KTM 1190 Adventure 50.000 KM Dauertest

[*Topas*]

Ja, schon klar. (Die ganze Welt dreht) sich nur um BMW und die GS

sollte heissen, dieses ganze Forum....


jetzt haben wir sogar Platz gefunden, für die Zweitplazierten.....

 

[Zörnie]

sollte heissen, dieses ganze Forum....


jetzt haben wir sogar Platz gefunden, für die Zweitplazierten.....

Nein, einige kommen gedanklich nicht aus ihrem BMW-Pyjama heraus und halten die Münchner für das Zentrum des Universums. Und natürlich müsse sich dann in einem GS-Forum alles und jeder um BMW drehen. Selbst Themen, die erkennbar anders heißen

 

[*Topas*]

... dann muss man halt selber am Thema bleiben und nicht anfangen - zu streuen....

 

[AmperTiger]

wie war denn eigentlich der 50.000km Test der KTM 1190 ADV? gibt's da schon was zu sagen?

 

[Andalusienfan]

wie war denn eigentlich der 50.000km Test der KTM 1190 ADV? gibt's da schon was zu sagen?

Ja du....ich glaub die pendelt....

 

[*Topas*]

wie war denn eigentlich der 50.000km Test der KTM 1190 ADV? gibt's da schon was zu sagen?

http://www.gs-forum.eu/motorrad-all...nture-50-000-km-dauertest-113146/#post1566379

damit es einfach bleibt...

 

[Flo12GS]

Aber ich glaube wer denkt man könne die SA mit 250 km/h und Koffern, Tankrucksack, und Gepäckrolle über die Bahn prügeln kann, und erwartet das die Fuhre wie ein Brett liegt, der liegt falsch.

Ganz ehrlich wäre das für mich ein KO-Kriterium. Unabhängig von der Qualität und den sonstigen Fahreigenschaften.

Warum sollte ich mir denn jetzt ein Reisemopped mit 160PS und 250km/h Topspeed kaufen, wenn ich das Tempo auf Reisen nicht nutzen kann?
Ich bin am Wochenende mit meiner LC mit Tankrucksack, Gepäckrolle, großem Wanderrucksack und "flatternder" Textilkleidung ganz entspannt 200-220km/h gefahren.
Da war (trotz eher mässiger Asphaltqualität) absolut 0 Unruhe im Fahrzeug.

Das darf und soll ruhig jeder anders sehen.
Aber wenn ich mich mal nach einem Nachfolger für die Kuh umsehen sollte, weiß ich jetzt schon, dass ich nicht zu KTM gehen muss, sondern eher bei Ducati vorbeischauen sollte. Wobei natürlich die Hoffnung bleibt, dass KTM das in den Griff bekommt, denn ansonsten hat die (S)Adventure schon was.

 

[Edi990]

Warum sollte ich mir denn jetzt ein Reisemopped mit 160PS und 250km/h Topspeed kaufen, wenn ich das Tempo auf Reisen nicht nutzen kann?
Ich bin am Wochenende mit meiner LC mit Tankrucksack, Gepäckrolle, großem Wanderrucksack und "flatternder" Textilkleidung ganz entspannt 200-220km/h gefahren.
...

Meine 14er 1190 Adv. läuft mit Gepäckrolle (Ortlieb 50L), Tankrucksack und Textilbekleidung Tacho 270km/h (Navi 246km/h) ohne zu pendeln, wackeln oder flattern. Wobei ich das vekehrsbedingt kaum ausfahren kann.
Mit beladenen Koffern, 90L Rolle und Tankrucksack beginnt sie ab ca. 180 unruhig zu werden, v.a. wenn man auf Autos aufläuft. 200km/h geht grad noch so, allerdings fahr ich das kaum mit Koffern, weil dann auf Urlaubstrip mit Frau auf 650GS Twin, und die läuft einfach keine 200...
Die Pendelei ist ein Problem mit Koffern. Ohne Koffer oder mit Sozius bei Topspeed liegt die KTM stabil. Eigene Erfahrung.

 

[sampleman]

Ja, schon klar. Die ganze Welt dreht sich nur um BMW und die GS

Wenn die Welt "GS-Forum" heißt, dann schon. Wenn ich im TDM-Forum meine GS mehr als drei mal erwähne, werden die ersten schon unruhig;-)

Verstehe mich nicht falsch: Ist doch schön, dass hier wieder einmal, und zwar schon mit 200 Kommentaren - über eine KTM gesprochen wird, aber in einem GS-Forum nicht über BMWs lesen zu wollen? Hm, naja.

