Immer wieder Luft in der Hinterradbremse

Diskutiere Immer wieder Luft in der Hinterradbremse im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hilft ja nichts, am Besten macht man hier zu, die Händler sind in der Pflicht und das Werk.
teileklaus

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Hilft ja nichts, am Besten macht man hier zu, die Händler sind in der Pflicht und das Werk.
 
six

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Wenn ich das alles so lese, kann man nur noch schmunzeln!
Vermutlich wird BMW bei Neukauf einer GS dann ein kosten-
loses Bremsenpaket mitliefern, welches diverse Gewichte,
Spanngurte, Sicherungslacke und ähnliche Dinge beinhaltet.
Leute, merkt ihr eigendlich, wie lächerlich die ganze Nummer
hier ist???????
Was eindeutig klar ist, das das hintere Bremssystem entweder
nach geraumer Zeit bei einigen Modellen Luft gezogen hat oder
durch Temperatur Luft im System produziert wird, wobei ich vom
ersteren Fall ausgehe. Natürlich bewegen wir alle hier ein Spandauer
Bike der Premiumklasse, welches so einen Makel niemals haben sollte!

Aber......alle paar tausend Kilometer 2 Minuten Arbeit und schon rollt
die Bude wieder einwandfrei......so what???
Bin übrigens dieses Jahr, zu aller Beruhigung mit 2 Personen und dem
entsprechendem Gepäck ab dem 3. Tag durch die Seealpen mit
fehlender Hinterradbremse geballert, der Bonette und Iseran waren auch dabei.
Das hat, oh ein Wunder, die vordere Bremse bis zum Urlaubsende alles
alleine geschafft!!!

Also, keep cool und allerbeste Grüße Six
 
camasoGS

camasoGS

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Bin übrigens dieses Jahr, zu aller Beruhigung mit 2 Personen und dem
entsprechendem Gepäck ab dem 3. Tag durch die Seealpen mit
fehlender Hinterradbremse geballert, der Bonette und Iseran waren auch dabei.
Das hat, oh ein Wunder, die vordere Bremse bis zum Urlaubsende alles
alleine geschafft!!!

Also, keep cool und allerbeste Grüße Six
Nee, wenn Du den Bremshebel am Lenker ziehst, arbeitet die Hinterradbremse auch bei überlangem Weg am Fussbremspedal normal mit.
 
Franz Gans

Franz Gans

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Nee, wenn Du den Bremshebel am Lenker ziehst, arbeitet die Hinterradbremse auch bei überlangem Weg am Fussbremspedal normal mit.
Woher soll er denn das wissen, wenn er wenig Ahnung hat?

Viele Gruesse
Karl-Heinz
 
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GSA-Tabi

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Ich weiss ja nicht, wo der sich seinen Sicherungslack hinstreicht, aber gesund scheint es nicht zu sein.
@ GSA-Tabi
Echt jetzt?
Probier doch mal Sildenafil statt deiner Tastatur, soll auch bei manchen Störungen helfen :smilie:
Entweder man weiß etwas und teilt es mit den anderen, oder hält die Klappe und gackert nicht bloß rum :banghead:
Du hast die dritte Möglichkeit vergessen: Man weiß etwas, behält es aber für sich und gackert über die anderen Ahnungslosen.
 
RunNRG

RunNRG

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Lieber Tabi, Du verfestigst unnachahmlich stringent die Meinungsbiildung zu Deiner Person. :)

Wer so mit Inbrunst Teilinformationen häppchenweise streut, dann aber nicht mit der ganzen Wahrheit (so er sie denn überhaupt inne hat:cool:) rausrückt, kann nur für einen Dampfplauderer, einen Wichtigtuer und das Gegenteil eines sozialen Objektes gehalten werden.

Was bringt es Dir, hier an einer Trollkarriere (Intention, Frust oder Unfrieden zu stiften?) zu arbeiten? :)
 
nfgeheim

nfgeheim

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Du hast die dritte Möglichkeit vergessen: Man weiß etwas, behält es aber für sich und gackert über die anderen Ahnungslosen.
Also EINS steht für mich fest - wer DIR den ganzen Tag lauscht, muss ganz gesund sein, sonst schafft er das beim besten Willen nicht:frown:
 
mediaa

mediaa

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Du hast die dritte Möglichkeit vergessen: Man weiß etwas, behält es aber für sich und gackert über die anderen Ahnungslosen.
Bei mir jetzt nicht mehr :biggrin:
Erzähl es ab jetzt halt deinem Friseur, der muss dir zuhören :smilie:
 
levoni

levoni

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Nach jetzt insgesamt 12500km kann ich sagen, dass meine das Problem bisher nicht hat.
 
