Markteinführung F750GS und F850GS auf mitte Mai 2018 Verschoben

Diskutiere Markteinführung F750GS und F850GS auf mitte Mai 2018 Verschoben im F 750 GS und F 850 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; K1200s, K1300 alle Modelle wurden durch den Kunden getestet, K1600 die ersten Modelle, GS LC bis vor kurzem Getriebe, heute noch Geräusche von...
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mikels

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K1200s, K1300 alle Modelle wurden durch den Kunden getestet, K1600 die ersten Modelle, GS LC bis vor kurzem Getriebe, heute noch Geräusche von Kupplung, Getriebe, Reifen, usw., ABS von den älteren Modellen, usw. usw. usw.

Ist mir auch zu mühsam das alles wieder aufzuzählen ..... die Konkurrenz macht das besser.

Mike

PS. Nicht mal das Scheis Navi für +700€ kriegen sie hin.
PPS. Das TFT ist auch Verbesserungswürdig und wird durch den Kunden getestet, wie so alles bei BMW

Das einzige Was einigermaßen funktioniert sind die letzten Lufgekühlten Boxer ....
 
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b_amf

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K1200s, K1300 alle Modelle wurden durch den Kunden getestet, K1600 die ersten Modelle, GS LC bis vor kurzem Getriebe, heute noch Geräusche von Kupplung, Getriebe, Reifen, usw., ABS von den älteren Modellen, usw. usw. usw.

Ist mir auch zu mühsam das alles wieder aufzuzählen ..... die Konkurrenz macht das besser.

Mike

PS. Nicht mal das Scheis Navi für +700€ kriegen sie hin.
PPS. Das TFT ist auch Verbesserungswürdig und wird durch den Kunden getestet, wie so alles bei BMW

Das einzige Was einigermaßen funktioniert sind die letzten Lufgekühlten Boxer ....
Was heißt denn das genau? Bitte kläre mich auf, wenn ich einem Narren aufgessen bin und mir Schrott gekauft habe.

Jetzt mal völlig abgesehen von allem Vorgeplänkel hier, wie viele Maschinen waren denn betroffen? Alle jemals zugelassenen? Alle im ersten Jahr zugelassenen pro Modell? Eine? Deine?
 
qtreiber

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R1300GS / Ex: V2S Multi - V4 Pikes Peak - R1250GS - XCountry - Multi1260S - R1200R - ff
PS: morgen bin ich beim Ducati-Händler, nur wegen der Schreiberlinge hier!
wegen der/einiger Schreiberlinge kann ich verstehen. :o





... auch hier wird nur mit Wasser gekocht, nicht unbedingt mit heißerem.

Insgesamt bin ich in Fahrt sehr zufrieden mit der Multi, aber ...
 
Almöhi

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falls das noch nicht zu dir gedrungen ist, ich bin kein bmw mitarbeiter
Du tust aber wie einer. Deine heilige Kuh darf niemand beleidigen.
Man darf nur die heiligen Kühe nicht mit den heiligen Schweinen vergleichen. Kritik ist grundsätzlich berechtigt, nur ist es doch etwas übertrieben, alle (Produktions-)Fehler der letzten 20 Jahre hier in einen Topf zu schmeißen, umzurühren und auf ein neues Produkt zu übertragen, bevor es überhaupt in ausreichender Menge auf dem Markt ist.

Die richtigen Entscheidungen?? Für wen denn?
natürlich für die produktion
Genau. Nicht für den Kunden.
Es ist ein abstrakter Ansatz, aber die Produktion steht vor dem Kunden. Wenn das Massenprodukt, dass jedes BMW-Motorrad darstellt, nicht mehr da wäre, würden sich die Kunden auf andere Marken aufteilen. Hier wird ein Markt bedient, ob man es nun glauben will oder nicht. Selbstverständlich will der Hersteller also zunächst die Produktion, also sein "Überleben", sichern. Den Kunden stellt man mit Qualität zufrieden. Wenn es diese nicht gäbe, wäre die Marke nicht so verdammt beliebt. Kann hier jemand sagen, wie die Relation von zugelassenen Maschinen zu Rückrufen in den letzten - sagen wir mal - 20 Jahren aussieht?

