LC in Bus verladen, Gabel vorspannen wie weit möglich?
Diskutiere LC in Bus verladen, Gabel vorspannen wie weit möglich? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Die kommt von box4bike.de, es ist der Tourneo Custom mit Einzelsitzen.
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aindenalpen
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Ich hab das gleiche System wie der Samie und will es nicht mehr missen. Eigebaut in enen T5 kurzer Radstand. Liegt mit Seitenabstandstreben lose auf dem Boden und wird samt ADV mit verzurrt in den Bodenösen.
Vor dem einfahren ziehe ich den Vorderraddämpfer mit einem kurzen Spanngurt ( vom Geweihträger zum unteren Telelever ) um ca 6 cm zusammen. Scheibe und Spiegel abgebaut und Navihalter nach unten ( horizontal ) verdreht. Einfahren und festzurren.
Gruß an alle
Andre
Vor dem einfahren ziehe ich den Vorderraddämpfer mit einem kurzen Spanngurt ( vom Geweihträger zum unteren Telelever ) um ca 6 cm zusammen. Scheibe und Spiegel abgebaut und Navihalter nach unten ( horizontal ) verdreht. Einfahren und festzurren.
Gruß an alle
Andre
K
kiwibernd
auf der Seite von box4bike.de finde ich keinen Preis für die Rampe. Ist wohl auch individuell. Aber in welcher finaniellen Größenordnung bewegen sich die Teile? Ist eine elegante Lösung und Alternative, wenn man es alleine machen will.
Beim Einladen hilft mir der hilfsbereite Nachbar immer für ne Flasch`Bier.
Und am Urlaubsort such ich zum Ausladen auch immer einen Helfer der die Aktion wenigstens absichern kann.
Beim Einladen hilft mir der hilfsbereite Nachbar immer für ne Flasch`Bier.
Und am Urlaubsort such ich zum Ausladen auch immer einen Helfer der die Aktion wenigstens absichern kann.
Samie
auf der Seite von box4bike.de finde ich keinen Preis für die Rampe. Ist wohl auch individuell. Aber in welcher finaniellen Größenordnung bewegen sich die Teile? Ist eine elegante Lösung und Alternative, wenn man es alleine machen will.
Beim Einladen hilft mir der hilfsbereite Nachbar immer für ne Flasch`Bier.
< 1000€
Brus
Hallo zusammen,
ich suche eine Thread in dem ein User seine GS im Wohnmobil hinten zwischen die hochgeklappten Betten transportiert.... Leider kann ich den Thread nicht finden... Kann sich jemand daran erinnern?
Danke und Gruß
Brus
ich suche eine Thread in dem ein User seine GS im Wohnmobil hinten zwischen die hochgeklappten Betten transportiert.... Leider kann ich den Thread nicht finden... Kann sich jemand daran erinnern?
Danke und Gruß
Brus
GS-Matze
Hallo Brus,
hatte nicht mal Quhpilot einen Ducato o.ä. mit dieser Lösung?
Ist nur so eine Ahnung, sicher bin ich nicht.
hatte nicht mal Quhpilot einen Ducato o.ä. mit dieser Lösung?
Ist nur so eine Ahnung, sicher bin ich nicht.
G
Gast29174
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red-bull
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- 1200GS LC, R100GS P/D, Beta Alp 4.0, R80G/S in Bearbeitung
https://photos.google.com/album/AF1QipObT7cJtRzhL2h1LUj-LLjRPhWpvwqKByk3MBQ7
Vielleicht hilft Dir das. Gruss Markus
H
holzi1
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Hallo zusammen,
nach längerer Planung kann ich jetzt auch meinen "Penny" zu all den Transport-Diskussionen beitragen - auch weil ich durch die vielen Beiträge erst zu meiner Umsetzung gekommen bin - Danke an dieser Stelle mal allen, die hier was posten!
