Kupplung rutscht nach Ölwechsel

[Marebalticum]

Da ich im letzten Jahr bis zur letzen Tour mit Sozius keine Probleme hatte, werde ich jetzt das Öl nochmals wechseln und natürlich den Bremsflüssigkeits Behälter überprüfen.
Das Öl habe ich jetzt bestellt.Anhang anzeigen 758349

Warum nicht das Öl, das BMW auch nimmt? Und was sagte der Füllstand des Kupplungsbehälters?

 

[teileklaus]

ich hoffe mal das es noch nicht die Kupplung selbst ist.
wenn Jaso Norm drin ist, ist der Wechsel eher ein Letzte Idee Vorschlag.
Das ist eigentlich schon Krank dass die Öle immer besser werden, so gut schlupfen, dass es schon für die Kupplung z u glatt ist.. und extra Reibwertverminderer ( LS Zusätze) zugesetzt werden müssen.

 

[daMiche]

Wenn es dieses ist ...
1 X 4 Liter Castrol 5W-40 Power1 Racing 4-Takt kaufen
... sollte es die Jaso-MA2 erfüllen.

mit genau dem Öl fahre ich seit ca. 80.000 km ohne Probleme

 

[R1200GSRider]

Warum nicht das Öl, das BMW auch nimmt?

weils Blödsinn ist...
Das Liqui Moly Street Race 5W-40 ist gut, das verwende ich schon seit 2015 ohne jeglichen Kupplungsprobleme

 

[Larsi]

Da ich im letzten Jahr bis zur letzen Tour mit Sozius keine Probleme hatte, werde ich jetzt das Öl nochmals wechseln und natürlich den Bremsflüssigkeits Behälter überprüfen.
...

Bitte den Behälter der KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT prüfen.
Da ist KEINE Bremsflüssigkeit drin, sondern ein Hydrauliköl (meistens Hyspin).

Der Flüssigkeitsstand STEIGT beim Verschleiß der Kuppung, also bei neuer Kupplung auf Minimum, dann ansteigend.
Gerne füllt da mal jmd Flüssigkeit nach in der irrigen Annahme, es sei zu wenig im Topf. Später ist der Pott dann übervoll und die Kupplung beginnt zu rutschen.

 

[Marebalticum]

weils Blödsinn ist...

Franzjupp, hast du jetzt mehrere Accounts hier im Forum oder hat ein Freund für dich geantwortet?

Und hast den Tipp von Larsi schon befolgt? Wenn nicht, solltest du das vor dem Ölwechsel machen.

 

[Franzjupp]

Danke für eure Tipps und Anregungen, ich werde natürlich zuerst den Behälter prüfen und dann ggf. noch das Öl wechseln, aber einen Schritt nach dem anderen. Werden dann zeitnah eine Rückmeldung geben

 

[lomax]

Im Laufe vieler Jahre ist mir immer wieder das Kupplungsrutschen bei verschiedenen Motorrädern zu Ohren gekommen. Immer in Zusammenhang mit gerade erfolgtem Ölwechsel und Castrol-Öl. Sollte das zu denken geben?

 

[dawshill]

ich hoffe mal das es noch nicht die Kupplung selbst ist.
wenn Jaso Norm drin ist, ist der Wechsel eher ein Letzte Idee Vorschlag.
Das ist eigentlich schon Krank dass die Öle immer besser werden, so gut schlupfen, dass es schon für die Kupplung z u glatt ist.. und extra Reibwertverminderer ( LS Zusätze) zugesetzt werden müssen.

Für mich ist das Zusammenlegen von Getriebe und Motor in einem Gehäuse mit gleichem Öl immer mit einem Kompromiss behaftet.

Ein Getriebe, vor allem mit Schräg- oder Hypoidverzahnung, hat "von Natur aus" ganz andere Anforderungen an das Öl als ein Verbrennungsmotor oder eine Friktions(nass)kupplung.
Und ganz "Schlaue" packen dann in das gemeinsame Ölgepantsche seit einiger Zeit auch noch einen Zahnriemen.

Ergebnis: Idealzustand für die jeweiligen Einzelkomponenten hinsichtlich Performance, Lebensdauer/Verschleiß ist meist nicht zu erreichen oder schließt sich gegenseitig u.U. sogar aus - Kompromiss halt...

 

[R1200GSRider]

Franzjupp, hast du jetzt mehrere Accounts hier im Forum oder hat ein Freund für dich geantwortet?

Und hast den Tipp von Larsi schon befolgt? Wenn nicht, solltest du das vor dem Ölwechsel machen.

ich habe nur meine persönlichen Erfahrungen gepostet.
Es geht nur um Deinen persönlichen Irrglauben dass nur BMW Original Zeugs gut und richtig ist.

 

[Marebalticum]

Es geht nur um Deinen persönlichen Irrglauben dass nur BMW Original Zeugs gut und richtig ist.

Wie kommst du jetzt zu dieser Annahme? Wo hast du gelesen, dass nur das BMW Zeugs das richtige ist? Trotz der zwei ?, musst nicht antworten. Ich versteh dich auch so, umgekehrt eher nicht.

 

[SLK]

'n Abend,

ich hatte vor zwei Jahren bei meiner 1200er LC auch plötzlich eine rutschende Kupplung. Den Grund habe dafür habe ich schnell gefunden. Der Handschutz war verdreht und drückte auf den Kupplungshebel.