Helm- und Handschuhpflicht in Frankreich

[jumperger]

In Fr ist schon lange das Tragen eines Helms Pflicht, nur stand anfangs nirgends dass er auf dem Kopf getragen werden muss. So hatten im Süden alle den Helm am Ellbogen.
Deshalb wird jetzt alles so genau « erklärt ».

 

[CarlCamper]

P.S.: War gerade wieder eine Woche in Frankreich. Ich wurde dreimal durch die Polizei angehalten/angesprochen, was ungewöhnlich viel ist. Man war wieder sehr freundlich, aufgeschlossen und zuvorkommend und weder Handschuhe, noch Helmaufkleber oder Crit‘Air haben interessiert. Das heißt natürlich nicht, dass ich dafür bin, lokale Regelung grundsätzlich zu ignorieren. Manche Dinge werden jedoch heißer gekocht…

 

[sampleman]

In Fr ist schon lange das Tragen eines Helms Pflicht, nur stand anfangs nirgends dass er auf dem Kopf getragen werden muss. So hatten im Süden alle den Helm am Ellbogen.
Deshalb wird jetzt alles so genau « erklärt ».

Ja, die Helmregeln sind in Südeuropa genauer definiert als in .de. In Italien muss es ein ECE22.05 oder 22.06 sein, in Deutschland muss er nur "geeignet" sein. Hat vermutlich auch was mit der Nutzergemeinde zutun und dem Blutzoll, den sie verursacht.

 

[bswoolf]

P.S.: War gerade wieder eine Woche in Frankreich. Ich wurde dreimal durch die Polizei angehalten/angesprochen, was ungewöhnlich viel ist. Man war wieder sehr freundlich, aufgeschlossen und zuvorkommend und weder Handschuhe, noch Helmaufkleber oder Crit‘Air haben interessiert. Das heißt natürlich nicht, dass ich dafür bin, lokale Regelung grundsätzlich zu ignorieren. Manche Dinge werden jedoch heißer gekocht…

Und was wollten die dann?

 

[HP9000]

Vielleicht sich die GS genauer ansehen, ob da eine dabei ist, die in den letzten Tagen gestohlen wurde..
In den letzten Wochen war in der Hinsicht speziell in Südfrankreich wohl einiges geboten.
(Einem Schweizer haben sie die komplette GS mitsamt Gepäck bei der Anreise zur Pyrenäentour am Hotel gemopst. Die drei Motorräder seiner Kumpels, 2 Duc und eine Yamaha MT09 waren wohl uninteressant.)

 

[Gast 11529]

Zieht einen Helm auf, zieht Handschuhe an und fahrt ordentlich auf größeren Bundesstraßen. Das Land
ist toll. Die sind sehr gastfreundlich die Franzosen. Die Gendarmerie ist sehr entspannt mit den deutschen "Motos". Selbst mein häßliches, lilafarbenes CritÁir hat noch nie jemand verlangt. Bleibt mal locker.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Bin noch nie in F kontrolliert worden.Allerdings hatte mich dieses Jahr ein Polizist rausgewunken.War auf einer N mit Überholspur.Hatte da einen Transporter überholt mit ca.100km/h bei 90 erlaubt.Der hat so wie ich es verstanden habe gesagt,mein Motorrad wäre garnicht Orange.Dachte was will der jetzt von mir,war zu schnell ok muss wohl zahlen.Schwubs hat ein Kollege einen KTM Fahrer am Wickel,der auf der dritten Spur, also Gegenspur überholt hatte.Sah ich im Rückspiegel.
Mir wünschte der Polizist eine gute Weiterfahrt und Entschuldigte sich für die versehentliche Fahrtunterbrechung. Keine Papiere garnix wollter der.Es war ihm irgendwie sichtlich unangenehm.
Ansonsten nie Probleme in F mit der Obrigkeit gehabt.

Gruß Klaus

 

[manfred180161]

In Italien fahren ohne Helm 58€.
Erst vor zwei Wochen am Lago Maggiore erlebt (zum Glück nicht ich selbst)

 

[CarlCamper]

Und was wollten die dann?

Eine größer angelegte Verkehrskontrolle, kurz Papiere zeigen und weiter ging es. Zweimal wurde ich sehr freundlich und geduldig darauf hingewiesen, dass ich auf der (für Motorräder gesperrten oder nur für Anwohner freigegebenen) Strecke nichts verloren hätte. Kurzer, freundlicher Smalltalk und das war es. Dazu gab es gratis einen Tipp, wie ich auf dem Rückweg besser fahren könnte. Mir wurde sogar angeboten, es auf einer Karte zu zeigen, also tipptopp.

 

[maxquer]

Ebenso gibt es Länder wo ein Erste Hilfepaket vorgeschrieben ist und dann in anderen Ländern wieder nicht.
Willkommen in der vereinten EU

Habe, auch auf dem Moped, immer eine Warnweste und ein Motorrad Erste Hilfe Paket dabei.
Es kann mir keiner erzählen, dass er dafür keinen Platz findet.
Ich finde es sogar ein Stück weit asozial, wenn man das als Mopedfahrer nicht dabei hat.

Gruß,
maxquer

 

[MarinGS]

Mal bildhaft dargestellt, was sich die Franzosen ursprünglich mal vorgestellt haben

Hab nur einen .... hinten

 

[BX99]

Hallo zusammen,

im Hinblick auf das Anbringen von Aufklebern auf euren Helmen, solltet ihr das vorher mit dem Helmhersteller klären.

Die Fa. Schuberth schreibt z.B. ganz klar vor, dass nur Aufkleber (oder auch Wrapping-Folien) verwendet werden dürfen, deren Kleber lösemittelfrei ist, da ansonsten die Struktur der Helmschale geschädigt wird und somit die Schutzfunktion nicht mehr gegeben ist.

