Ja wieso weißt du das?
Irgendwie ist das bisher geschriebene doch die falsche Argumentation, denn der Mopedfahrer macht doch alles richtig.Höchste Zeit mal wieder für "Kehre 24"
Richtig erkannt, was muss diese Dumpfbacke auch so weit rechts fahren....
#172: DAS ist doch DIE Lösung ....
Warum aber hat der Fahrer das nicht hingekriegt?
Was hat er wo falsch gemacht?
Fällt mir zwar nicht schwer, macht mir aber auch keine Freude; Antweiler - Rodder oder der Col de Insul sind dafür bei mir auf jeder Ahrtour dabei.Mit der GS gehört Fuchshofen (aspahltierter, serpentiniger Wanderweg) dagegen zu jeder zweiten Eifeltour!
Eine GS fährt man ggf. kraftsparender als manch andere Maschine (was nur in Teilen stimmt, es gibt viele 08/15 Mopeds die sich leichter und kraftsparender fahren lassen), heißt aber nicht dass man niemals nicht ermüdet, das wäre eine sehr gefährliche Einschätzung.
Oh doch. Jetzt vertausche in Gedanken einfach mal Motorrad und Auto. Die Fahrtrichtungen bleiben gleich.
Du scheinst ja der absolute Held zu sein........
du kennst mich bzw. meine Fahrweise doch gar nicht, und dann so eine Sülze hier loslassen.Der arme Kerl muss doch immer herhalten.......#172: DAS ist doch DIE Lösung ....
Warum aber hat der Fahrer das nicht hingekriegt?
Was hat er wo falsch gemacht?
Eine Menge „Wenns“....
Und nein, das wäre so wie gezeigt auch in D-Land keine Straftat, egal ob mit Auto oder Zweirad.
Sorry - aber nein.
Der Kollege im Film wendet nicht auf seiner Fahrbahnhälfte sondern fährt - warum auch immer - in einer relativ einfachen Wende einfach raus. Ich stimme dir ja zu dass die Blicktechnik hilft, man kann aber auch mit stierem Blick nach vorne viele Ecken der Welt nehmen und auch mit dem Kopf in der Gegenrichtung "normale" Kurven relativ entspannt durchfahren.Wende mal mit deinem Mopped auf der eigenen Fahrbahnhälfte ohne die Füße auf den Boden zu bringen, (Lenkanschlag, und das ohne den Kopf entsprechend zu drehen) natürlich ohne den Kübel umzuwerfen, dann sprechen wir uns wieder.
Wie gesagt - die "Regel" mit der Blickführung gibt's noch gar nicht so lange und der Schorsch war keine Ausname sondern fuhr einfach wie alle anderen Motorradfahrer bis in die 70er Jahre.
Der Anfang des Threads ging aber genau so los dass dem Themenstarter die engen Kurven eben KEINEN Spaß machen und es ihn nervt dass er's nicht kann. Wenn er Spaß daran hätte - oder es ihm egal wäre - gäbe es diesen Thread nicht.
Wie breit darf die eigene Fahrbahnhälfte den seinAha, jetzt frage ich mich allerdings schon was ich die letzten 15 J bei SHT/KVT nicht verstanden habe......
Wende mal mit deinem Mopped auf der eigenen Fahrbahnhälfte ohne die Füße auf den Boden zu bringen, (Lenkanschlag, und das ohne den Kopf entsprechend zu drehen) natürlich ohne den Kübel umzuwerfen, dann sprechen wir uns wieder.
.Was bistn du für ein Ass.Du scheinst ja der absolute Held zu sein........
Wohne übrigens in einer Ecke wo es Kurven und Berge zu hauf gibt. Und wenn das Stilfser Joch deine Hausstrecke sein soll und du so einen Quark hier loslässt, dann kannst du es einfach nicht besser, hoffe nur dass du mir nie entgegenkommst.
Der arme Kerl muss doch immer herhalten.......
Warum er das nicht hinbekommen hat liegt ganz einfach an seiner Blickführung, da wo ich hinschaue fahre ich auch hin so einfach ist das. Hätte er seine Blickrichtung an Kurvenausgang gesetzt wäre er auch problemlos um die Kehre gekommen. Und ein weites Ausholen hätte hier bei falscher Blickführung auch nix gebracht.
