Metzeler Tourance Next

[Mittelhessenboxer]

Nach 7000km mit dem Touarance Next musste nun wieder ein neuer Satz Reifen her. Vorher waren CRA2 drauf mit 6000km Laufleistung, der Conti hat nach meinem Empfinden auf trockener Straße auch in kaltem Zustand bis zum Aufsetzen einen super Grip. Der neue CRA2 EVO sollte dank mehr Profil die gleiche Laufleistung erreichen wie der MTRN. Der MTRN hat mich bei nasser Fahrbahn echt begeistert. Bei trockener Fahrbahn auch ein guter Reifen. Schotter und Geröll ist mit dem MTRN auch gut machbar im Gegensatz zum CRA2. Entschieden habe ich mich dieses Mal für den MTRN weil der Satz mit 200€ 20€ billiger als der CRA2EVO war. Nicht mehr in Frage kamen für mich: Touarance EXP die ab Werk drauf waren wegen fehlen Grip und nur 4500km Laufleistung und der CTA mit 6000km Laufleistung aber fürchterlicher Sägezahnbildung und dann mit einem Fahrgefühl in Schräglage wie auf Pflastersteinen.
Mit Reifen muss halt jeder seine Erfahrungen machen.
Linke Hand zum Gruß Norbert

 

[Batista]

Bilder sagen mehr als 1000 Worte

 

[funnybike]

Moin Norbert,
Deine Reihenfolge hab ich genauso auch probiert....Bin noch den MTRN unterwegs. Mein näxter wird der Michelin PR 4....Empfehlung von einem Tourguide.
Ansonsten schließ ich mich Deiner Aussage vollumfänglich an.

Gruß petra

 

[Beduine]

....Bin noch den MTRN unterwegs. Mein näxter wird der Michelin PR 4....Empfehlung von einem Tourguide.
...

Gruß petra

Gute Tourguides sind Multiplikatoren und werden darum von der Industrie gesponsert. Sollte man bedenken!

 

[Mittelhessenboxer]

Gute Tourguides sind Multiplikatoren und werden darum von der Industrie gesponsert. Sollte man bedenken!

Ok. Ich bin auch öfter mal als Tourguide unterwegs. Aber wie komme ich an das Sponsorengeld?

 

[005LzI]

Moin Norbert,
Deine Reihenfolge hab ich genauso auch probiert....Bin noch den MTRN unterwegs. Mein näxter wird der Michelin PR 4....Empfehlung von einem Tourguide.
Ansonsten schließ ich mich Deiner Aussage vollumfänglich an.

Gruß petra

Ich mache das genau so und hab den CTA bestellt.

 

[Beduine]

Ok. Ich bin auch öfter mal als Tourguide unterwegs. Aber wie komme ich an das Sponsorengeld?

Keinen Sponsor??? Hmm,... bist wohl kein guter!

 

[Mittelhessenboxer]

Keinen Sponsor??? Hmm,... bist wohl kein guter!

Ok. Ich arbeite dran.

 

[mar1kus]

Hallo,

heute habe ich das erste mal überhaupt einen Metzeler Reifen auf mein GSLC aufziehen lassen, einen Tourance next. Ich bin kein Freund von langen Einfahrzeiten sondern hab das in der Regel nach 30 - 50km erledigt, aber was ich heute bei dem Next erlebt habe ist echt unglaublich. Die Pelle braucht ja praktisch keine Einfahrzeit. Schon beim ersten beschleunigen beim Händler vom Hof runter hab ich gemerkt, dass trotz des neuen Reifen praktisch kein Schlupf da ist, das erste Bremsen auf gerader Strecke bestätigte das. Als kurzes Wedeln auf der 3km langen Strecke bis zum Hausberg, dann 1x rauf 1x runter = 10km und von Angst?Streifen war nichts mehr zu sehen. Klasse so muss das sein!!
Bin dann noch eine größere Runde gefahren, der Gripp im trockenen ist der Hammer. Der Reifen hat mich jetzt schon überzeugt. Einziger Nachteil dürfte der Verschleiß sind, ich gebe ihm vorne auf der Flanke max. 4000km. Irgendwo muss es der Gripp ja her kommen.

Metzeler Tourance Next hinten by Pepe Nietnagel, auf Flickr

Metzeler Tourance Next vorne by Pepe Nietnagel, auf Flickr

url=https://flic.kr/p/sGQhKm]

[/url]R1200GS LC im Sonnenuntergang by Pepe Nietnagel, auf Flickr

 

[005LzI]

wie ist er auf leichten Schotterstrecken?

 

[maxquer]

Wie auf schlechten Straßen!

Gruß,
maxquer

 

[Maxell63]

wie ist er auf leichten Schotterstrecken?

