Hill control

[QVIENNA]

Ich kann das Argument mit den "kurzen Beinen" oder den angeblichen "unzureichenden Fahrkenntnissen" nicht nachvollziehen. Nachdem ich mir schon mehrmals sowas gewünscht hätte: Stop, voll beladen, steil bergauf. Die Kupplung der LC ist so sch... filigran (man könnte auch sagen, man hätte sie ruhig robuster konstruieren können), dass sie beim Anfahren in diesen Situationen sehr beansprucht wird (vom "wandelnden Druckpunkt" ganz zu schweigen). Genau für solche Situationen wäre die Hill-Control genau das Richtige und für das ist sie auch gedacht (auch wenn KTM hier schneller war).

 

[JOQ]

Richtig ... sonst würde es ja Hobbit-Control heißen ...

 

[Gast 11390]

Zum Thema .... techn. Weiterentwicklung, neue Features o.ä. finde ich gut, Stillstand ist Rückschritt, nun gibt es das Feature ... wer's haben will soll es nehmen und wer es nicht will soll es lassen ... ist doch ganz einfach.

korrekt, bei bestimmten dingen kann man sich zwar eine zeit lang verwehren, aber irgendwann................... war damals mit dem abs genauso, und jetzt mit dem kurven-ABS wird es sicherlich auch so kommen das es irgendwann gar nicht mehr "ohne" geht, nur sollte man sich halt immer darüber im klaren sein das ich deswegen die kurven nicht schneller fahren kann.

die tatsache bleibt auch das wenn ich probleme habe an einem hang anzuhalten, bzw wieder anzufahren sollte ich erst einmal zusehen das ich für mich was tue und mich nicht auf diesen helfer verlasse. der nächste schritt wäre dann das wenden auf einem schmalen berghang............................

bei meiner letzten action-team ausfahrt ist unserem tourgide leider dies genau passiert und er hat uns eine sehr steile und schmale straße hochgeführt die aber dann leider im niemandsland endete, es kam wie es kommen musste obwohl morgens beim frühstückstisch nochmal ausdrücklich gesagt wurde dass das motorrad auf kurvigen/schmalen strecken, besonders in spitzkehren sicher beherrscht werden sollte, war für die teilnehmer ja klar alles langjährige und erfahrene biker.........................ergebnis, 5 leute wussten erst gar nicht wie man richtig wendet (zwei umgefallen) und die anderen hatten letztendlich alle hände voll zu tun ihr mopped zu rangieren bzw. zu wenden, und hier hätte auch keine elektronik geholfen.
resultat auf der gesamten tour zu den zwei obigen stürzen, noch drei unfälle die alle hätte man vermeiden können wenn man im vorfeld mal was getan/geübt hätte.


gibt es für das wenden am berg eigentlich keine elektronik die mir das vill. abnimmt................

 

[JOQ]

......gibt es für das wenden am berg eigentlich keine elektronik die mir das vill. abnimmt................

Kommt bestimmt bald .... U-Turn Pro oder sowas ...

 

[Derdinger]

gibt es für das wenden am berg eigentlich keine elektronik die mir das vill. abnimmt................

Die wichtigste Elektronik sitzt zwischen den Ohren des Fahrers und da ist leider des Öfteren der Akku leer

Gruß

 

[JOQ]

Echt?? Wie macht sich das bei dir dann bemerkbar?

 

[enduro_drive]

Interessant finde ich - um mal die ewige Diskussion mit meinem BMW Händler aufzugreifen, dass der Druckpunkt einer hydraulischen Kupplung viel schwieriger zu finden ist, als bei einem normalen Seilzug.

Da berichtet die LC Fraktion sogar von wanderndem Druckpunkt?

Erst wird die Hydraulikkupplung als Segen des Fortschritts verkauft - eigentlich aber ist sie sch..... und weil sie ja so toll ist, kommt gleich das nächste Helferlein hinterher??????

Ich hatte bis dato noch keine Situation wo ich so ein "Hilldingens" gebraucht hätte, schmückt aber bestimmt gut die unendliche Sonderausstattungsliste von weiß/blau

 

[Heidekutscher]

.... dafür gibt's doch die blaue Pille ....

Muss zugeben, dass das wohl nicht bis runter zum Bremspedal reicht.

 

[JOQ]

... lass die Sitzbank abpolstern

 

[RexRexter]

Lt. BMW ist eine Nachrüstung nicht vorgeshen. Schade.
Hätte das ganz gerne gehabt, ist sinnvoller als der Schaltassi.

 

[Gast 30990]

...ist sinnvoller als der Schaltassi.

 

[Zörnie]

Lt. BMW ist eine Nachrüstung nicht vorgeshen. Schade.
Hätte das ganz gerne gehabt, ist sinnvoller als der Schaltassi.

Kein Problem. Die jetzige in Zahlung geben und eine niegelnagelneue holen. Machen hier ganz viele so

 

[oerst]

Eben

 

[Peti]

Kein Problem. Die jetzige in Zahlung geben und eine niegelnagelneue holen. Machen hier ganz viele so

Yeah. Die können dann demnächst alle bei den Oldtimer-Rennen teilnehmen.

Für mich kann ich nur sagen: habe noch nie einen elektronischen Helfer gekauft und benutzt, von dem ich im Nachhinein gesagt hätte, dass das ein Fehler war. Im Gegenteil. Er erleichtert einfach.
Daraus zu schließen, dass ich nicht auch ohne ihn klar käme, wäre Quatsch.
Dafür habe ich noch zu viel alte Kisten mit ohne alles.

Und was dazu kommt: ich steh' einfach auf diesen ganzen elektronischen Scheiz.

 

[RexRexter]

Kein Problem. Die jetzige in Zahlung geben und eine niegelnagelneue holen. Machen hier ganz viele so

Manno. Da mache ich was falsch als NichtWA.

 

[JOQ]

Hobbit-Control sinnvoller als SA? Sehr geil

 

[Andalusienfan]

Klar von dir kommt eh nix gescheites, trotzdem denke ich an dich..du stehst doch auf Krach.

https://www.trendaffe.de/gesamtkata...errerID=7.00&gclid=CLv33a_pqNACFasK0wodIPoBIw

Wäre das nicht was für dich?

 

[GSLudwig]

Hobbit-Control sinnvoller als SA? Sehr geil

Dann passt es wieder.
Zusammenfassung der letzten Seiten hier:

Alle mit kurzen Beinen, wollen Hillclimbrake und alle die nicht schalten können, wollen Superschaltassi.

Ach ja, Vollmond haben wir Heute auch, ob der etwas mit den Beiträgen zu tun hat?

 

[Andalusienfan]

Bestimmt, Vollmond, Vollausstattung Vollautomatisch, Vollidiot,....

 

[JOQ]

Bestimmt, Vollmond, Vollausstattung Vollautomatisch, Vollidiot,....

Bist du ein Händler? Die kommen mit Ironie nämlich auch nicht klar .....