Ich habe mir das System Wheely von ALKO beschafft (~1000€) und dies so in einen Transit eingebaut, dass es flexibel, ohne das man am Auto bohren muss, einzubauen ist. Hier eine ganze Hand voll Bilder
Und hier noch ein Film der zeigt, wie an ein Motorrad verladet - allerdings ein etwas kleineres......
Gruß
Dirk
nach längerer Planung kann ich jetzt auch meinen "Penny" zu all den Transport-Diskussionen beitragen - auch weil ich durch die vielen Beiträge erst zu meiner Umsetzung gekommen bin - Danke an dieser Stelle mal allen, die hier was posten!
Ich habe mir das System Wheely von ALKO beschafft (~1000€) und dies so in einen Transit eingebaut, dass es flexibel, ohne das man am Auto bohren muss, einzubauen ist. Hier eine ganze Hand voll Bilder
Und hier noch ein Film der zeigt, wie an ein Motorrad verladet - allerdings ein etwas kleineres......
Gruß
Dirk
Hansemann
Du hast Deine Lösung hier vorgestellt, musst also auch mit Beiträgen dazu rechnen. Meiner Meinung nach ist das System mit "Liebhaberei" sehr freundlich beschrieben.
Berücksichtigt man dann noch den Anschaffungspreis komme ich zu einem noch darunter liegenden Urteil. Das ist Käse. Mal angenommen Du hast den Transit aus anderen Gründen schon, genügt eine Rampe und ein Motorrad-Vorderradständer zu den Gurten die man in jedem Fall braucht. Dass man im Fall eines Transit oder VW-Bus am besten eine zweite Person zur Unterstützung nimmt, ist der einzige Punkt, der für das Alko-System spricht. Die braucht man bei dem vorgestellten Ding nicht. Hat man nen Sprinter, braucht man jetzt schon keine zusätzlichen Helfer.
Berücksichtigt man dann noch den Anschaffungspreis komme ich zu einem noch darunter liegenden Urteil. Das ist Käse. Mal angenommen Du hast den Transit aus anderen Gründen schon, genügt eine Rampe und ein Motorrad-Vorderradständer zu den Gurten die man in jedem Fall braucht. Dass man im Fall eines Transit oder VW-Bus am besten eine zweite Person zur Unterstützung nimmt, ist der einzige Punkt, der für das Alko-System spricht. Die braucht man bei dem vorgestellten Ding nicht. Hat man nen Sprinter, braucht man jetzt schon keine zusätzlichen Helfer.
Leverkuser
Hallo,
@ Holzi.Erstmal schöner Bus(zwei Schiebetüren usw.),hätte ich auch gerne.Es ist ja nicht jeder so kräftig,geschickt und auch risikofreudig.Einer aus unserer Fahrgruppe (68 Jahre) bekommt immer große Augen,wenn ich meine GS alleine auf den Anhänger schiebe.Er hat auch einfach Angst alleine über die Rampen zu fahren.Er wäre auch Kunde für so ein System.Und übertrieben ausgedrückt,einmal mit der Bierbank abgerutscht oder einmal richtig den Dachhimmel gelocht
und schon hat sich das System bezahlt gemacht.
VG Leverkuser
@ Holzi.Erstmal schöner Bus(zwei Schiebetüren usw.),hätte ich auch gerne.Es ist ja nicht jeder so kräftig,geschickt und auch risikofreudig.Einer aus unserer Fahrgruppe (68 Jahre) bekommt immer große Augen,wenn ich meine GS alleine auf den Anhänger schiebe.Er hat auch einfach Angst alleine über die Rampen zu fahren.Er wäre auch Kunde für so ein System.Und übertrieben ausgedrückt,einmal mit der Bierbank abgerutscht oder einmal richtig den Dachhimmel gelocht
und schon hat sich das System bezahlt gemacht.
VG Leverkuser
Hansemann
Bitte, Bitte,
wenn ihr körperlich nicht mehr so drauf seid, dass ihr Euer Motorrad nicht mehr schieben könnt, geht in Euch und trefft die richtige Entscheidung. Nur die Wurst hat zwei.
