I did it: Von BMW zu Honda

[Hansemann]

Hans welche Version bist du gefahren? Zug an der Kette hast du eigentlich immer, weil Zugkraftunterbrechungsfrei und ich fand „S2“ sehr schön für die zügige Gangart, da haben mehr als 90% der Schaltvorgänge für mich perfekt gepasst.

Die Africa Twin ist die fetteste der Mittelklasse Enduros und sie bietet das DCT, was du woanders nicht mit Geld oder Drohung bekommst.
Der Preis ist 3000€ untet einer nackten 1250er GS , damit geht das für mich i.O. Sample hat das 22er Modell ja etwas günstiger bekommen.

Die da bin ich gefahren und es hat mir keinen Spaß gemacht.

Für den Beitragsersteller mag das anders sein, das hat er ja auch geschrieben. Für sich hat er ja alles richtig gemacht und ich habe ja meinen Respekt dafür geäußert.

Ich könnte mir für mich nur eine einzige Verwendung der AT vorstellen: "Wintermotorrad", also zum Fahren wenn die Straßen gesalzen sind, die BMW hat nicht die erforderliche Qualität um das korrosionsfrei durchzustehen. Vielleicht könnte die Honda das und falls nicht, wärs auch nicht schlimm.

 

[AmperTiger]

@Hansemann
Welches bist du gefahren? Das linke oder das rechte?

 

[unterfranke]

MotorradFahrer bleibt Motorradfahrer.

Egal welche Marke.

Viele schöne und unfallfreie Kilometer.

Grüßle Erich

 

[Gast 11529]

Tiger sach jetzt nix gegen Esel.........

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Die 1100-er AT hat einen sehr schönen Motor, der wird auf jeden Fall einer 1100-er GS erhaben sein.

DCT ist für mich ein "no go" - und für große Fahre ist die 1000-er AdVS besser.

Aber Geschmäcker sind verschieden.

Generell wird die Kettenpflege ein neues Thema sein .... viel Spass.

Gute Fahrt.

 

[Bullerbue]

N’Abend,

Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt mit der AT.
Hast alles richtig gemacht.

Viele Grüße

Guido

 

[moubeli]

...
Also die Africa Twin.
...

Kauf was Du willst, Hauptsache, Du bleibst hier im Forum.

Viel Spaß und jede Menge geile Kilometer mit der AT!

 

[Magics68]

Ein tolles Bike. Viel Spaß damit!

 

[CSS]

Herzlichen Glueckwunsch! Wenn man sich derart freut wird es wohl die richtige Entscheidung sein. Allzeit gute und sichere Fahrt!

 

[gstrecker]

Glückwunsch und allzeit unfallfreie Fahrt!

 

[rd07]

Gratulation zum neuen Motorrad. Ankauf reiflich überlegt, das Motorrad, welches am besten den Vorstellungen entspricht, ist das richtige. Man kauft es für sich und nicht für andere. Allzeit gute Fahrt

 

[jan13]

Ich wunsche dir viel spass und geniese die km mit der AT. Dass dct ist etwas gewohnen aber dan super.
Leider wahr die AT nichts fuer mich zusamen mit sozio, solo ist sie super und sicher fuers geld.

 

[sampleman]

Glückwunsch aber bist du eigentlich mal eine 1250 GS oder ADV gefahren, um vergleichen zu können?

ich bin mal die 1200 ADV mit Wasserboxer gefahren. Zweifellos ein sehr gutes Mopped, aber mir einfach too much.

 

[*Topas*]

Wenn du mit der Leistung und dem Drehmoment der AT zufrieden bist, der Rest auch noch passt,
dann hast du ja das Richtige für dich gefunden.

 

[maxquer]

Ich wünsche Dir auch viel Spaß mit dem neuen Moped.
Ich kann Dich auch verstehen, dass es keine BMW geworden ist.
Zur Zeit gibt es bei BMW auch kein Moped, dass für mich dieses „haben wollen“ Moment auslöst.
Irgendwie alles langweilig!

Gruss,
maxquer

 

[*Topas*]

Evtl. die 1300er

 

[maxquer]

Wenn die so hässlich wird, wie auf den letzten Fotos, mit Sicherheit nicht.

Gruss,
maxquer

 

[Bullerbue]

Die 1100-er AT hat einen sehr schönen Motor, der wird auf jeden Fall einer 1100-er GS erhaben sein.

DCT ist für mich ein "no go" - und für große Fahre ist die 1000-er AdVS besser.

Aber Geschmäcker sind verschieden.

Generell wird die Kettenpflege ein neues Thema sein .... viel Spass.

Gute Fahrt.

Anhang anzeigen 604578

Erst mal, Sampleman hat für sich wohl genau das passend für sich rausgesucht.

Tatsächlich gefällt mir die AT (v.a. die Adventure Sports) auch total gut. Ich käme aber wohl auch her und würde die aber mit manuellem Fahrwerk ordern und ohne DCT, dafür mit QS. Dann käme das manuelle TT Fahrwerk in Form von Federbein und Gabelkartuscnen rein und die hohe TT Sitzbank. Der Aufpreis für das TT Fahrwerk entspricht in etwa dem für EES und DCT zusammen, ok mit Einbau des TT FW und QS wahrscheinlich etwas mehr.

Dafür wäre ich mir sicher auch mit 2 Personen ohne Schaukelei unterwegs zu sein. Genauso habe ich es mit meiner 12 er GS gemacht. Und nach dem Aufwand und weil sie jetzt genau so ist wie ich es brauche, kommt allerdings jetzt auch keine AT.

Aber hätte ich es noch mal zu tun, dann mit der AT genau so.

Aber wie gesagt, das nur am Rande. Freue mich wenn jemand sich so über ein neues Motorrad freut wie der OP. Und wir sind doch alle Motorradfahrer und teilen das schönste Hobby überhaupt. Egal ob BMW, KTM, Ducati, Honda, Suzuki, Yamaha, Triumph und was es da sonst noch gibt.

Hoffe auch du bleibst auch diesem Forum weiter verbunden Sampleman und wie gesagt allzeit gute Fahrt und tolle Touren mit der AT.

Guido

 

[Andi#87]

Ich könnte mir für mich nur eine einzige Verwendung der AT vorstellen: "Wintermotorrad", also zum Fahren wenn die Straßen gesalzen sind, die BMW hat nicht die erforderliche Qualität um das korrosionsfrei durchzustehen.

Ich habe zwei Hondas gefahren und die "Winterqualität" ist unter aller Sau. Auch und vor allem im Vergleich mit BMW...
Einmal bei Salz gefahren, sehen Bremsfittinge/ABS Ring so aus:

@TE: Viel Spaß mit Deinem neuen Motorrad. Vielleicht behältst Du die BMW für den Winterbetrieb?

 

[SuMoQ]

Viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit der AT. Ich habe mich auf der letzten Messe drauf gesetzt und es war leider nichts für mich, fühlte mich nicht so richtig wohl auf dem Bock. Ansonsten hätte ich die auch in meine Auswahl genommen. Gut das Sie Dir passt und gefällt und nur das zählt am Ende. Mögen sich die alten Honda Tugenden bei Deinem Motorrad bewahrheiten. Wünsche Dir viele entspannte Kilometer und tolle Erlebnisse mit der Honda.

Grüße aus dem Ruhrgebiet