Helm und Windgeräusche

[benzler]

Hallo Sean,

hab zwar meine LC noch nicht, hätte aber gerne auch schon einen Satz, Größe 186 cm, die normalen (oder langen) müßten passen, bitte Daten per PN.

Dank Dir.

Gruß

benzler

 

[xtom]

Hallo Sean,

nach all dem vielen Lob, erstmal Glückwunsch und Respekt für das was du da herstellst!!! Ich möchst dann Auch so einen Versteller haben. Bin 178 gross und hab die ADV Scheibe an einer "normalen" LC montiert. Denke mal die einfache Hohe reicht. Gib mir bitte per PN die Détails wie wir das handeln sollen. IBAN, Lieferung usw..

gruss und danke im voraus

gilles

 

[dj_doenertier]

Hallo Sean,

ich würde gerne einen Satz von der langen Ausführung nehmen, bitte Daten per PN.

Vielen Dank im Voraus.

Gruß

dj_doenertier

 

[neuweddemer]

Super Service.
Ich hab meine einen Tag nach Bestellung schon erhalten. Gleich am Samstag montiert. Mit der Anleitung selbst für mich, mit den zwei linken Händen gut machbar. Verarbeitung ist TOP!
Heute die erste Tour gemacht. Die Windgeräusche sind "anders". Ich spiel noch ein wenig mit den verschiedenen Einstellungen herum. Optimal ist es leider noch immer nicht. Aber vielleicht finde ich noch die Richtige Einstellung für mich.

Danke an Sean,
neuweddemer

 

[H2O-Q]

Hallo Zusammen, Hallo Sean!

Sodele, heute die "Versteller" alias "Doppelypsiolonflüsterer" alias "Seans" etc. in kurz an meine LC (mit der ADV-Scheibe) montiert. Und wie versprochen hier mein Erfahrungsbericht nach der Vergleichsfahrt.

Randbedingungen bisher
Bin so ca. 175cm und fahre den BMW Systemhelm 6 EVO in der Regel aufgeklappt. Die ADV-Scheibe in Position "90%" oben. Wenn ich den Hals etwas strecke wirbelt es ganz schön um den offenen Helm.

Erste Ausfahrt nach Umbau
Scheibe auf Stellung ca. 2/3 Hoch / ca. gleiche Position der Oberkannte der Scheibe wie zuvor
Festgestellt habe ich folgende 4 Effekte:
1. so gut wie keine Verwirbelungen mehr - selbst beim Strecken des Halses
2. deutlich leiser - plötzlich hört man die Motorradgeräusche
3. Kein Geklapper mehr der Scheibe
Und Last but not least
4. Man(n) fährt zu schnell (zumal am Anfang)

Die Punkte 1-3 entsprechen genau dem was Sean beschrieben hat! Habe selten etwas gekauft das denn Angaben so genau entsprochen hat.
Für "Bonus-Punkt" 4 kann Sean aber nicht wirklich verantwortlich gemacht werden . Das hat jeder selbst in der Gashand.

Fazit
Eine Investition welche sich Lohnt.
Danke Sean für die super Umsetzung Deiner Idee .

Grüße
Robert

 

[Sean]

Danke, ich sitze gerade echt Happy vorm Mac
Danke Euch

 

[spetacolo]

Hallo Sean,
ich möchte auch gern ein Paar lange Streben bestellen.
Bitte schick mir alles Notwendige per PN.
Danke im voraus.

LG Spetacolo

 

[wombaz99]

Hallo Sean,

ich würde auch gerne ein paar lange Streben bestellen. Bitte um PN.

Danke
Gruß

 

[Arik]

Moin Moin von der Sean- Verstellertesteinheit !!

Ich habe heute die normal kurzen VS eingebaut und bin baff. Zur Erinnerung, ich hatte die ersten ganz langen, die passten nicht da ich mit meinen 177cm praktisch durch die Scheibe gucken musste. Dann bekam ich die Ultrakurzen und hatte weiter oben einen ausführlichen Bericht geschrieben. Zusammengefasst war der Zugewinn an Windschutz zu gering um die steilere Stellung, die die Sicht im Stadtververkehr (Stau) einschränkt akzeptieren zu wollen. Ausserdem gab es ab 180km/h Turbulenzen am Helm die auch durch Ducken nicht weggingen.

