Immer wieder Luft in der Hinterradbremse

[Gast48944]

Was meine, bzw. die Aussage des BMW Menschen ja bestätigen würde.

 

[Miko01]

Ja genau....

was sind das denn für Geschichten von Anno Tobback?? Das gilt vielleicht für Jungs, die in den 70ern oder 80ern das Fahren gelernt haben... Oder eben bisschen "Old School" fahren...
Vor allem wozu die Hinterradbremse?? Jetzt sag mir nicht, weil man die Kurve dann besser anfahren kann.... dann lach ich mich bisschen tot

Hallo,

eine Frage: fahrt Ihr mit der GS nicht abseits der Strasse?
Wenn doch, dann wundert mich die Frage nach dem Sinn der Benutzung der Hinterradbremse ...

Gruß, Michael

 

[Windcbx]

Genau 30 km vor der Assietta hab ich dieses Jahr die Luft bemerkt. Vorher nicht wirklich drauf geachtet. Hat in einer LKW-Werkstatt 15 min mit Pläuschen gedauert und €10,- für die Kaffeekasse gekostet.
Sturmi

 

[teileklaus]

es geht ums Prinzip, dass da 2 voneinender unabhängige Bremsen da sein müssen für die Zulassung, und die Sicherheit, und da geschieht nix, was den Mangel endgültig abstellt!

 

[jr53]

Hallo,

eine Frage: fahrt Ihr mit der GS nicht abseits der Strasse?
Wenn doch, dann wundert mich die Frage nach dem Sinn der Benutzung der Hinterradbremse ...

Gruß, Michael

Es ist doch völlig egal, ob man die Hinterradbremse während der Nutzung häufig, selten oder gar nicht benötigt.

Sie ist a) vorgeschrieben (versuch doch mal durch den TÜV mit einer Hinterradbremse zu kommen, die ins Leere geht) und b) kann es Situationen geben, in denen sie überraschend benötigt wird. Und bezahlt ist sie auch.

Erstaunlich ist, dass dieses Problem weder bei der RT noch bei der R auftritt.

Gruss Jürgen

 

[Heidekutscher]

Das hier hilft, wenn sie mal rumsteht! Mir, weil ich nicht 200km fahren mus zu BMW und BMW weil sie dann weiter pennen können.

 

[Heidekutscher]

Sch..., so groß wollte ich das Bild nicht.

 

[Kuh-Boy]

Genial...
Ist das Teil Original BMW oder Wunderlich? Oder hast Du das im Bordwerkzeug gehabt?
Passt perfekt von der Wertigkeit zu einem 20.tsd Euro-Motorrad, was will man auch für so wenig Geld schon erwarten.

Bei meiner 2016-GS mit 40.000km hält das Entlüften vom Händler mittlerweile nur noch 2-3.000km
Danach hat die HR-Bremse keine Funktion mehr, außer das das Bremslicht angeht.

Im Oktober läuft die Gewärleistung ab, bisher war das Entlüften immer eine kostenlose Serviceleistung durch die Werkstatt. Hat jemand ein Musterschreiben, das dies ein Mangel ist, der schon bereits bei der Herstellung vorhanden war, und das daher auch nach der GW weiterhin Anrecht auf kostenfreie Nachbesserung besteht?
Und was sagt BMW?
Danke vorab!

 

[Heidekutscher]

BMW entlüftet deine Bremse weiterhin kostenlos als Service.

 

[Blumi]

Ich habe das Problem mit der Luft auch bei 3 LCs gehabt, BMW entlüftet zwar kostenlos, aber es kotzt mich so an, jedesmal einen Termin zu machen und auch darauf zu warten. Meistens vergehen gut 2-3 Stunden ehe ich da aus dem Laden wieder raus bin

 

[Heidekutscher]

Das ist genau der Punkt, der mich auch sehr sehr stört! Die müßten eigentlich zur MIR kommen. Dann hätte ich allein mit der 1200er LC 20 mal Besuch gehabt.
Und nebenbei auch runde 1500 km weniger auf der auf der Uhr gehabt.

