Kurvenfahren für Anfänger?

[Larsi]

Wo du dich überall herumtreibst ...

Gruß Thomas

Hat sich bestimmt über dieses schweizer Modell informiert ... V.iagra Sicura oder so ähnlich.

 

[Qurator]

Freien Parkplatz suchen ein paar Pilonen aufstellen und dann locker drauf los!

Danach hast du nie wieder Probleme mit engen Kurven!

 

[RunNRG]

Der kanns! (bis auf den kleien Ableger..)

Im Grunde sollte sowas zur Fahrausbildung in den Fahrschulen gehören, ggf. sogar zur Führerscheinprüfung. Dann hätten wir mutmaßlich nicht mal ein Problem mit den Streckensperrungen.

 

[Werner-R80]

Also wenn ich diese Pilonenrumkringler anschau muss ich jedesmal den Hut ziehn

Einfach toll was die mit dem Moto machen. Da sieht man mal was möglich ist.

ich kann das nicht ........ habs auch noch nie probiert

 

[RunNRG]

Weil selbst dem Künstler im Video mal der Grip ausgegangen ist?

Ich mach sowas aber auch nicht, dafür ist mir die GSA doc ein bisken zu sehr reiselastig und zu wenig Sumo.

Mit einer 250-690er Sumo aber ein Heidenspass, insbesondere, wenn man das Heck mit Gas rumholt.

 

[Ralsch]

Ich glaube, die Parkplatz-Übungen wären echt ein guter Ansatz. Danke für die zielorientierten Ansätze!

Ok, da wäre ich jetzt natürlich davon ausgegangen dass das bereits passiert ist...
Man kann nicht tausende Kilometer einfach so, ohne Trainingsintention, einfach abspulen und dann glauben dass man auf Knopfdruck nen Pass fahren kann.
Einfach eine Menge Hütchen im Spielzeugladen kaufen, kosten ein paar Euro und dann auf dem Parkplatz verschiedene Parkoure bauen und abfahren. Sehr viele Dinge wie langsam fahren (also RICHTIG langsam, unter Schrittgeschwindigkeit) kann man immer und überall üben, mache ich bei jedem Anfahren an rote Ampeln oder beim Anhalten. Erst wenn ich stehe - noch 1-2 Sekunden - dann erst Füße runter. Erst in der Ebene, dann auch an Steigungen, Gefällen oder abschüssigen Straßen.
Und - jede Ecke in der Stadt nicht einfach fahren wie Tante Hilde sondern als aktives Training umsetzen. Ganz eng, hinterschneiden, wie auch immer die selbstgestelle Aufgabe gerade heißt, und auch hier - lllaaaaaaannnggggssssaaaaaaaammmm....
Andere ganz einfach auszuführende Übung: Kreis fahren. Irgendwas auf den Parkplatz stellen und dann so lange drum rum bis der Kreis rund ist, die Geschwindigkeit passt (leicht erhöhtes Standgas, ggf. Fussbremse) und der Lenker am Anschlag sitzt.
Das kann man alles immer wieder machen, ist kein Aufwand und macht - mir zumindest - viel Spaß.
Einfach Kilometer abspulen macht einen nicht besser, schau Dir 95% der Autofahrer mit x tausend Kilometer "Erfahrung" an.

Bis dann,

Ralf

 

[emmez]

Einfach eine Menge Hütchen im Spielzeugladen kaufen, kosten ein paar Euro und dann auf dem Parkplatz verschiedene Parkoure bauen und abfahren.
Ralf

Klingt nach ner Menge Spaß, könnte ein SSport draus werden.
Und wenn ich das oben so sehe, scheint das auch schon einer zu sein.

 

[Gast20919]

Schaut mal hier .... :https://www.teamls.de/events/jedermann-supermoto/info-und-ablauf/

 

[maxquer]

...Im Grunde sollte sowas zur Fahrausbildung in den Fahrschulen gehören, ggf. sogar zur Führerscheinprüfung. Dann hätten wir mutmaßlich nicht mal ein Problem mit den Streckensperrungen.

Genauuuu, und der Führerschein kostet dann €50.000,- weil man 1000 Fahrstunden braucht, um soetwas umzusetzen. Echt realitätsnah!!
Und an den Streckensperrungen sind nur die Anfänger schuld, weil die nämlich von Anfang an Vollgas fahren.

Gruß,
maxquer

 

[Ralsch]

Genauuuu, und der Führerschein kostet dann €50.000,- weil man 1000 Fahrstunden braucht, um soetwas umzusetzen. Echt realitätsnah!!

Bitte die Kirche im Dorf lassen.
Natürlich machen einen 4-5 Stunden Fahrtechnik nicht zu sonem Parkplatzschrubber wie oben im Video, braucht aber auch kein Mensch.
In den 4-5 Stunden kann man aber verdammt viel vermitteln und lernen, und wenn's nur hilft ein Bisschen besser zu werden - oder zumindest ein Bisschen weniger schlecht zu fahren.
Ansonsten bieten ADAC und Co. insbesondere für Fahranfänger kostengünstige Kurse an.
Macht aber natürlich kaum jemand, weil alle so tolle Fahrer sind, oder einen die 99€ umbringen würden (und man das Geld DRINGEND für den Akrapovic braucht...).