Jetzt habe ich die Versteller die man bekommt wenn man "Kurz" bestellt. Es ist kaum zu glauben wieviel besser die schützen. Die Teile sind gerade mal 4mm länger. Die höhe der Scheibe verändert sich fast garnicht im Vergleich zu den Ultrakurzen, im Moment beträgt sie 43cm (Ultrakurz 43,1cm). Auch die Steilheit verändert sich nur wenig. Jetzt 10,2 cm zuvor 9,7 cm gemessen zwischen Rahmen des N5 und eines fixierten Punktes auf dem WS.

Trotzdem passt für MICH jetzt der Windschutz sehr gut. Wie das geht, keine Ahnung. Jedenfalls bin ich vorhin kurz 200km/h gefahren und es gab plötzlich keine Turbulenzen mehr wie bei den Ultrakurzen. Im Stadtverkehr, denke ich zumindest im "Zwischen die Autos mogeln" bei Stau werde ich die Scheibe runterdrehen müssen, dafür ist sie ja verstellbar. Apropos, nach oben hin im Vergleich zu OEM praktisch 100% Verstellbarkeit, nach unten ca. 80%. Mehr braucht man aber nicht, da das WS dann schon richtig geländetauglich tief steht.

Dank Sean !

Gruss, Arik

 

[Sean]

Super, freut mich das ich im 3. Anlauf das richtige für dich hinbekommen habe.

 

[Arik]

Eigentlich völlig unlogisch alles, da ich auch mit den Extrakurzen Einstellungen hatte wo die Höhe des WS und der Abstand zum Navihalter praktisch gleich waren zu jetzt, trotzdem ein merklicher Unterschied, erklär mir das mal.

Perfekt geht natürlich nicht, ist ja keine E-Klasse Cab mit autom. hochfahrenden Weichei-Windabweiser ;-))

Gruss, Arik

 

[Sean]

Manche Dinge muss man wohl so hinnehmen wie der liebe Gott sich das gedacht hat, und wenn das hingenommene so positiv ist wie in diesem Fall freue ich mich darüber und nehme es hin

Eigentlich völlig unlogisch alles, da ich auch mit den Extrakurzen Einstellungen hatte wo die Höhe des WS und der Abstand zum Navihalter praktisch gleich waren zu jetzt, trotzdem ein merklicher Unterschied, erklär mir das mal.

Perfekt geht natürlich nicht, ist ja keine E-Klasse Cab mit autom. hochfahrenden Weichei-Windabweiser ;-))

Gruss, Arik

 

[Sean]

Ich fertige jetzt wieder mal neue an, diese werden im Laufe der Woche fertig, dann melde ich mich per PN bei euch.

 

[DanielWe]

Hallo Zusammen, Hallo Sean!

Sodele, heute die "Versteller" alias "Doppelypsiolonflüsterer" alias "Seans" etc. in kurz an meine LC (mit der ADV-Scheibe) montiert. Und wie versprochen hier mein Erfahrungsbericht nach der Vergleichsfahrt.

Randbedingungen bisher
Bin so ca. 175cm und fahre den BMW Systemhelm 6 EVO in der Regel aufgeklappt. Die ADV-Scheibe in Position "90%" oben. Wenn ich den Hals etwas strecke wirbelt es ganz schön um den offenen Helm.

Erste Ausfahrt nach Umbau
Scheibe auf Stellung ca. 2/3 Hoch / ca. gleiche Position der Oberkannte der Scheibe wie zuvor
Festgestellt habe ich folgende 4 Effekte:
1. so gut wie keine Verwirbelungen mehr - selbst beim Strecken des Halses
2. deutlich leiser - plötzlich hört man die Motorradgeräusche
3. Kein Geklapper mehr der Scheibe
Und Last but not least
4. Man(n) fährt zu schnell (zumal am Anfang)

Die Punkte 1-3 entsprechen genau dem was Sean beschrieben hat! Habe selten etwas gekauft das denn Angaben so genau entsprochen hat.
Für "Bonus-Punkt" 4 kann Sean aber nicht wirklich verantwortlich gemacht werden . Das hat jeder selbst in der Gashand.