 

[Browser]

Meistens vergehen gut 2-3 Stunden ehe ich da aus dem Laden wieder raus bin

Ist doch gut fürs Geschäft ! So holt sich der Händler immer wieder die Käufer in den Laden und vielleicht gefällt ja wieder was Neues

 

[Blumi]

Ist doch gut fürs Geschäft ! So holt sich der Händler immer wieder die Käufer in den Laden und vielleicht gefällt ja wieder was Neues

Aber bestimmt nicht wenn man nur Ärger mit den Böcken von BMW hat, aber die anderen kochen auch nur mit Wasser

 

[Lumi]

Wenn ich mir die offizielle Arbeitsanweisung ansehe. Dann kann das doch nur von kurzzeitiger Dauer sein.

 

[pudl]

Jupp. Ist zwar schon her, aber ich bin unangemeldet zum Freundlichen gefahren, habe gefragt, ob Zeit dafür ist und ca 30 Minuten später hatte ich wieder eine kurze Bremse. Klar, Glück gehabt, aber der Aufwand sollte der gleiche sein. Aber gut investierte Zeit, wenn BMW zahlt; ich musste trotz meines Widerspruchs irgendwas mit 50€ zahlen. Gibts hierzu irgendwo etwas Schriftliches seitens unseres Premiumherstellers?

 

[R1200GSRider]

Jupp. Ist zwar schon her, aber ich bin unangemeldet zum Freundlichen gefahren, habe gefragt, ob Zeit dafür ist und ca 30 Minuten später hatte ich wieder eine kurze Bremse. Klar, Glück gehabt, aber der Aufwand sollte der gleiche sein. Aber gut investierte Zeit, wenn BMW zahlt; ich musste trotz meines Widerspruchs irgendwas mit 50€ zahlen. Gibts hierzu irgendwo etwas Schriftliches seitens unseres Premiumherstellers?

die 50€ würde ich zurück fordern.

das Dokument nennt sich...

PuMA-Maßnahme
Bremse hinten- weicher Druckpunkt DE 60830088-06 - 03.05.18

Beanstandung:
Bei ausschließlicher Betätigung der Hinterradbremse mit dem Fußbremshebel spürt der Fahrer einen weichen Druckpunkt bzw. einen großen Fußbremshebelweg.
Das konventionelle Entlüften der Hinterradbremse stellt den Druckpunkt vorübergehend wieder her. Mit zunehmender Laufleistung tritt das Phänomen ggf. nach und nach erneut auf.
....
Die Tätigkeiten können auch nach Ablauf des Gewährleistungszeitraums unter der Befundnummer
34 00 90 72 00 "Bremsanlage hinten mangelhaft entlüftet" auf Gewährleistung abgerechnet werden.
Gültigkeitsinformation
Baureihe: Motorbaureihe: Karosserieform: Fehlerkodes: Produktionszeitraum:
Instandsetzungen
[K51, K50, K42, K53, K52, K54, K46, K47] [ALL]
[ALL]

ab 01.09.09
34/21/002, Hinterradbremse, Nicht VFC-codierbar, , Druckabfall / -verlust, , Prüfen, Reparieren, Ersetzen
34/51/001/15563, ABS Druckmodulator, Nicht VFC-codierbar, , Druck n.i.O., , Prüfen, Reparieren, Ersetzen
34/31/001/14528, Fußbremszylinder, Nicht VFC-codierbar, , Fehlfunktion, , Prüfen, Reparieren, Ersetzen

 

[pudl]

DANKE.
Bin schon unterwegs... ist ja noch nicht verjährt .
Aber einen genauen Hinweis, um den Anpruch auf Kulanz zu begründen, hatte ich bisher nicht.

 

[Kuh-Boy]

@R1200GSRider:
Merci, Das ist genau das, was ich gesucht haben. Danke!

Anzumerken ist, das die Werkstatt nix dafür kann, wenn die Berufsbetrüger aus dem Technikvorstand
das als Serienreif freigeben.
Mein Fazit nach 15 Jahren und mittlerweile über 200.000km auf 3 GS-sen:
Mein nächstes Bike hat nicht den Weiß-Blauen Propeller, ich lass mich mal woanders verarschen.

 

[manfred180161]

Ich schreib es einfach immer malnwieder: hängt euch nach der Tour ein Gewicht (5kg reichen schon) an den Bremshebel und ihr habt dann immer eine superdefinierte Bremse, auch die Vorderbremse ist dann viel definierter. Aufwand 5 Sekunden.

 

[Pinky]

Kommt BMW auch für die Kosten der TÜV-Nachuntersuchung auf? Oder muß ich vor dem TÜV bei BMW antanzen und das Pedal untersuchen lassen?