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GS-Matze

GS-Matze

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Meine geht nächste Woche zum 10.000er Service. Ich probiere einen neuen Händler. Mal sehen was der so erzählt.
 
Lumi

Lumi

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Hab Saison 3-10.
Wird die Bremse jetzt auch schlechter bei Nichtbenutzung oder bleibt das Niveau wie beim wegstellen?
 
camasoGS

camasoGS

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Auf Deutsch (automatische Übersetzung durch deepl.com; ich kann kein Russisch...):

"Die PuMA-MaßnahmeHinterradbremsmechanismus, weicher Arbeitspunkt
RU 60830088-07 - 02.08.18.18


Beschwerde:
Nur wenn die Hinterradbremse mit dem Bremspedal betätigt wird, spürt der Fahrer das Gefühl.
einen weichen Arbeitspunkt oder ein großes Spiel des Bremspedals.
Wenn die Hinterradbremse serienmäßig entlüftet ist, wird der Arbeitspunkt vorübergehend zurückgesetzt.
erholt sich. Mit zunehmender Laufleistung tritt das Phänomen immer wieder auf.


Veranstaltung
Entlüften Sie den hinteren Bremskreislauf gemäß den Anforderungen in der Wartungsanleitung.
Rufen Sie dann das folgende Serviceprogramm auf und führen Sie es aus:
Fehlerbild "Bremssystem: weicher Schaltpunkt" auswählen, Prüfplan berechnen und
Führen Sie das Serviceprogramm "Überprüfung des Bremsenarbeitspunktes" durch. Eine detaillierte Beschreibung finden Sie im Anhang.
Pumpen Sie den berührten Bremskreis vorsichtig durch ISTA (einschließlich Modulator). Führen Sie die Prozedur durch
mindestens zweimal. Je nach Luftmenge wiederholen Sie diesen Vorgang weiter.
Nach dem Entlüften den hinteren Bremskreis mit Druck beaufschlagen (min. 12h). Zu diesem Zweck
die Last (10-15 kg) kann am Bremspedal aufgehängt werden.
Anschließend sollte das System erneut gespült werden (mindestens 2x das Fassungsvermögen des Zusatzbehälters).
Reparaturarbeiten können auch nach Ablauf der Garantiezeit gemäß dem Expertenbewertungscode berechnet werden.
34 00 90 72 00 "Zu wenig Pumpen der hinteren Bremsanlage" im Rahmen der Garantie."


Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
 
*Topas*

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... Lösungsansatz ist ja bekannt... wann wird seitens BMW der eigentliche Grund genannt? [emoji35]

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Pinky

Pinky

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... Lösungsansatz ist ja bekannt... wann wird seitens BMW der eigentliche Grund genannt? [emoji35]
Ich gehe davon aus, daß der Grund nicht mehr genannt wird, außer es kommt zu einer Rückrufaktion. Aber wer glaubt noch daran?

Was mich ein wenig stutzig macht ist die Tatsache, daß wir nach einem halben Jahr nicht mehr durch den TÜV kämen, ohne vorher die Bremse instand setzen zu lassen. Für das KBA ist es aber kein Problem.
 
Franz Gans

Franz Gans

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... Lösungsansatz ist ja bekannt... wann wird seitens BMW der eigentliche Grund genannt? [emoji35]

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Das wirst auch Du nicht mehr erleben, dass ein BMW Mitarbeiter stellvertretend fuer die Firma BMW hausgemachte Fehler zugibt um dafuer geradezustehen! Da wird im Angesicht von erdrueckenden Gegenbeweisen gelogen, dass sich die Balken biegen und das bis zur letztmoeglichen Zuckung.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

P.S: Anhand etlicher Beispiele und nicht zuletzt der eigenen Erfahrung schluessig belegbar!
P.P.S: Rueckrufe fuerchten die Hersteller wie der Teufel das Weihwasser. Kostet erhebliche Summen und Ansehen.
 
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