Fazit
Eine Investition welche sich Lohnt.
Danke Sean für die super Umsetzung Deiner Idee .

Grüße
Robert

Hallo Alle, hallo Robert, hallo Sean,

auch ich bin heute dazu gekommen, die normalen Versteller zu testen.
Ich habe die ADV-Scheibe an meiner LC immer in der höchsten Position gefahren (wackeln ist mir dort nicht sonderlich aufgefallen).
Die Versteller habe ich so eingebaut (mit Winkelmesser aus einem alten Schulset, ca. 30° Abweichung nach oben).
Scheibe in höchster Stellung, bei 160-170 km/h keinen Druck beim Fahren mit offenen Visier.
Wie Robert oben beschrieben hat oder auch Sean in den Seiten davor.
Genial.
zu Punkt 2 von Robert: das Mopped ist lauter geworden, man braucht keinen Akra mehr .

Anleitung war top, die Sprengringe sollte man zu sich ziehen (dann fliegen sie nicht so weit).
Was mir beim Einbau noch aufgefallen ist: der Versteller könnte innen einen Hauch 0.2 - 0.4 mm weiter sein, denn bei mir war etwas Spannung beim Aufschieben auf den Halter vorhanden.

Gruß aus Wuppertal

Daniel

nachträglich editiert :
PS: ich bin heute mit Klapphelm offen (Kinnteil oben) gefahren, bis 70 kmh kein Zug am Helm.

 

[juergenkn]

Hi Sean,

ich würde gerne auch eine Satz der Versteller ordern.
Bitte sende mir die PN

Gruß aus Paderborn
Jürgen

 

[B_P]

Hallo Sean, möchte auch welche Bestellen. Größe 1,88 , Sitzbank hohe Position, MRA Scheibe.
Bitte Daten per PN.

 

[GSSuse]

Hallo Sean,

habe mich durch den thread gelesen.
Ich denke bei ist es wie bei Oerst. Bin 194 cm hoch, fahre ADV LC mit normaler Scheibe in o. Stellung. Wenn ich meinen Kopf nur etwas einziehe (~1-2 cm) dann ist wesentlich mehr Ruhe. Bin deshalb am überlegen, ob ich mir eine höhrere Scheibe zulegen soll.
Vielleicht reicht ja auch schon dein Versteller und wenn nicht dann in Kombi mit einer höheren Scheibe. Möchte ihn also gern ausprobieren.
Bitte schick mir die Daten per PN

Gruß
Johannes

 

[CB-Olaf]

Hallo Sean,

auch ich würde gern Deine Entwicklung nutzen. Ich bin 187 cm groß und habe die Bank in der oberen Position.
Ich verwende momentan die "MRA Vario Touring Screen", kann aber auch wieder die normale Scheibe der GS (nicht ADV) montieren.

Ist die normale Länge Deiner Versteller die Richtige?
Ich möchte nicht durch die Scheibe gucken, sondern darüber hinweg.

Bitte sende mir Deine Bankdaten, damit ich das Geld überweisen kann.

Viele Grüße

Olaf

 

[HJD]

Hallo Sean

Ich bin 1.98 und habe auch immer Probleme mit Winddruck und Turbulenzen. Ich habe neben der Originalen alle drei Scheiben von MRA probiert. Ich gehe mal davon aus der normale Versteller ist ok. Ich könnte ja dann eine der höheren Scheiben benutzen, oder? Bitte schick mir eine PN damit ich Dir das Geld überweisen kann.

Viel Grüsse

Hans Jürgen

 

[Neo111]

Hallo HJD
du sagst du hast alle drei Scheiben von MRA ausprobiert
war da auch eine mit Aufsatz bei?
Ich habe das gleiche Problem wie du, wir sind etwas länger wie die meisten
Die Versteller von Sean sind super aber durch unsere Köperlänge noch nicht ganz ausreichend.
bin jetzt am überlegen ob ich mir zusätzlich noch so ein aufsteck Teil oder den MRA Spoiler kaufe.
hast du damit Erfahrung ?
Mit freundlichen Grüßen
Andreas