KTM 1290 Super Adventure

[Gelöschtes Mitglied 4179]

knallen im KTM Forum schon die Korken?

..... ne, nur die Benzinpumpen

 

[Larsi]

was macht dann die Crosstourer in dem Vergleich??

Wurde immerhin 2016 überarbeitet (DCT-Steuerung der AT zB)

 

[ratzfatz]

da passt zumindest die Leistung - und DCT ist ja auch ein Punkt... ansonsten - genauso altbacken, wie die XTZ.... in meinen Augen

die XTZ und CT hinken eine Generation hinterher, vergleichbar mit der GS 1200 TÜ , daher auch nicht mit den aktuellen elektronischen Potenzbomben vergleichbar. Für mich jedenfalls war die XTZ in der Summe ihrer Eigenschaften die beste GS die ich jemals erfahren habe und jetzt bin ich auf den Testsieger gespannt, nächste Woche ist Liefertermin

 

[Capricorn]

Das einzige was dieses furchtbare Motorrad nach meiner ganz persönlichen Wertung gewinnt ist ein Schmähpreis.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

die XTZ und CT hinken eine Generation hinterher, vergleichbar mit der GS 1200 TÜ , daher auch nicht mit den aktuellen elektronischen Potenzbomben vergleichbar. Für mich jedenfalls war die XTZ in der Summe ihrer Eigenschaften die beste GS die ich jemals erfahren habe und jetzt bin ich auf den Testsieger gespannt, nächste Woche ist Liefertermin

Ich kann nur festhalten, ich fahre seit 136.000 km mit der XTZ..... und bin nie stehen geblieben, braucht heute noch kein Öl, ... nur Sprit und Reifen.

Und wenn das Thema der Felge (Speichenauge eingerissen) nicht gewesen wäre, dann wäre es ein Siegermotorrad erster Güte.

Was aber die Presse aus dieser Reisemaschine gemacht hat, ist schon bemerkenswert, denn für die meisten GS-Fahrer, wäre die XT die bessere und günstigere Wahl gewesen. ...... aber bei GS-Fahrern spielt ja Geld keine Rolle, bzw. erst wieder beim Verkauf .

Ich bin gespannt, wie viele KTM-1290-er die 100.000 km knacken, das fällt ja schon auch vielen GS-Fahrern schwer.

Und das Aussehen ...... da kann man immer darüber streiten - es ist auf jeden Fall nicht kopiert!!! Eigenständig und extrem, .... wer die kauft, muss halt schon äh bisserl verliebt sein . Aber nach einer Probefahrt auch verständlich ....!

 

[GStatten]

knallen im KTM Forum schon die Korken?

Nee, eher nicht
Da wird recht unaufgeregt über Tests, Testsieger und Sinn und Unsinn selbiger diskutiert.......

 

[AmperTiger]

Bleibt festzuhalten, was ich nach den ungezählten Testsiegen der GS schon immer sagte: wer es braucht, den Testsieger zu fahren, ist selber schuld

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Hautpsache ich fahre jetzt den Testsieger ....

bei mir erweckt das eher Misstrauen...

 

[Zörnie]

Bleibt festzuhalten, was ich nach den ungezählten Testsiegen der GS schon immer sagte: wer es braucht, den Testsieger zu fahren, ist selber schuld

Die BMW- stellen jetzt Tempotücherboxen für die geknickte Kundschaft auf und bei mobile geht das Angebot an gebrauchten LC durch die Decke

 

[Andalusienfan]

Ach was... Ein richtiger BMW Fahrer wechselt doch nicht zu KTM.

 

[Jan-Gerd]

... dann bin ich kein richtiger BMW-Fahrer, obwohl Kati und Lufti vertragen sich gut in der Garage.

 

[ducato]

... dann bin ich kein richtiger BMW-Fahrer, obwohl Kati und Lufti vertragen sich gut in der Garage.

Bin auch kein "richtiger BMW-Fahrer", trotz meiner LC.
Bin produktorientiert, kein Markenfeti.schist
Strengt euch an, ihr Motorradfabrikanten!
Ich bin der König der (Motorrad) Welt

 

[spyderl]

Doch

 

[Gerdos]

Test hin Test her..ist schon ein heißes Eisen, Lampe Heck alles super :-)
Was mir nicht gefällt ist das man fast keinen Motor mehr sieht, von oben bis zur Mitte alles verkleidet!
Wirkt irgendwie kastriert unten rum!
Da finde ich die BMW viel stimmiger, fand sie nie schön, es ist für mich das Technische, die technische Optik die mir gefällt!
Schön ist von den Neuen eine T-Thruxton oder die Bobber, BMW R9T.. aber an die alten kommt da keine ran.. DUC 900ss KöW
eine alte T-Bonville, Norten Commando eine Indien ....
Weiß auch nicht warum man sich vor einer Panigale und Co auf die Knie werfen muss... da ist doch zu 80% nur Verkleidung zu sehn!
Das ist mir alles zu designt und durchgesteilt, hat nichts mit dem zu tuen was ich als schön bei Mopeds empfinde!
Stell die Dinger mal 10 Jahre in die Sonne dann sehn die aus wie Ar..ch das macht auch eine GS nur schöner :-) Ratlook halt!

 

[*Topas*]

So schlecht schneidet der olle Boxer.... mit downsize Leistung.... doch garnicht ab.....

Reise Wertung - GS
Landstrasse - GS & KTM gleichauf
Offroad - GS

Koffersystem - punktet mit den Systemkoffern die GS, mit den Alus wochl auch.....

dazu punktet die GS mit ihrer " fluffigen Handlichkeit" - Lenkpräzision - Federungskomfort - Stabilität - bissigere Bremsen

so bleibt es wie immer, an einem selbst, die für sich wichtigen Punkte einzuschätzen....

mal von Design oder Markenvorlieben abgesehen....

für mich ist die KTM auf jeden Fall eine nette Herausforderung...

die Leistung reizt als allererstes, nur - auf lange Sicht - sind für mich persönlich noch ein paar mehr Zutaten entscheidend...

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@ Topas
die Leistung reizt als allererstes, nur - auf lange Sicht - sind für mich persönlich noch ein paar mehr Zutaten entscheidend...

Aus dem Grund fahren auch andere andere Motorräder ....... und haben ihren Spaß.

 

[AmperTiger]

Reise Wertung - GS
Landstrasse - GS & KTM gleichauf
Offroad - GS
..

lies nochmal Tom, aber langsam

Reisewertung`? wer nochmal? nein, nicht GS

 

[Capricorn]

In der Reiswertung sollte die Crosstourer ganz klar die Nase vorn haben, alles andere ist unlogisch. Es sei denn die Tester hätte ein Nagelbrett anstelle eines Sattels verwendet.

 

[*Topas*]

lies nochmal Tom, aber langsam

Reisewertung`? wer nochmal? nein, nicht GS

ich vergleiche nur KTM / BMW..... alles andere schaue ich erst garnicht an, insofern GS

 

[AmperTiger]

so hat jeder seine selektive Wahrnehmung..