaum etwas wirklich schlechtes. Interessant wird das für Ganzjahresfahrer, die bei Nässe, Kälte und die Kombination aus beidem unterwegs sind. Da, finde ich, ist der Unterschied richtig spürbar.
Was mich am MTN aber stört ist der Vorderreifen. Ich habe zwei mal eine Beulenbildung gehabt. Dabei achte ich immer sehr genau auf den Reifendruck. Mein Schrauber meinte, dass er das schön öfter bei Kunden mitbekommen hat und die deshalb vom MTN Abstand genommen haben.
Wie der Reifen auf der GS sich anfühlen wird weiß ich noch nicht. Bin sehr gespannt. Im Moment ist da noch der PR4 Trail drauf.
Was mich am MTN aber stört ist der Vorderreifen. Ich habe zwei mal eine Beulenbildung gehabt. Dabei achte ich immer sehr genau auf den Reifendruck. Mein Schrauber meinte, dass er das schön öfter bei Kunden mitbekommen hat und die deshalb vom MTN Abstand genommen haben.
Wie der Reifen auf der GS sich anfühlen wird weiß ich noch nicht. Bin sehr gespannt. Im Moment ist da noch der PR4 Trail drauf.
svabo70
Soso... ein Reifen, der eine Beule macht...?
Interessanter Ansatz für ein Gorilla-Marketing... könnte klappen hier im GS-Forum
[emoji56][emoji41][emoji12]
Interessanter Ansatz für ein Gorilla-Marketing... könnte klappen hier im GS-Forum
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Oldenburger
??? Den Scherz verstehe ich nicht
Qurator
Beulen? Meint ihr vielleicht dads phänomen "Sägezahn "???
Lunnas
Hab nun fleißig mitgelesen hier und leider bin ich mit dem MTN nicht zu Frieden! Die Geräusche wo der Reifen macht, habe ich noch bei keinem Reifen gehabt. Da der MTN schon montiert war als ich die GS kaufte und er sich auch gut fahren lies, entschied ich mich wieder für einen MTN. Aber der macht ein Lärm dass einem der Spaßfaktor verlässt... Hab dann Reklamiert und bekam dann die Antwort, das ist so und ich muss damit umgehen. Man sagte auch dass sich das legen wird mit der Laufleistung, 3000 Km und nichts hat sich bis jetzt verbessert. Da der Vorderreifen bald erneuert werden muss, steht die Überlegung zu einem wechsel... schade, fahren lässt er sich klasse!
DerTourer
Nein, wirklich Beulen.
@Lunnas
Ein Lärmen kann ich nicht bestätigen. Wundert mich. Dass das aber nicht normal ist weißt du ja eigentlich schon, da du den auf der GS bereits vorher hattest. Ich kann da nur Gutes berichten bis auf die Beulen, die am Profil entstehen können. Angeblich sei zu viel Luft im Reifen, wenn sowas passiert. Ich bin da aber sehr genau und achte auf den Druck.
Naja, auch weiterhin werde ich beim MTN bleiben. So einen genialen Nässegrip habe ich bis jetzt nirgends gesehen.
Qurator
Ich möchte Bilder der Beulen sehen!!!!!!!!!!
J
joyraider
Das stimmt, ich überleg ihn deswegen auch vor diesen Samstag und der ca 3000km Frankreich Tour zu wechseln oder auch mal was komplett neues zu probieren, weil ich doch mal was sportlicheres fahren will. Bin noch nicht sicher pst2 oder cra3.
Ansonsten gibt's nicht gegen den Pneu zu sagen.
Stefan
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Zuletzt bearbeitet:
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hammal76
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- 15.05.2018
- Beiträge
- 5
seh nix am Foto...vielleicht liegts an der Handyauflösung
J
joyraider
Das Bild wurde leider nicht explizit für das zeigen von Beulen gemacht, hab ich gestern aus nem anderen Grund gemacht.