davon spricht doch niemand, natürlich sind kunden verärgert, ist ja auch ok
hier wird doch ordentlich nachgebessert, dass diese reparatur zentral in berlin gemacht wird hat ganz einfach etwas mit qualität zu tun, denn nur dort kann man eine einwandfreie reparatur sicherstellen, da diese von einem speziell geschulten team erledigt wird, das sind aber auch keine 50 leute, als dauert die abarbeitung entsprechend

Woher weißt Du das, wenn Du doch eben nicht weißt, was nachgebessert wird?
Es ist doch selbstverständlich, dass das Team in Berlin nachbessert und nicht der Wald- und Wiesenmechaniker. Nein, diesem will ich damit nicht seine Kompetenz absprechen, jedoch ist doch auch BMW daran interessiert, im Falle eines Fehlers das beste Ergebnis zu erzielen. Das funktioniert nun mal nur mit entsprechender Hilfe von den Experten. Die weiter unten benannte "OP am offenen Herzen" lässt man ja auch nicht ambulant beim Hausarzt durchführen.

Alleine der Händler, der nichts dafür kann, hat das auf seine Kosten halbwegs erträglich gerade gebogen.
falsch. die kosten der ersatzfahrzeuge wird von bmw komplett übernommen, bzw. bmw stellt sicher, dass die kunden ein entsprechendes fahrzeug bekommt.
Diese Fahrzeuge, die eigentlich für den täglichen Geschäftsablauf vorgesehen sind, fehlen aber an anderer Stelle.
Und wenn es Ersatzfahrzeuge für andere Kunden oder Vorführer sind. Da geht es gar nicht mehr um €/km.
Jetzt reden wir hier so lange intensiv über Service, da habe ich als Kunde kein schlechtes Gewissen, den Händler bei der Klärung dieses Aspekts mit dem Hersteller allein zu lassen. Schließlich lassen sich beide dafür am Ende gut bezahlen.

... bis auf ca 50 die in bereits an kunden ausgeliefert wurden.
Eben. Sollen sie doch kostenlos für die Kunden austauschen.
Wer hat denn nach der OP am offenen Herzen noch das Gefühl, ein NEUmotorrad zu fahren?
Ist ja bereits passiert, als es notwendig wurde. Alles eben im Rahmen der Notwendigkeit, wegen einer defekten Schraube muss, wird und soll mir der Hersteller kein neues Motorrad liefern.

und nebenbei bemerkt, hätte @taftys händler nicht - wohl unerlaubt - seinen vorführer verkauft, hätte @taftys zwar später, aber dann ein fehlerfreies fahrzeug bekommen und hätte seine 850er garnicht zur rep geben müssen.
Das kann der Kunde aber nicht wissen.
Bitte erlaube mir dieses Zitat:

Bunter ist nur noch der Christopher Street Day.......
 
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du hättest das in Regenbogenfarben für die Fanboys schreiben sollen.....
 
Huck

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Bergler

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Was heißt denn das genau? Bitte kläre mich auf, wenn ich einem Narren aufgessen bin und mir Schrott gekauft habe.

Jetzt mal völlig abgesehen von allem Vorgeplänkel hier, wie viele Maschinen waren denn betroffen? Alle jemals zugelassenen? Alle im ersten Jahr zugelassenen pro Modell? Eine? Deine?
selber Schuld ;),

BMW R1200 RT LC 8000 Stück Weltweit, die Kolbenstnge des hinteren Federbeines kann brechen.
BMW K und R Modelle 367000 Stück Weltweit (Wahnsinn), Radflansch kann brechen.
Und so weiter.
 
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Gast 16234

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Es ist Ferienzeit, und die ganzen BWL Studenten haben Praktikum bei BMW....
 
b_amf

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selber Schuld ;),

BMW R1200 RT LC 8000 Stück Weltweit, die Kolbenstnge des hinteren Federbeines kann brechen.
BMW K und R Modelle 367000 Stück Weltweit (Wahnsinn), Radflansch kann brechen.
Und so weiter.
Dicht machen sollten sie den Laden... Und die Kühe notschlachten!
 