Larsi
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- Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Naja ... schieben und verladen sind schon zwei Paar Schuhe.
hartl15
... ja ja, Bauarbeiter mit ordentlich Muckies müsste man sein ...
Leverkuser
Hallo,
werter Hansemann Google mal Emapthie.Auf Deinem Video sehe ich ja das Du ein richtiges Tier bist, Respekt.
VG
Leverkuser
werter Hansemann Google mal Emapthie.Auf Deinem Video sehe ich ja das Du ein richtiges Tier bist, Respekt.
VG
Leverkuser
Samie
Ganz ehrlich, deinen Kommentar halte ich für richtig DUMMES GESCHWÄTZ!
Ich möchte halt bei der Verladung nicht den halben Bus ramponieren.
Es ist sehr wohl eine andere Hausnummer ein Motorrad über eine schiefe Ebene durch eine schmal bemessene Öffnung zu schieben und dabei noch einen Höhenunterschied von 30 - 40cm zu überwinden, als auf ebener Strasse herum zu schieben.
Im übrigen ist die Lösung wesentlich billiger als ein Anhänger.
Da frage ich mich schon was hast du ein Problem damit, wenn andere Leute sich clevere Lösungen anschaffen oder bauen und dann im Forum zeigen und mitteilen um anderen zu helfen. Für was ist denn das Forum sonst da, um andere fertig zu machen?
Zuletzt bearbeitet:
P
pudl
Gleicher Ansatz, andere Ausführung. Als VW 2006 jede Menge T5 auf Halde hatte, wurde kurzerhand der Multivan "Harley-Edition" kreiert: Schiene mit Vorderradbügel und Wippe auf der Bodenplatte per Knebel fixiert, Rampe angestöpselt und, bei der ADV nehme ich es jetzt gewichtsgeschuldet auch her, eine E-Winde mit langem Kabel zur Fernbedienung. Windschild und Spiegel weg, Navi-Cradle umgelegt (in Summe 6 Schrauben). Zeitaufwand bis die Gute in der Wippe steht ca. 5-7 angstschweißfreie Minuten. Vorher die schweren Einzelsitze aus- bzw. die Schiene einbauen braucht etwas Schmalz, ca. 20 Minuten und 3 Bier. Der ganze Kram ist sauber in der Bodengruppe verschraubt, die Rampe ordentlich verstaut und: das Ganze steht sogar in den Papieren, falls die Dame doch mal in irgendeiner Richtung übern Zaun hoppeln wollte und die Versicherung Zweifel an der Ladungssicherung anmelden sollte.
SimonADV
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Ist das jetzt wirklich euer f*cking Ernst?
Man kauft sich eine ultra Reiseenduro um dann was damit zu tun. Damit zu verreisen????
Ich mein das man sich einen Roller oder eine Monkey drauf klemmt okay, aber eine GSA????
Irgendwann sollte man vielleicht einfach damit aufhören.
Larsi
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Wenn ich eine Woche in die Alpen will, muss ich mir nicht auf 600km Anfahrt die Reifen eckig fahren.
Klar könnte ich auf kurvigen Straßen bis da runter fahren, aber dann wird aus 6 Tage Alpen nur noch 3 Tage.
Ich lade zwar nur mit Rampe ein ... aber ja, das ist mein f*cking Ernst!
Samie
Tja Kollege, ich fahre im August 4 Wochen mit der Frau nach Italien und Kroatien.
Schon mal für 4 Wochen Klamotten für 2 Personen aufs Motorrad gepackt?
Ich will nicht jede Unterhose 4x benutzen, wer es braucht, bitte ich bevorzuge meine Lösung.
Übrigens war ich gerade 3 Wochen mit der GSA ohne Bus in den Pyrenäen.
Und bin ich jetzt ein toller Held?
Mann, Mann Herr lass doch mal Hirn regnen!
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