Kardanverzahnung Schmieren / Rost am Kardangelenk

Diskutiere Kardanverzahnung Schmieren / Rost am Kardangelenk im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; So, wie das für mich ausschaut, scheint das Ventil ein fester Bestandteil des gegossenen Gehäuses zu sein, oder täusche ich mich da!?🤔
langer-rudi

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Hallo zusammen ,
auf die Gefahr hin dass ich es überlesen habe und / oder es schon mal gepostet wurde :
Gibt es für dieses Ventil zwischenzeitlich schon eine Bestellnummer ?
Mein Händler hat dazu nix gefunden . Hmm !?!
Ich würde es gerne im Zusammenhang mit der " Verzahnungskontrolle " nachrüsten wollen .

Gruß Michael
So, wie das für mich ausschaut, scheint das Ventil ein fester Bestandteil des gegossenen Gehäuses zu sein, oder täusche ich mich da!?🤔
 
Brauny

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So, wie das für mich ausschaut, scheint das Ventil ein fester Bestandteil des gegossenen Gehäuses zu sein, oder täusche ich mich da!?🤔
Welches bezeichnest du denn als Ventil? Das im gelben Kreis, oder das andere Teil?
Gruß Brauny
 
langer-rudi

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Welches bezeichnest du denn als Ventil? Das im gelben Kreis, oder das andere Teil?
Gruß Brauny
Jaa, hab's doch verstanden.
Ursprünglich meinte ich das schraffierte, kreisrunde Ding, aber das ist dann ja wohl nur ein Gußkontakt.🙈🍻
 
Brauny

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Jaa, hab's doch verstanden.
Ursprünglich meinte ich das schraffierte, kreisrunde Ding, aber das ist dann ja wohl nur ein Gußkontakt.🙈🍻
Das ist wohl wahr. Aber die Behauptung, das andere wäre ein Ventil? Müsste man mal in der Hand haben.
Gruß Brauny
 
langer-rudi

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Das ist wohl wahr. Aber die Behauptung, das andere wäre ein Ventil? Müsste man mal in der Hand haben.
Gruß Brauny
Vielleicht ist's ja auch nur ein Entwässerungs- Stopfen 🤣

Aber ich schätze, es wird zeitnah aufgeklärt werden.
 
*Topas*

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Wenn man schon beim BMW Händler aufschlägt und sich den Kardan anschaut, wäre es
doch eine leichte Übung, mal den Mechaniker seines Vertrauens, dort um ein paar Info`s zu bitten.
Anscheinend ist das aber zu mühsam - lieber hier spekulieren... 👍
 
Paul1965

Paul1965

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Wenn man schon beim BMW Händler aufschlägt und sich den Kardan anschaut, wäre es
doch eine leichte Übung, mal den Mechaniker seines Vertrauens, dort um ein paar Info`s zu bitten.
Anscheinend ist das aber zu mühsam - lieber hier spekulieren... 👍
Der Mechaniker meines Vertrauens arbeitet nicht bei diesem Händler :rolleyes:, und Spekulation
sehe ich zu diesem Zeitpunkt keine mehr, das Gummiteil hab ich fotografiert und mit den Fingern gespürt, also gemach.
 
sigi74

sigi74

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Beim Erwärmen wird durch das Vac-Ventil die überschüssige Feuchtigkeit "ausgeblasen", zumindest verstehe ich die Funktion so. Aber inwiefern hilft es bei Unterdruck? Dieser ist ja verantwortlich für den schleifenden Faltenbalg der dann durchgescheuert wird.
Oder wo ist mein Denkfehler?
 
*Topas*

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So wie versprochen zeige ich hier das Entlüftungsventil für den Kardantunnel. Wie man sehen kann, ist das Ventil einen Spalt offen, so daß die Luft zirkulieren kann.
E.Nr:8358789

IMG_9525.JPG
IMG_9526.JPG
IMG_9528.JPG
 
987mike

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Jetzt versucht man einen Fehler, denn es früher, mit einem ordentlichen Faltenbalg und guten Wellen nicht gab mit einem neuen Teil zu beheben, anstatt wieder ordentliche Faltenbälge und Kardanwellen herzustellen....

Langsam sollte doch jedem auffallen, dass BMW nicht daran interessiert ist Qualität zu liefern.

Ich bin gespannt, was die neue 12er Tiger kann und ob BMW das Gehabe nicht irgendwann auf die Füße fällt.
 
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langer-rudi

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ich bezog mich auf meinen Vorschreiber....
Mal abgesehen von dem ironisch gemeinten Beitrag: Der von Dir zitierte "Vorschreiber" war NICHT derjenige, welcher das Teil beim Händlerbesuch fotografiert hat, daher bleibt ihm- das eingestellte Foto als Basis nehmend- nur der Weg der Spekulation... :rolleyes:
 
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langer-rudi

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Blackbird78

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Wie man sehen kann, ist das Ventil einen Spalt offen, so daß die Luft zirkulieren kann.
Na ob man damit das "Problem" nicht "verschlimmbessert"?:schulterzucken:
Grundsätzlich ist die Lösung mMn technisch nicht ganz zu Ende gedacht.
Wo Feuchtigkeit und Wärme bzw. Vakuum abziehen können kann dann auch Wasser und Schmutz eindringen. Und ob das dann die Lösung ist...

Habe soeben mal gesucht, aber das Teil scheint bislang noch nirgendwo gelistet zu sein.
Wir wahrscheinlich auch nicht so ohne weiteres wahrscheinlich angeboten werden. Da muss der Kardan zerlegt werden und in den Tunnel an entsprechende Stelle das Loch gebohrt werden.
Verkauft BMW freihändig an den Kunden und der macht bei der Montage was falsch ist BMW bzw. der Händler voll in der Haftung.
 
SLK

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Na, ob man damit das "Problem" nicht "verschlimmbessert"?:schulterzucken:
Grundsätzlich ist die Lösung mMn technisch nicht ganz zu Ende gedacht.
Wo Feuchtigkeit und Wärme bzw. Vakuum abziehen können, kann dann auch Wasser und Schmutz eindringen. Und ob das dann die Lösung ist...
Guck mal in den Kofferraum Deines Autos, ob der nass und dreckig ist wegen der Zwangsent- und belüftungen. Die 1100er und 1150er hatten ja bereits eine gut funktionierende Be- und Entlüftung am Winkelgetriebe.
 
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