Gerdos

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usw. usw. usw. :D



Kawasaki-Rückruf wegen möglicher Getriebeblockade

26. Februar 2018 Niko Ganzer
„Bei den Modellen ZX-10R (ZX1000S) und Ninja ZX-10RR (ZX1000Z, s. Foto) der Modelljahre 2016 und 2017, sowie bei einigen Fahrzeugen des Modelljahres 2018 weisen einige Getrieberäder eine unzureichende Härte auf.“ So begründete ein Sprecher der […]



Rückruf Deutschland
Kawasaki-Rückruf: Hinterradaufhängung kann kollabieren

20. November 2017 Niko Ganzer
Kawasaki ruft derzeit in Deutschland 2.380 Exemplare der Z900 (ZR900B) zurück. Die Aktion betrifft Maschinen der Modelljahre 2017 und 2018. Bei ihnen könne sich „die Montagebohrung der hinteren Stoßdämpfer-Zugstrebe am Rahmen weiten, wenn der hintere […]



Rückruf Deutschland
Kawasaki: Rückruf wegen Rücklichtausfall

14. September 2017 Niko Ganzer
Bei der Kawasaki Versys-X300 (KLE300CH) des Modelljahrs 2017 kann aufgrund von Vibrationen die Birnenfassung des Brems-/Rücklichts aus dem Lampengehäuse fallen und zum Ausfall des Rücklichts führen. Vertragspartner ersetzen daher bei etwa 300 Exemplaren aus dem […]





Fahrwerksprobleme bei der Ducati Multistrada 1200


1. Juni 2017 Niko Ganzer
Ducati ruft weltweit 4.136 Exemplare der Multistrada 1200 Enduro zurück. Bei Maschinen der Modelljahre 2016 und 2017 (Fahrgestell-Nummernkreis: ZDMAA03AAGB010850 bis -HB021085) kann die Verbindung zwischen Stoßdämpfer und Hinterradschwinge brechen. Abhilfe soll die Aktion „R 137“ […]



Rückruf Deutschland
Kraftstoffleck bei der Ducati Multistrada

18. April 2017 Niko Ganzer
Ein Fehler in der Produktion des Kraftstofftanks hat einen Rückruf für die Ducati-Modelle Multistrada 950 und 1200 ausgelöst. Bisher habe es 14 Fälle von Kraftstoffaustritt an der Nutmutter für die Befestigung der Kraftstoffsonde gegeben, davon […]



Rückruf Deutschland
Ducati-Rückruf für Seitenständer-Befestigung

30. März 2017 Niko Ganzer
Aufgrund einer fehlerhaften Befestigung des Seitenständers können die Motorräder Ducati Scrambler und Scrambler Sixty2 der Modelljahre 2015 bis 2017 trotz heruntergeklappten Seitenständers bewegt werden. Normalerweise wird dies durch den Seitenständer-Schalter verhindert. Der Schalter des Seitenständer-Sensors […]







Brandgefahr bei der Ducati Supersport

29. Juni 2018 Niko Ganzer
Ducati ruft ab Anfang Juli in Deutschland 840 Einheiten der Modelle Supersport und Supersport S wegen einer möglichen Brandgefahr zurück. „Es könnte zu einem Kontakt zwischen den Drainageschläuchen der Airbox und des Kraftstofftanks mit dem […]







Beleuchtungsprobleme bei der Triumph Street Triple

19. Juni 2018 Niko Ganzer
Bei weltweit 6.105 Triumph Street Triple besteht die Möglichkeit, dass Feuchtigkeit in die unzureichend abgedichtete linke Schaltereinheit am Lenker eindringt. Einen daraus resultierenden Rückruf für die Modelljahre 2017 und 2018 bestätigte ein Sprecher der Triumph […]



Rückruf Deutschland
Triumph ruft Thruxton zurück

24. Februar 2018 Niko Ganzer
Triumph muss die Motormanagementabstimmung bei der Thruxton und Thruxton R (Ein- und Doppelsitzer) überarbeiten. Bei den Modelljahren 2016 bis 2018 besteht die Gefahr, dass das Aggregat im Leerlauf oder bei gezogener Kupplung abstirbt, wenn der […]