Gut! Wie JEDER normalen Strassenreifen auch

 

[Toef]

Status Laufleistung:
Hinten 8500 Km
Vorne 12750 Km (voll ausgereizt)

 

[ADVent]

Ich konnte auf Schotter keinen, absolut keinen Unterschied zwischen Ur Tourance, Tourance Next, Conti Tkc 70 und Conti Road Attack2 feststellen, wie auch, es sind lose Steine, mal größer mal kleiner.
Auch auf nasser Wiese komme ich mit dem Tkc 70 genau so weit wie mit dem Tourance Next, wie soll der Tkc 70 hinten auch Grip haben wenn er in der Mitte durch sein durchgehendes Profil quasi blank ist, dafür müsste man den Luftdruck auf 0,8 Bar senken das der Reifen auch aussen greift.... Schotter geht mit jedem Reifen, trockene Erde auch, bei feuchter Erde hat auch der Tkc 70 null Traktion.

 

[BergischJung]

Hallo,

heute habe ich das erste mal überhaupt einen Metzeler Reifen auf mein GSLC aufziehen lassen, einen Tourance next. Ich bin kein Freund von langen Einfahrzeiten sondern hab das in der Regel nach 30 - 50km erledigt, aber was ich heute bei dem Next erlebt habe ist echt unglaublich. Die Pelle braucht ja praktisch keine Einfahrzeit. Schon beim ersten beschleunigen beim Händler vom Hof runter hab ich gemerkt, dass trotz des neuen Reifen praktisch kein Schlupf da ist, das erste Bremsen auf gerader Strecke bestätigte das. Als kurzes Wedeln auf der 3km langen Strecke bis zum Hausberg, dann 1x rauf 1x runter = 10km und von Angst?Streifen war nichts mehr zu sehen. Klasse so muss das sein!!
Bin dann noch eine größere Runde gefahren, der Gripp im trockenen ist der Hammer. Der Reifen hat mich jetzt schon überzeugt. Einziger Nachteil dürfte der Verschleiß sind, ich gebe ihm vorne auf der Flanke max. 4000km. Irgendwo muss es der Gripp ja her kommen.

Metzeler Tourance Next hinten by Pepe Nietnagel, auf Flickr

Metzeler Tourance Next vorne by Pepe Nietnagel, auf Flickr

url=https://flic.kr/p/sGQhKm]

[/url]R1200GS LC im Sonnenuntergang by Pepe Nietnagel, auf Flickr

Hi,
ich empfehle trotzdem Vorsicht bei Nässe, bis Du die kleinen runden Vertiefungen weggefahren hast (siehe auf Deinem Foto Reifen vorne).
Mein Reifenprofi des Vertrauens meint dazu, dass erst dann die Trennbeschichtung (bewirkt, dass der Reifen nicht an der Form klebt bei der Herstellung) auf der Oberfläche sicher weg ist.
Bis dahin schmiert er gerne auf Nässe sehr schnell ab.
Gruß
Rainer

 

[ANDI1200]

Hi,
ich empfehle trotzdem Vorsicht bei Nässe, bis Du die kleinen runden Vertiefungen weggefahren hast (siehe auf Deinem Foto Reifen vorne).
Mein Reifenprofi des Vertrauens meint dazu, dass erst dann die Trennbeschichtung (bewirkt, dass der Reifen nicht an der Form klebt bei der Herstellung) auf der Oberfläche sicher weg ist.
Bis dahin schmiert er gerne auf Nässe sehr schnell ab.
Gruß
Rainer

auch bei nässe, empfinde ich ihn bisher als einer der besten reifen... ohne zweifel...

 

[mar1kus]

Die runden Vertiefungen sind schon weg, Km-Stand: ca. 150!

 

[Beduine]

wie ist er auf leichten Schotterstrecken?

Egal ob Schotter, Wald oder Wiese, den Next kann man auch dafür gut gebrauchen



Ja, ich weiss, darf man eigentlich nicht.
Egal, war trotzdem eine schöne Abendrunde gestern!

 

[Hansemann]

Wobei man für dieses Geläuf jeden Reifen gut gebrauchen könnte. Anders herum formuliert, damit wird wohl kein Reifen ein Problem haben.

 

[Beduine]

Wobei man für dieses Geläuf jeden Reifen gut gebrauchen könnte. Anders herum formuliert, damit wird wohl kein Reifen ein Problem haben.

Würde ich so jetzt nicht sagen, Hansemann, kommt ja auch auf die Geschwindigkeit an mit der man unterwegs ist, vor allem bei Beschleunigung aus den Kurven oder Steigungen.
Aber klar, so lange es trocken ist zeigt sicherlich kein GS Reifen da schwächen, so lange es kein reiner Strassenreifen ist. Die Frage war aber wie sich der Next auf leichten Schotterstrecken verhält