Bis dann,

Ralf

 

[hierkommtalex]

Ich behaupte mal, dass ein Fahrsicherheitstraining einiges mehr bewirkt als 4-5 Std. in der Fahrschule und dazu noch deutlich günstiger ist.
Kann aber auch den Einwand von maxquer verstehen. Natürlich hat er übertrieben aber für die meisten 18 jährigen, die gerade den B gemacht haben ist der A2 eh schon der pure Luxus.

 

[RunNRG]

Genauuuu, und der Führerschein kostet dann €50.000,- weil man 1000 Fahrstunden braucht, um soetwas umzusetzen. Echt realitätsnah!!
Und an den Streckensperrungen sind nur die Anfänger schuld, weil die nämlich von Anfang an Vollgas fahren.

Gruß,
maxquer

Du hast mich völlig fehlinterpretiert!

Wenn der Inhalt des Videos Grundlage einer bestandenen Führerscheinprüfung wäre, dann würde ein Großteil der Aspiraten die Führerscheinprüfung erst garnicht nicht bestehen.
Und schon wären die Strecken deutlich weniger frequentiert und weniger streckensperrungsgefährdet.

 

[Ralsch]

Ich behaupte mal, dass ein Fahrsicherheitstraining einiges mehr bewirkt als 4-5 Std. in der Fahrschule und dazu noch deutlich günstiger ist.

Ich meinte 4-5 Fahrsicherheitstraining im Rahmen der Fahrschule, nicht einfach zusätzliche 4-5 Stunden über irgend welche doofen Landstraßen rollern.
Vermutlich haben die meisten Fahrschulen dazu aber garnicht die Qualifikation.

Bis dann,

Ralf

 

[Qurator]

Alle Übungen nachgefahren?
Dann geht es hiermit weitet...

 

[GS-Matze]

stützgas mit einem Boxer geht nicht? Da mach ich dann wohl seit Jahren was falsch. Hätte es keiner gesagt.....

 

[Ralsch]

stützgas mit einem Boxer geht nicht? Da mach ich dann wohl seit Jahren was falsch. Hätte es keiner gesagt.....

Zitat vergessen....
Wo wurde das geschrieben?
Stützgas hat ja nix mit Kreiselkräften oder Präzession je nach Motor-/Kurbelwellenausrichtung zu tun!?

Bis dann,

Ralf

 

[flouchtl]

Bei ca 85% aller Fahrern sah es die letzten 2 Wochen so aus in den Alpen. Wenn man schon die bescheidene Fußposition bei den meisten Fahrern sieht kann man sofort sagen dass die Kurventechnisch nichts gebacken kriegen.

Jeah Baby erstmal voll rein in die Gegenfahrbahn und schön Blick auf den Abgrund geradeaus

Sauber, vorm Scheitelpunkt in die Bande reinzielen damit man rumeiern muss - so machen echte Männer das und wer will schon mit den Füßen den Schwerpunkt verlagern mit Pedaldrücken - so ist das doch so gemütlich...

Das ist bei den meisten traurige Realität in den Bergen, aber Vollgas mit 130-150 auf der Geraden überholen geht super!!

 

[Ralsch]

Bei ca 85% aller Fahrern sah es die letzten 2 Wochen so aus in den Alpen. Wenn man schon die bescheidene Fußposition bei den meisten Fahrern sieht kann man sofort sagen dass die Kurventechnisch nichts gebacken kriegen.

Jeah Baby erstmal voll rein in die Gegenfahrbahn und schön Blick auf den Abgrund geradeaus

Sauber, vorm Scheitelpunkt in die Bande reinzielen damit man rumeiern muss - so machen echte Männer das und wer will schon mit den Füßen den Schwerpunkt verlagern mit Pedaldrücken - so ist das doch so gemütlich...

Das ist bei den meisten traurige Realität in den Bergen, aber Vollgas mit 130-150 auf der Geraden überholen geht super!!

Sorry, ich kann auf den Bildern nichts erkennen, Kurvensituation und Abgrund sind leider nicht drauf, Beinhaltung kann man bei denm Bildern ebenfalls kaum sehen da im Moped drin.
Hast Du auch Bilder wie es - Deiner Meinung nach - aussehen sollte?
Am besten mit der ganzen Kurve im Bild? Der Onkel unten will ja sicherlich nicht die Mauer hoch und mehr kann man nicht erkennen und noch nicht mal erahnen.

Kurventechnisch nichts gebacken bekommen - ist der Onkel zum Schluss aus der Kurve raus gefallen, den Abgrund runter gedüst oder im Gegenverkehr verstorben?

Fragen über Fragen....

Bis dann,

Ralf

 

[GS-Matze]

@Ralf...steht weiter oben, such/lies selbst

 

[IamI]

Ser's,

ich find's gerade recht interessant, wie mit aller Gewalt auf Standpunkten beharrt wird (vor allem auf nur den vermeintlich richtigen).


Allen empfehle ich die Tipps einfach mal auszuprobieren.

Und anschließend die Größe haben, zuzugeben, dass es funktioniert.
(auch mit Boxern, rollenden Wohnzimmer, Supermotos oder 125ern)

Liebe Grüße

Wolfgang


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