Kardan oder Kette

[GS-Hannes]

Der beim Kardan nicht vorkommt!

Ich habe auch zwei Motorräder < 50 PS mit Clipschlössern an der Kette. Mit minimaler Sorgtfalt unproblematisch!

 

[Ralsch]

...passt das hier rein, oder eher in den "Pleiten, Pech und Pannen" Thread?
Neulich in der Botanik

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...knapp 500 km auf der Kette - Neufahrzeug - entweder Kettenschloß nicht richtig montiert oder Materialfehler (lässt sich im nachhinein nicht mehr klären) zum Glück 5 m vor der Kuppe des Anstiegs passiert, runter ging mit dem Tretroller dann auch
Problem war dann ein passendes Kettenschloss zu bekommen, bei den üblichen Verdächtigen war vor Ort (im wahrsten Sinne des Wortes) nichts zu holen.
Wird jetzt beim Bordwerkzeug ergänzt.

Habe ich immer dabei, ist universell einsetzbar:

 

[GS-Hannes]

Nicht, dass das noch jemand für bare Münze nimmt.

 

[Gast 30990]

...
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[SQ18]

...ich hätte sogar große Kabelbinder dabei gehabt, aber nur in Farbe natur - das sieht bescheiden aus auf 'ner güldenen Kette - kann man nicht machen

 

[balu069]

Also ich hatte an meiner 1100GS Kardan- und das war richtig klasse! Ich mochte das sehr, leichtes Geruckel, man spürt den Antrieb, keine Kettenschmierei usw...
An meiner KTM und der F700GS meiner Frau habe ich zuerst geschmiert und geputzt und geschmiert und geputzt... habe mir einige Sachen und Taschen versaut durch umherfliegendes Kettenfett... Sauzeug! Habe mir dann den Öler von CLS montiert und Ruhe ist! Absolut sauber, funktioniert einwandfrei, muss hier und da mal nachfüllen aber das dauert wenige Minuten. Perfekt! Auch beim Putzen lässt sich das sehr leicht mit einem Lappen entfernen...
Ich würde daher die Frage "Kardan oder Kette" nicht mehr als Entscheidungskriterium wählen! Da gibts nun andere wesentlichere Punkten für eine Entscheidung...

Gruss
balu069

 

[qtreiber]

Ich würde daher die Frage "Kardan oder Kette" nicht mehr als Entscheidungskriterium wählen!

davon habe ich einen Neukauf noch nie abhängig gemacht.

Aber meine Aussage: "Hätte ich bei einem (Straßen-) Motorrad die Wahl zwischen Kardan und Kette, würde ich immer Kardan wählen."

Nach drei Jahren Kette, mit CLS-Oiler, schätze ich aktuell wieder die Ruhe von hinten. Sowohl in Fahrt, als auch beim Kümmern. Der CLS-Oiler funktioniert gut - wenn er funktioniert. Bei mir war er 1x defekt, alles sehr schnell und kulant ersetzt worden, aber ein Blick auf die Kette ... immer wieder ... bleibt nicht erspart. Klar, kann auch am Kardan etwas defekt gehen; die meisten Schäden sind in Foren zu lesen.

Eine etwas kleineres Kettenmoped nutze ich nach wie vor hin und wieder.