Aber man kann live und auf dem Bild am Profilrand mit etwas Phantasie leichte Erhebungen erkennen. Schwierig, zu erklären, vielleicht sind Beulen das falsche Wort. Er hat 9200km runter, evtl sind's Auswaschungen wie man es bei nem Autoreifen sagen würde weil es dort wegen der breiteren Lauffläche besser erkennen kann.
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Qurator
Hab mir auch die augen wundgeguckt! Ich sehe keinerlei Beulen
SLK
Moin,
dann würde ich auf keinen Fall 'ne Tour mit 3000 km machen. Meine MTN schaffen maximal 10.000 km.
J
joyraider
Mich wunderts etwas muss ich sagen, der letzte Vorderreifen hat 6300 gehalten, da waren die Flanken flach und war dann kippelig.
Bei dem waren 4000km Norwegen also weniger Kurven dabei.
Also man kann sagen die Range hängt sehr stark von den Bedingungen und Fahrweise ab +-3000km... Ist ja hier auch immer wieder Thema.
Du hast aber Recht, ich werde die Woche noch was neues aufziehen.
Bei dem waren 4000km Norwegen also weniger Kurven dabei.
Also man kann sagen die Range hängt sehr stark von den Bedingungen und Fahrweise ab +-3000km... Ist ja hier auch immer wieder Thema.
Du hast aber Recht, ich werde die Woche noch was neues aufziehen.
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M
mikels
Jo, CTA2 meiner Meinung nach einer der besten Reifen für die Luft GS.
M
mikels
Langsam müsstet Ihr es doch wissen, obwohl jeder von sich denkt er wäre der einzigste der Motorrad fahren kann, gibt es doch dort eine deutliche Bandbreite.
ich denke man sollte alle Erfahrungen die so komentiert werden aufsaugen und sein eigenes Resümee ziehen. Eines welches zu seiner eigenen Fahrweise passt. Durch die Äußerungen hier, die man so hört und vergleiche die hier gezogen werden, komme ich zu folgendem Schluss:
Ein Metzler Tourance Next, ist auf jedenfall ein Reifen, der zu mir und meinen Ansprüchen gar nicht passt.
mike
ich denke man sollte alle Erfahrungen die so komentiert werden aufsaugen und sein eigenes Resümee ziehen. Eines welches zu seiner eigenen Fahrweise passt. Durch die Äußerungen hier, die man so hört und vergleiche die hier gezogen werden, komme ich zu folgendem Schluss:
Ein Metzler Tourance Next, ist auf jedenfall ein Reifen, der zu mir und meinen Ansprüchen gar nicht passt.
mike
Hansemann
Ich weiß/sehe, was der Joyraider meint/zeigen will.
Zuerst lehne ich mich mal gaaaanz weit aus dem Fenster:
1. Wenn der auf dem Bild zu sehende Reifen 9200 km gelaufen ist, dann schafft er die geplanten 3000 km noch locker.
2. Ein Überdenken des Fahrstils für die Zukunft könnte Einfluss auf das Ablaufverhalten der Reifen haben.
3. Wenn Du was sportliches fahren willst, musst Du zum Bridgestone T31 greifen, den ich Dir aber aufgrund des Ablaufbildes nicht empfehlen würde.
Der PST2 wird eine deutlich höhere Laufleistung erreichen, als der CRA3, beide Reifen kannst Du aber bedenkenlos fahren, bei der Triple Black würde ich auch noch den Michelin Road 5 in die Kaufentscheidungsüberlegungen mit einbeziehen.
Zuerst lehne ich mich mal gaaaanz weit aus dem Fenster:
1. Wenn der auf dem Bild zu sehende Reifen 9200 km gelaufen ist, dann schafft er die geplanten 3000 km noch locker.
2. Ein Überdenken des Fahrstils für die Zukunft könnte Einfluss auf das Ablaufverhalten der Reifen haben.
3. Wenn Du was sportliches fahren willst, musst Du zum Bridgestone T31 greifen, den ich Dir aber aufgrund des Ablaufbildes nicht empfehlen würde.
