Hauptständer: Weshalb eigentlich...

[juekl]

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Die neuen sind ja eher für Kleinkinder konstruiert, wenn ich mir die Griffe so ansehe.

Deshalb haben die Gewicht Heber 25 mm Durchmesser an den Handelstangen, Gewichtheber haben von Haus aus kleine Hände.

 

[Spaetstarter69]

Ich fahre eine 850er. Das Aufbocken ist nicht das Thema, wenn an weiß wo man zugreifen muss. Zum Kette ölen ist das ja notwendig. Schwer tue ich mich immer bei runterlassen. Da habe ich schon vorab den Seitenständer ausgeklappt. Irgendwie habe ich da immer Schiss, dass mir die ganze Fuhre außer Kontrolle gerät und umkippt. Bei meiner F800R war das einfacher. Einfach draufsetzen und runter ging es. Bei der Höhe der 850er geht es so aber nicht.

 

[Mr.Oizo]

Das ist kein Problem.
Vor dem Abbocken Hinterrad drehen und 1.Gang einlegen.
Dann runter vom Ständer-steht-und rollt nicht davon.

 

[G-B]

Ich fahre eine 850er. Das Aufbocken ist nicht das Thema, wenn an weiß wo man zugreifen muss. Zum Kette ölen ist das ja notwendig. Schwer tue ich mich immer bei runterlassen. Da habe ich schon vorab den Seitenständer ausgeklappt. Irgendwie habe ich da immer Schiss, dass mir die ganze Fuhre außer Kontrolle gerät und umkippt. Bei meiner F800R war das einfacher. Einfach draufsetzen und runter ging es. Bei der Höhe der 850er geht es so aber nicht.

Im Ernst? Draufsetzen zum abbocken.
Ganz einfach. Stabil neben der Maschiene stehen und beide Hände am Lenker.
Beim nach vorne schieben leicht nach rechts lenken und Finger an der Bremse.
Mit nem kurzen Ruck schieben und sobald sie unten ist Bremsen.
Durch das leichte nach rechts lenken kippt sie zu dir und kann nicht umfallen. (du stehst ja stabil daneben).

Warum wollen immer alle dabei drauf sitzen? Ist doch viel zu wackelig, wenn man nicht stabil steht.

 

[Gast62317]

Wie macht ihr eigentlich die Ölstandskontrolle ohne Hauptständer? An meiner Rallye ist/war keiner dran. Bisher knie ich mich daneben hin und zieh die GS zu mir in die Aufrechte - aber irgendwie hab ich da immer die Befürchtung dass sie irgendwann zu mir überkippt. Evtl. hat ja jemand ne andere Lösung auf die ich noch nicht gekommen bin.

 

[FF-GS]

Irgendwo ziemlich senkrecht anlehnen? (Häuserwand)

 

[Larsi]

Gerade halten oder Montageständer/Radklemme nutzen.

Bei der 1150 stehe ich links vom Mopped und drücke es am Lenker von Seitenständer in die Senkrechte.

Auf die Knie gehe ich nicht, die Augen sind noch gut genug.

 

[SLK]

Ich würde eine zweite Person zu Hilfe nehmen.

 

[Andi#87]

Was für ein Aufriss, nur um keinen Hauptständer haben (zu müssen) .

 

[Mr.Oizo]

Ich würd `nen Hauptständer nachrüsten.

 

[Gast62317]

Bei der 1150 stehe ich links vom Mopped und drücke es am Lenker von Seitenständer in die Senkrechte.

Auf die Knie gehe ich nicht, die Augen sind noch gut genug.

Ich glaub ich bin zu groß, als dass ich im Stehen unter den rechten Zylinder kucken kann.

Was für ein Aufriss, nur um keinen Hauptständer haben (zu müssen) .

Da war leider schon ab Werk keiner dran

Ich würd `nen Hauptständer nachrüsten.

Wäre evtl. eine Überlegung wert. Muss mal schauen was der kosten soll.

 

[Larsi]

Ich glaub ich bin zu groß, als dass ich im Stehen unter den rechten Zylinder kucken kann.
...

Wie gesagt, ich spreche von der 1150.
Bei der LC liegt das Schauglas (mMn) ungünstiger.

 

[Mr.Oizo]

BMW R 1150 GS EZ:05 Hauptständer mit Büchsen und Federn 49055 | eBay

 

[Eddy der Belgier]

Ich habe den zusätzlichen genommen, weil die GS sonst nicht genug Gewicht hätte .

 

[elfer-schwob]

Mann sollte eigentlich, nicht nur um den Ölstand zu kontrollieren, in der Lage sein, sein frei stehendes Moped mit den Fingerspitzen v. Daumen u. Zeigefinger in der Vertikalen balancieren zu können. Oder mit der Nasenspitze...

 

[Gast62317]

Mann sollte eigentlich, nicht nur um den Ölstand zu kontrollieren, in der Lage sein, sein frei stehendes Moped mit den Fingerspitzen v. Daumen u. Zeigefinger in der Vertikalen balancieren zu können. Oder mit der Nasenspitze...

Ist ja auch nicht schwierig. Es wird nur schwieriger mit dem balancieren wenn ich neben dem Motorrad kniee und mich dabei noch nach unten beuge um auf das Ölschauglas zu blicken.

 

[tommes66]

Müßte bei der Führerscheinprüfung mit geprüft werden

 

[Andi#87]

Mann sollte eigentlich, nicht nur um den Ölstand zu kontrollieren, in der Lage sein, sein frei stehendes Moped mit den Fingerspitzen v. Daumen u. Zeigefinger in der Vertikalen balancieren zu können. Oder mit der Nasenspitze...

Der Praktische Nutzen dieser sinnlosen Übung hat sich mir bis heute nicht erschlossen. (Wenn man mal von Vodootänzen ums Lagerfeuer und anbeten von Tibetanischen Jungfrauen bei Vollmond absieht)

 

[juekl]

Der Praktische Nutzen dieser sinnlosen Übung hat sich mir bis heute nicht erschlossen. (Wenn man mal von Vodootänzen ums Lagerfeuer und anbeten von Tibetanischen Jungfrauen bei Vollmond absieht)

das ist wie beim Sicherheitstraining mit dem rumturnen auf der Sitzbank (knien, stellen usw.), braucht man nur für Flußdurchfahrten.
Im jugendlichen Alter sind wir im Damensitz gefahren, ohne Rock.

 

[Mr.Oizo]

Fahr ich heut noch wenn auf der schmalen Enduro-Sitzbank(?) `s Ärschle weh tut.....

Weil ich`s kann.