Immer ruhig Harald, musst doch nicht gleich so bissig werden. Oder bist du mit irgendwas so unzufrieden?
Das die Tankanzeige nicht gleich funktioniert und der Händler das nicht mitbekommt, kann man ihm schwer vorwerfen. Die Bikes werden mit fast leerem Tank ausgeliefert und die Tankanzeige zeigte einen Balken.
Das nun die Navigation bei der 790 automatisch dabei ist, ist eben auch noch absolut neu. Bei der großen ADV musste man dazu Aufpreis bezahlen, in der BA der 790@ steht dazu auch "optional" und auch der Typ von der Werkstattannahme hat gestern doof geguckt, als er gesehen hat, dass diese Funktion überhaupt auch auf dem kleinen Dashboard funktioniert.
Die 790@ ist ein komplett neues Modell. Da darf der Händler oder eben einer der Angestellten auch mal was nicht gleich wissen.
Er darf dich eben nur nicht überheblich abweisen, als hätte man selber keine Ahnung. Der Typ gestern zeigte schon leichte Tendenzen dazu.
Und wenn dir dein Händler nicht kurz in Grundzügen die Funktion zu deinem Fahrwerk erklären kann oder will, dann solltest du eben einfach den Händler oder die Marke wechseln.
Ein komplettes Fahrwerkssetting wirst du aber eben auch nicht für Umme bekommen. Da muss man schon was für bezahlen.
Und was soll ich groß nun an der 790@ bis jetzt kritisieren? Bis jetzt stört mich nur die Funktionsweise der Fahrmodi und dazu der ABS Einstellungen. Hier hoffe ich aber auf ein Update oder eben auch die Möglichkeit, am Diagnosegerät nur die richtigen Hake zu setzen, wie bei Navigation und Tankanzeige auch.
Letzteres konnte ich nun heute auch mal testen aber wenn das so bleibt, dass im Grunde nur der halbe Tank angezeigt wird und die Restreichweite ordentlichen Schwankungen unterliegt, ist die wohl eher nicht zu gebrauchen.
Ansonsten ist es ein klasse Spaßgerät und fetzt von Tag zu Tag immer mehr. Und dabei darf ich momentan nur bis etwa 6000 Touren drehen.