 

[Zörnie]

Wenn die Welt "GS-Forum" heißt, dann schon. Wenn ich im TDM-Forum meine GS mehr als drei mal erwähne, werden die ersten schon unruhig;-)

Ganz ehrlich, zentrier mal bitte dein Weltbild neu. Hier im GS-Forum gibt es nicht umsonst Rubriken wie "Motorrad allgemein" und "Smalltalk offtopic". Da steht mit voller Absicht nicht "BMW Motorrad allgemein" oder "BMW Smalltalk offtopic". Na, klingelts?! Ich hoffe es.

 

[Larsi]

Ganz ehrlich, zentrier mal bitte dein Weltbild neu. Hier im GS-Forum gibt es nicht umsonst Rubriken wie "Motorrad allgemein" und "Smalltalk offtopic". Da steht mit voller Absicht nicht "BMW Motorrad allgemein" oder "BMW Smalltalk offtopic". Na, klingelts?! Ich hoffe es.

klar klingelts ... das ist der bereich im forum, in dem über die anderen moppeds abgelästert werden soll.

 

[libertine]

Ganz ehrlich, zentrier mal bitte dein Weltbild neu. Hier im GS-Forum gibt es nicht umsonst Rubriken wie "Motorrad allgemein" und "Smalltalk offtopic". Da steht mit voller Absicht nicht "BMW Motorrad allgemein" oder "BMW Smalltalk offtopic". Na, klingelts?! Ich hoffe es.

vielleicht ein eigenes subforum "BMW or bust"

 

[libertine]

Motorrad News: KTM mit Rekord ins Auftaktquartal

*ölinsfeuergieß*

 

[Gast 16234]

Motorrad News: KTM mit Rekord ins Auftaktquartal

*ölinsfeuergieß*

lauter Anzugträger

*scheixxaufölinsfeuergiessichnehmgleichnapalm*

 

[dalmeny]

hier ein netter Vergleich der 1190R und 1200GS aus USA !!

BMW R1200GS Adventure vs. KTM 1190 Adventure R- LONG-TERM TEST WRAP-UP: What a long, strange trip it's been.


Soviel zum erheblichen Mehrverbrauch und Reparaturkosten, wenn die beiden Eisenschweine auch mal "artgerecht" bewegt werden sollen....

	BMW R1200GS Adventure	KTM 1190 Adventure R
TOTAL MILES	11,064	11,837
NEXT SERVICE	18,000	18,600
MAINTENANCE COSTS	$1,858.98	$1,641.95
REPAIR COSTS	$3,173.87	$230
AVERAGE FUEL MILEAGE	39 mpg	40 mpg
PRICE AS TESTED (2014)	$21,671	$18,134
CURRENT BLUE BOOK VALUE	$17,395	$13,600

 

[*Topas*]

Motorrad News: KTM mit Rekord ins Auftaktquartal

*ölinsfeuergieß*

Respekt - mehr als die weiss- blauen, oder?

BMW Motorrad: März 2015 vollendet Rekord-Quartal

 

[Zörnie]

Respekt - mehr als die weiss- blauen, oder?

BMW Motorrad: März 2015 vollendet Rekord-Quartal

Ja, aber bei BMW steht der Sprung in die Markt mit 125 - 500 ccm noch aus. Der macht mittlerweile bei KTM einen Großteil der Zahlen aus. Womit ich aber KTMs Rekordzahlen nicht schmälern möchte.

 

[dalmeny]

Allerdings muss gerade in der Kategorie 125 - 500 der Preis stimmen...

Ob BMW bereit ist z.B. was vergleichbares zur 125 und 390 Duke für den Preis honzustellen, wage ich zu bezweifeln

 

[Zörnie]

Allerdings muss gerade in der Kategorie 125 - 500 der Preis stimmen...

Ob BMW bereit ist z.B. was vergleichbares zur 125 und 390 Duke für den Preis honzustellen, wage ich zu bezweifeln

Da haben sie keine Wahl. Die Inder werden das schon preiswert zusammenbasteln.

 

[dalmeny]

Abwarten....