Rückruf Deutschland
Triumph ruft Speed Triple zurück

5. Dezember 2017 Niko Ganzer
Für weltweit 5.677 Triumph Speed Triple S und Speed Triple R (Typ NN01) gibt es eine Rückrufaktion. Bei den Maschinen der Modelljahre 2016 bis 2018 besteht Kurzschluss-Gefahr. Dadurch kann es zu einem Ausfall der Spannungsversorgung und […]



Untersuchungen


Rückruf Deutschland
Griffheizung löst Triumph-Rückruf aus

20. Februar 2017 Niko Ganzer
Weil der Gasgriff bei eingeschalteter Griffheizung unter Umständen nicht zurückdreht, ruft der britische Motorradhersteller Triumph weltweit rund 6.700 Naked Bikes Bonneville 120 (Black) zurück. Bei ihnen muss ein Distanzstück zwischen Gasgriff und Lenkerendgewicht montiert werden, […]



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Triumph-Rückruf wegen Benzinpumpenkabel

5. Februar 2017 Niko Ganzer
In Deutschland müssen die Triumph-Motorräder Bonneville, Street Cup, Street Twin und Thruxton wegen Brandgefahr in die Werkstatt. Bei 2.441 Exemplaren der Modelljahre 2016 und 2017 kann das Benzinpumpenkabel undicht sein und am Hauptkabelbaum einen Kurzschluss […]


Yamaha ruft 6.000 Motorräder zurück

26. Juli 2018 Niko Ganzer
Weil sich die Befestigungsschrauben des Kettenschutzes durch Vibrationen während der Fahrt lösen können, ruft Yamaha das Modell MT-07 (Modelljahr 2018, Foto) und seine Ableger Tracer 700 (MJ 2017/2018) und XSR700 (MJ 2016-2018) zurück. „Dieses passiert […]



Rückruf Deutschland
Rückruf Deutschland
Yamaha-Rückruf: Motor kann absterben

22. November 2017 Niko Ganzer
Yamaha hat am Mittwoch einen Rückruf für seinen dreirädrigen Roller Tricity 125 angekündigt. Bei den Fahrzeugen könne sich die Befestigungsmutter des Primärantriebes im Motor lösen, teilte der deutsche Importeur schriftlich mit. „Sollte sich die Mutter […]



Rückruf Deutschland
Yamaha: Rückrufaktion für Zubehörteile

18. Juli 2017 Niko Ganzer
Yamaha bietet in seinem Zubehörprogramm Fahrerfußrasten des Herstellers Gilles an. Bei einigen davon ist nun ein sicherheitsrelevantes Problem aufgetreten. Die Fußrasten können sich bei hoher Belastung verformen. „In diesem Fall kann das Fahrergewicht nicht mehr […]



Rückruf Deutschland
Yamaha: Keine feste Verbindung zwischen Lenker und Motorrad

10. April 2017 Niko Ganzer
Yamaha hat eine Rückrufaktion für die Modelle XSR900, MT-09 und Tracer 900 angekündigt, weil sich bei Maschinen der Modelljahre 2015 bis 2017 die untere Lenkerhalter lösen können. „Der bei der Produktion der Lenkerhalter aufgetragene Lack […]



Rückruf Deutschland
Yamaha-Rückruf wegen Ausfall der Elektrik und Kraftstoffverlust

17. Februar 2017 Niko Ganzer
Ein Totalausfall der Elektrik und Kraftstoffverlust im Bereich des Tanks droht den beiden Yamaha-Motorrädern YZF-R3 und MT-03. In Deutschland werden daher 1.485 Exemplare der Baujahre 2014 bis 2016 zurückgerufen. Das Elektrik-Problem wird verursacht durch Feuchtigkeitseintritt […]



Rückruf Deutschland
Brüchiger Fußbremshebel bei Yamaha-Enduros

31. Januar 2017 Niko Ganzer
Bei den Yamaha-Enduros WR 125 R/X der Baujahre 2014 bis 2016 ist unter Umständen der Fußbremshebel fehlerhaft verschweißt worden. Bei einer heftigen Betätigung könne der Hebel zwischen dem Ausleger und der Fußbetätigung brechen, teilte der […]



