Ein ganz anders Feld, das klasische Handwerk mit den vielen Selbständigen und Leistungsträgern.
Wohin geht die Reise bei den Verechnungssätzen, bzw. Anfahrtspauschalen.
Ist der Kunde bereit für die gleiche Arbeit für den sehr großen E Aufschlag diesen auch zu bezahlen, denn die Aushgaben werden ja viel höher bei gleicher Arbeitsleistung, oder sagen sich viel Handwerker, es lohnt sich nicht mehr.
Am Beispiel eines Renault Transporters, keine Ausstattung, reines Baustellenfahrzeug, so wie man es zu tausenden kennt.
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Reichweite wird von Renault selber mit realen 120 km beworben.
Dazu die Ladezeiten auf 80 %, der Ladewert der für die Akkus auch als der beste Wert angegeben wird.
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Und hier für 100 % Akku
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Und das hier muss der HAndwerker für den Verbrenner Zwilling ausgeben
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Das Beispiel steht stellvertretend für alle Anbieter in diesen Transporter Klassen.