Der PST2 wird eine deutlich höhere Laufleistung erreichen, als der CRA3, beide Reifen kannst Du aber bedenkenlos fahren, bei der Triple Black würde ich auch noch den Michelin Road 5 in die Kaufentscheidungsüberlegungen mit einbeziehen.
J
joyraider
Hallo Hansemann,
ich sehe es wie du, dass der Reifen die Aktion noch ausgehalten hätte, der hintere 2x.
Zum Einen jedoch wollte ich mal keine Kompromisse machen mit dem Profil.
Ich hab's schon 2x geschafft die Gruppe aufgrund eines Reifenwechsels unterwegs auszubremsen, ja Schande über mich.
Zum Anderen und das ist auch die Wahrheit, liebäugle ich schon länger mit einem generellen Modellwechsels des Reifens auf etwas anderes, ja sportlicheres.
Im Prinzip ein Luxus den ich mir jetzt gegönnt habe, mal sehen ob das gut war.
Da ich nichts anderes als den NEXT kenne seit 2-3 Sätzen freue ich mich auf was neues, und früher oder später hätte ich den ein oder anderen Euro versenken müssen weil sich mein Paar immer asynchron abgefahren hat.
Der Next ist ein 1A Reifen, hat mich nie im Stich gelassen, jederzeit meine Empfehlung. Laufzeit sicher in Summe 12tkm.
Zum Thema Fahrstil bzgl. Abnutzung.
Ja, auch da kann ich mir vorstellen dass mit einer "runderen" Fahrweise das Profil ein homogeneres Laufbild aufzeigen würde. Vielleicht lässt sich mit dem neuen Reifen einfacher daran arbeiten, oder es ergibt sich womöglich von selbst, wer weiss.
Grüßlinge
Stefan
Gesendet von meinem FRD-L09 mit Tapatalk
ich sehe es wie du, dass der Reifen die Aktion noch ausgehalten hätte, der hintere 2x.
Zum Einen jedoch wollte ich mal keine Kompromisse machen mit dem Profil.
Ich hab's schon 2x geschafft die Gruppe aufgrund eines Reifenwechsels unterwegs auszubremsen, ja Schande über mich.
Zum Anderen und das ist auch die Wahrheit, liebäugle ich schon länger mit einem generellen Modellwechsels des Reifens auf etwas anderes, ja sportlicheres.
Im Prinzip ein Luxus den ich mir jetzt gegönnt habe, mal sehen ob das gut war.
Da ich nichts anderes als den NEXT kenne seit 2-3 Sätzen freue ich mich auf was neues, und früher oder später hätte ich den ein oder anderen Euro versenken müssen weil sich mein Paar immer asynchron abgefahren hat.
Der Next ist ein 1A Reifen, hat mich nie im Stich gelassen, jederzeit meine Empfehlung. Laufzeit sicher in Summe 12tkm.
Zum Thema Fahrstil bzgl. Abnutzung.
Ja, auch da kann ich mir vorstellen dass mit einer "runderen" Fahrweise das Profil ein homogeneres Laufbild aufzeigen würde. Vielleicht lässt sich mit dem neuen Reifen einfacher daran arbeiten, oder es ergibt sich womöglich von selbst, wer weiss.
Grüßlinge
Stefan
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DerTourer
Das mit dem Fahrstil will ich mal nicht so behaupten. Bin weder Blümchenpflücker noch Kurvenkratzer. Ein Satz MTN hält bei mir 12 - 14 tKm. Die Beulenbildung hatte ich schon beim ersten mal als ich das Motorrad bekommen habe und noch ganz sachte unterwegs war. Was auch immer die Ursache dafür war/ist, Metzeler sollte daran dringend etwas tun. Der Reifen ist abgesehen von der Beulenbildung ein 1a Reifen mit 1aaaa Nässegrip. Wenn jemand eine Alternative in gleicher Qualität kennt - außer Beulenbildung natürlch - soll ihn ihn mal nennen.
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