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26. Juli 2018 Niko Ganzer
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Rückruf Deutschland
Yamaha-Rückruf: Gefährliche Golfcarts

7. Mai 2018 Niko Ganzer
Fans des Films „Jackass“ wissen schon lange, dass selbst Golfcarts bei entsprechender Fahrweise gefährlich sein können. Rückrufe stehen aber nur an, wenn die Sicherheit bei bestimmungsgemäßer Nutzung beeinträchtigt sein könnte. Dies ist bei einigen Golf […]



Rückruf Deutschland
Yamaha-Rückruf: Motor kann absterben

22. November 2017 Niko Ganzer
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Kein Bremsdruck mehr nach Brembo-Rückruf

20. März 2018 administrator
In einem KTM-Forum beschwert sich ein Betroffener, dass nach Durchführung des Brembo-Bremsenrückrufs nur bei heftigem Ziehen des Bremsgriffs eine Verzögerung eintritt. Es entspinnt sich eine Diskussion, wie tolerant man gegenüber der Werkstatt bei Reparaturfehlern am […]



Rückruf Deutschland
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14. Februar 2018 Niko Ganzer
KTM ruft in Deutschland 3.874 Motorräder aus den Modelljahren 2016 bis 2018 zurück. Bei den Modellen 690 Duke und 690 Duke R tauschen die Österreicher den Kraftstofftank-Einfüllstutzen aus und dichten den Kraftstoffstandsensor ab. Ansonsten drohe […]



Rückruf Deutschland
Diverse Motorradbauer starten Bremsenrückruf

11. Januar 2018 Niko Ganzer
Aufgrund von möglichen Defekten am Kunststoffkolben des vorderen Hauptzylinders der Radialbremse von Brembo (Durchmesser 15 und 16 mm), müssen zahlreiche Motorradhersteller eine Rückrufaktion starten. Dies bestätigte eine Sprecherin des italienischen Zulieferers auf Anfrage. Die Produkte […]



Rückruf Ausland
KTM-Rückruf vorerst nur in Amerika

24. Juli 2017 Niko Ganzer
Beim KTM-Motorradmodell 690 Duke (Modelljahre 2016 und 2017) kann aus dem Bereich des Tankdeckels Benzin austreten. Das gilt zumindest für Maschinen in Nordamerika. Daher startet der Hersteller dort wegen Brandgefahr eine Rückrufaktion für über 1.000 […]



Rückruf Deutschland
KTM-Rückruf für Leichtkrafträder

23. Juni 2017 Niko Ganzer
KTM hat heute eine Rückrufaktion für die Baureihen 125 und 390 Duke (Foto) angekündigt. Die Leichtkrafträder des Modelljahres 2017 benötigen ein Softwareupdate, um die Funktion des LED-Scheinwerfers sicherzustellen. „Im Zuge interner Produktqualitätsüberwachung hat KTM festgestellt, […]



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usw. usw. usw. :(
 
RunNRG

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Das ist nicht Dein Ernst.....:)

Hast Du Dich mit dem TA-Rider zusammengetan?

Wie schlecht ist denn Deine 18er? Hast Du etwas alle bekannten Mängel und Mängelchen? :cool:
 
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Zum Glück habe ich diese Probleme nicht :)
 
RunNRG

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Ich auch nicht. Ich bin weiß gott kein Freund der Glaspaläste, aber was mancher hier abzieht.....besser als jede real-soap.
 
qtreiber

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heute werden wir hier im Norden wieder fast die 30 Grad-Grenze erreichen. Die Sonne scheint.

Der Igel, der uns jeden Abend ca. 21:30h im Garten besucht war auch gestern wieder da.


 
mal

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Liebe Leudde, im Juni konnte ich die F850gs mal probefahren... fall jemand meine völlig subjektiven Eindrücke mal sehen möchte :smoke:



...sonst einfach ignorieren... :wub:
 
Thema:

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