KTM 1190 Adventure 50.000 KM Dauertest

[der_brauni]

Wenn KTM einen Motor in ein Motorrad einbaut, dessen Hauptvorteil im Vergleich zu anderen Reise-Enduros ist, deutlich höhere Endgeschwindigkeit zu erreichen und der erst ab etwa 160 deutlich besser anreisst als z.B. die aktuelle GS, dann finde ich es ziemlich schwach, wenn diese KTM eben ab dieser Geschwindigkeit anfängt zu pendeln.
Ich hoffe, ich darf dies auch als völlig parteiischer GS-Fahrer hier schreiben.

Ach ja, Reise-Enduro hat immer was mit Beladung und Gepäck zu tun, deshalb sollten diese Geschwindigkeiten auch mit Gepäck problemlos machbar sein. Auch wenn wohl die wenigsten mit dauernd 200 u. schneller über die Bahn rauschen, will man doch trotzdem gelegentlich (an den wenigen freien und erlaubten Stellen) mal die Sau raus lassen (können).

Gruß Thomas

 

[Gast 32829]

Guckt euch die Videos von dem Kerl an und hört auf zu jammern

Was bitte ist an dem Video so...o spezielles dran ?
Das ist doch ein Eisdielencruiser, geradeaus sehr schnell,
in den Kurven innen an / auf der Sicherheitslinie und fällt dabei noch fast von der Käte.

Josef

 

[ADVent]

Was bitte ist an dem Video so...o spezielles dran ?
Das ist doch ein Eisdielencruiser, geradeaus sehr schnell,
in den Kurven innen an / auf der Sicherheitslinie und fällt dabei noch fast von der Käte.

Josef

Na klar, ganz wie Du meinst...

 

[Capricorn]

Uh... da wird einem ja Angst und Bange.

 

[Gast 32829]

Eventuell wissen die Ösis zum Thema mehr als die Deutschen.

RUDI, wo bist du ?

Josef

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

..... gibt es eigentlich so was wie einen ELCH (Pendel)-Test auch für Motorräder?

Also, wenn bei den Prüfungen für die Reifenfreigaben die Maschine mit dem Gummi pendelt, dann haben eigentlich die Hersteller diesen Reifen nicht für dieses Fahrzeug zugelassen.....

Jetzt gibt es keine Reifenbindungen mehr, aber nagelneue PS-Boliden (Reise-Enduros von KTM) fangen bei 160 km/h an zu pendeln .......

Vielleicht müsste man jetzt noch die Textil-Kombis in die Prüfungen einbinden und das Fahrergewicht .....

Auf der anderen Seite akzeptiere ich auch, dass der Heidenau K60 nur bis 190 km/h zugelassen ist und ab 160 km/h eiert....

Aber ein Motorrad im Auslieferungszustand und mit Straßenbereifung, sollte schon stabil seine Bahnen ziehen können bis zur max. Geschwindigkeit....... auch mit Textilkombi des Fahrers und einer Gepäckrolle beladen!

Bei Beladung mit Koffern bin ich mir nicht sicher, wo da die Grenze ist - 150 oder 180 km/h, oder mehr....? Da wirken natürlich schon diverse Windkräfte. Aber Strömungstechnisch sollte man das mit der Verkleidung doch irgendwie in den Griff bekommen, zumindest in der heutigen Zeit.

Aber das Thema Windschild und Geräusche, Verwirbelungen ist ja auch bei der GS(A) immer ein Thema. Damals, bei meiner FJ 1200 oder der XJ 900 F, hatte ich da nie Probleme. Die XT 1200 Z ist aber auch ein Problemfall, der individuell optimiert werden muss.

Vielleicht liegt es auch an den optisch hässlichen Koffern der KTM - ein Update kann da auf keinem Fall schaden. Man müsste nur bei BMW, oder Touratech ein bisschen kopieren .

Aber es bleibt spannend und KTM ist jetzt in aller Munde .......... denn so ein Mangel hinterlässt Spuren!

Gruß Kardanfan

 

[Gast 32829]

Na klar, ganz wie Du meinst...

Schau dir den Clip noch mal GENAU an, z.B. bei 0.40 / 1.10 / 2.30 .......
gehört ein Töff wirklich auf diese Kurvenlinie ?

Josef

 

[Larsi]

Ich dachte hier geht's ums Mopped und nicht um Fahrkünste ...

 

[Capricorn]

Also von nicht BMW-Fahrern krieg ich immer wieder zu hören, mit einer GS zum Beispiel muss man ja gar nicht mehr fahren können.
Gehe davon aus, dass selbiges für die Reiseenduros von KTM gilt.

 

[ADVent]

Ja ihr habt wohl Recht, das ist ein Eisdielencruiser, sieht man in dem anderen Video von ihm ganz deutlich, möchte Wetten da fahrt ihr doch locker hinterher, mit Gepäck

 

[Gast 32829]

J möchte Wetten da fahrt ihr doch locker hinterher, mit Gepäck

Nein, mit Gepäck sicher nicht, ohne ginge das aber schon.
Er hat ja auch kein`s dran, weil die Käte sonst pendeln würd über 160 Km/h.
Und an seiner Kurventechnik hat er schon noch Verbesserungspotential,
siehe bei ~ 6.20 / 6.40

Josef

 

[Gast 16234]

ein wahrer Könner!

 

[Polly]

ein wahrer Könner!

... aber alt wird der so nicht.

 

[Gast 32829]

ein wahrer Könner!

DANKE Rudi, was trinkst du noch ?

Josef

 

[Gast 16234]

... aber alt wird der so nicht.

dafür gibt's tolle Videos vom Kurvenschneiden......

 

[Gast 16234]

DANKE Rudi, was trinkst du noch ?

Josef

was hättest Du denn übrig?

 

[Gast 32829]

was hättest Du denn übrig?

Morillon ist aus bei mir.

Alternativ:

Website in Überarbeitung - JungfrauBräu - mit Herz und Hand gebraut

DIETER MEIER ARGENTINA > WINE > OJO_CABERNET

Josef

 

[Gast 16234]

Morillon ist aus bei mir.

Alternativ:

Website in Überarbeitung - JungfrauBräu - mit Herz und Hand gebraut

DIETER MEIER ARGENTINA > WINE > OJO_CABERNET

Josef

kein Bier!
Der Rest sieht aber gut aus

 

[Gast 32829]

kein Bier!
Der Rest sieht aber gut aus

Er macht auch ein megafeines Bio Beef;

DIETER MEIER ARGENTINA > BEEF > ESTANCIA

Josef

 

[Gast 32829]

dafür gibt's tolle Videos vom Kurvenschneiden......

Und ich dachte bis jetzt immer, das man Motorrad fährt genau WEGEN der Kurven.


Josef