Die weiter vorne erwähnten Aufkleber "REFLECTIVE SHAPES CUBES" verwenden leider einen lösemittelhaltigen Klebstoff -
Zitat Angebotstext: "... besteht ... der Kleber aus Solvent-Polyacrylat."

Die Fa. Schuberth legt ihren Helmen, die in Frankreich verkauft werden, spezielle Aufkleber bei. Diese können auch separat bei Schuberth erworben werden.

Reflektoren-Set

Bitte nicht an dem "C4-Pro-Women" im Link stören, die Aufkleber sind universell verwendbar.

In diesem Sinne, immer eine Handbreit griffigen Asphalt unter den Rädern und schön oben bleiben.

Grüße BX99

 

[Gast 11529]

Da isser wieder .............der Zeigefinger..................ich wohne 10 min. von der französischen Grenze weg,
ich fahre seit 2003 meine regionalen Kilometer mit dem Motorrad im Nachbarland. Um meinen Helm, meine Handschuhe, oder meine beiden Alkohol-Test-Röhrchen die mal vorgeschrieben waren, ebenso
meine CritÀir Umweltplakette, um alles hat sich noch NIE irgendwer gekümmert oder interessiert. Man kann die deutsche Hörigkeit nach Recht und Gesetz auch übertreiben.

 

[tomafri]

bin letztes Jahr zum Mittelmeer nach Cannes, Aufkleber aufn Helm, Rettungsweste dabei...keine Kontrollen.
Was toll ist das Du beim Stau auf der Bahn durch die Rettungsgasse fahren darfst, ist erst ungewohnt aber mehr als praktisch...

 

[wubo47]

Bin oft in La grande Nation und noch nie kontrolliert worden, aber so ei paar Aufkleber , gibts in allen Farben und ordentliche Handschuhe sind doch kein Thema und sicher billiger wie ein ordentliches Abendessen das dort wichtig ist!

 

[1100gs-pit]

Ich wohne ebenfalls in Grenznähe (Saarbrücken) und fahre seit über 40 Jahren in Frankreich. Ich fahre fast ausschließlich dort, weil weniger Verkehr ist und die Autofahrer toleranter sind.
Meine letzte Kontrolle war 1995 bei Dabo an einem Sonntagnachmittag. Das einzige was die Gendarmerie dabei interessierte war ob wir Alkohol getrunken haben.
Also ich mache mir da gar keinen Kopf über Aufkleber o.ä.
Gruß Pit

 

[qtreiber]

geht mir genauso. In 2022 eine Kurzkontrolle ohne irgendwelche Hinweise oder etwas vorzeigen zu müssen überstanden. Das blöde ist, 1x reicht.

Ob meine Handschuhe, Helm oder sonstwas geeignet ist, weiß ich nicht, gehe zumindest bei den Handschuhe davon aus. CritAir habe ich irgendwo im Tankrucksack rumfliegen.

 

[Cultor]

Ich habe in Anbetracht meiner Reiseplanung nach F verzweifelt nach den Homologationsaufklebern bzw. der E-Nummer in meinen beiden Schuberth C3 Pro gesucht; bei dem schwarzen Modell stand hinten auf der Helmschale nur das angenietete DOT-Schild, bei dem gelben hinten nur die Größe; im Helm selber nur Größe- und Teilebezeichung der Polster - nix, wirklich nix zu finden, hatte mich auch in den letzten 5 Jahren nie interessiert. Also nix mit F und Motorrad...
Anruf bei Schuberth, wie es denn sein könne, das ihre Markenhelme keine E-Nummer bekommen hätten - der freundlich bemühte Mitarbeiter gab dann den Tipp, unter dem linken Wangenpolster nachzuschauen, war aber auch nix... bei Youtube dann die zielführende Anleitung, den im Kragen befindlichen kleinen Reissverschluss zu öffnen: und am Ziel der Wünsche zu sein ;-)
Ich hoffe inständig, dass ich im Forum nicht der einzige (Depp?) bin, der das noch nicht wusste.
Euch allen freundliche Polizisten bei den Kontrollen und gute Fahrt,
Martin

 

[sampleman]

Anruf bei Schuberth, wie es denn sein könne, das ihre Markenhelme keine E-Nummer bekommen hätten - der freundlich bemühte Mitarbeiter gab dann den Tipp, unter dem linken Wangenpolster nachzuschauen, war aber auch nix... bei Youtube dann die zielführende Anleitung, den im Kragen befindlichen kleinen Reissverschluss zu öffnen: und am Ziel der Wünsche zu sein ;-)

Ich habe neulich in meinen E1 (Schuberth C3 mit Schirmchen) ein Headset eingebaut und bei der Gelegenheit das gesamte Innenfutter rausgebastelt. Da bin ich auch auf die E-Nummer gestoßen;-)

Ich bin mir allerdings sehr sicher, dass die französischen Verkehrspolizisten die wichtigsten Helmmodelle im Kopf haben und das Bapperl gar nicht sehen wollen. Eher schon Reflektoren auf dem Helm, deshalb habe ich welche draufgeklebt.

 

[Cultor]

Hallo in den Süden,
das mit Headset und kompletten Innenfutterausbau habe ich beim Einbau meines Cardo ja auch schon, aber dass unter dem Helmkragen noch ein Extratäschchen mit Reissverschluss nur für die e-Nummer zu finden ist, habe ich jetzt erst gefunden; der C3 Pro ist aber auch schon 6 Jahre alt.
Mein "Restproblem" ist und bleibt, dass es für meine 1150 Bj '00 keinen CritAir-Patch gibt ;-(
Gruß nach Augsburg, Martin