Handy auf dem Motorrad - Vibrationen schädlich?

[schmidti]

Hi Ihr Leidenskameraden!
...nicht nur das Iphone wird in Mitleidenschaft gezogen...
Der Bildstabi meines Huawei P20Pro crashte das 2. Mal an einer SP connect Halterung.

Beim ersten Mal war die Halterung noch ungedämpft - angebracht am Spiegel einer 500er Royal Enfield und 3.800km auf bestem deutschem Asphalt. Die Reparatur wurde bei Huawei als Garantieschaden verbucht.

Das 2. Mal war die SP-Halterung nun >>gummigedämpft<< am Spiegel der 1250er GSA angeschraubt.

Materialschaden jeweils: 16,-€ für die Kamera+ 17,-€ P20pro Glasrückwand + 20,-€ libanesischer Einbau...

...aber egal welche Halterung Ihr verwenden werdet...das Verhältnis zwischen Moped und optischem Bildstabi ist und bleibt zerrüttet

Die guhummihihihi gedämpfte Halterung lässt das Smartphone sogar noch mehr schwinghingen.

Noch keine Crasherfahrung habe ich sammeln können mit der Smartphonehalterung, welche anstelle des Navigationsgerätes gesteckt wird....

Der Trend geht wohl wirklich zum dauerdefektem Bildstabi im Zweithandy mit Zweitkarte als Dauerlösung

 

[KlausB]

Oder Outdoor-Zweithandy, bei dem die Kameraoptik egal ist. Dann dieses mit dem normalen Handy zur Verwendung der mobilen Daten koppeln, wenn man keine zweite SIM anschaffen möchte.
Bei dem Preis einer GS kommt es wohl kaum auf die relativ geringen Kosten eines Outdoor-Smartphones an.

Gruß
Klaus

 

[SardGS]

Oder Outdoor-Zweithandy, bei dem die Kameraoptik egal ist. Dann dieses mit dem normalen Handy zur Verwendung der mobilen Daten koppeln, wenn man keine zweite SIM anschaffen möchte.

Ja genau so, oder ein altes verwenden (was ich mach) oder eins für wenig Kohle kaufen.
Die Karten können zuhause runtergeladen werden damit Navigation ohne Datenverbindung funktioniert.
Aber dann gibt es keine aktuellen Verkehrssituationen was je nach dem mehr oder weniger wichtig ist.
Bei mir läuft Connected, Telefonie und Musik über das iPhone das in der Tasche steckt und mein uraltes Galaxy S8 dient als Monitor für die Insta360 und wenn die Navigation von Connected hier auf Sardinien wieder mal spinnt dann kann ich Google Maps mit den Offline Karten als Navi benutzen.
Ich wollte eigentlich die normale Kamera im Tankrucksack transportieren, aber ehrlich gesagt hab ich nun so meine bedenken da die Reparatur der Stabilisation bei einer Leica doch arg teuer werden würde. Ich komm wohl nicht um eine andere Lösung für die Kamera rum, bloss welche...
Chris

 

[kuhtreter]

Einmal ein runtergesetztes Tom Tom oder ähnliches gekauft und der Kaas is gessn.

Gruß Gerhard

 

[aalleexx]

Habe mein iPhone 12 Pro schon seit langem auf meiner K 1100 RS genutzt. Niemals ein Problem gehabt. Nun habe ich die R 1250 GS, nach 4000 km in den letzten zehn Wochen ist der Bildstabilisator defekt. Auf einen 25 Jahre alten Motorrad, welches wirklich im Vergleich zur GS hart gefedert ist, funktioniert alles prima. Auf einer wirklich gut gefederten Maschine geht das iPhone kaputt. Bin mal gespannt, was der Handy Doktor morgen sagt. Garantie hat das Teil ja sowieso keine mehr.
Warum verkaufen die bei Apple im AppStore Motorrad Navigation, wenn die Geräte gar nicht dafür geeignet sind. Geldverdienen mit der Software tun Sie gerne, vernünftig damit zu nutzende Hardware liefern leider nicht.

 

[TTTom]

Geldverdienen mit der Software tun Sie gerne, vernünftig damit zu nutzende Hardware liefern leider nicht.

Wobei noch dazu kommt, dass -außer Youtubern vielleicht, die sowieso meist ein Gimbal einsetzen- kaum jemand einen optischen Bildstabi benötigt.

 

[SardGS]

Habe mein iPhone 12 Pro schon seit langem auf meiner K 1100 RS genutzt.

Naja, sooo lange ist das auch nicht her, das iPhone 12 wurde im Oktober 2020 präsentiert

Das Problem mit dem defekten Bildstabilisator ist vor allem ein Problem mit den iPhone und wohl auch nicht BMW bezogen.
Wenn ich mir vorstelle das ich meine Kameras fest auf dem Motorrad hätte dann wären die wohl noch schneller defekt da optische Bildstabilisatoren empfindliche Teile sind.
Wie viel die Antivibrationshalterung nützen ist nicht wirklich klar,
prinzipiell sicher besser als fest verbaut aber wie viel es wirklich bringt ist nicht wirklich bewiesen.

Auf jeden Fall und auch für alle Handys die das habe ist es wohl besser das teure Handy erst gar nicht
auf dem Motorrad zu montieren sondern entweder ein günstiges zu verwenden oder ein dezidiertes Navi.

Chris

 

[Zörnie]

Ich nutze mein iPhone seit drei Jahren ohne Probleme als Navi auf der GS, seit ca. 2 Jahren mit dem Anti-Vibrationsmodul und habe bisher mit dem Smartphone keinerlei Probleme. Ein alle Nutzer treffendes Problem kann es also nicht sein.

 

[udo_muc]

Warum verkaufen die bei Apple im AppStore Motorrad Navigation, wenn die Geräte gar nicht dafür geeignet sind. Geldverdienen mit der Software tun Sie gerne, vernünftig damit zu nutzende Hardware liefern leider nicht.

Gute Frage: Apple hat mal ne allgemeine Warnung rausgehauen, aber wenn man die Apps runterlädt sieht man nix davon.
Liegt wohl daran, dass die Apps erst mal kostenlos sind und nur durch in-App Käufe Kosten generieren.
Vllt. gibt es in den USA einen Warnhinweis a la "Objects in the real view mirror......"

 

[westi677]

Was kann denn die Software dafür, dass die Hardware in manchen Konstellationen kaputt geht?
Die Software (app) an sich verursacht keinen Schaden und entspricht den Apple-Compliance-Vorschriften. Also ist sie auch im Store verfügbar.
Es gibt ja auch keine Vorschrift, dass Du die App nur in einer solchen Konstellation nehmen musst, in der das Handy beschädigt wird.
Wenn überhaupt, dann müsste ein solcher Warnhinweis vom Anbieter der Vielzahl von Handyadaptern geben, die einen Einsatz am Moped erst möglich machen…

 

[Graf Zeppelin]

Ich benutze mein iPhone Xs Max seit 2019 mit einer SP connect Halterung (seit letzter Saison mit Dämpfungsmodul), bisher keine Schwierigkeiten mit der Kamera.

Allerdings sitzt bei mir mir die Halterung ohne Ausleger als Schelle direkt auf dem Lenkrohr zwischen den Lenkerklemmungen. Da vibriert so gut wie nix, unabhängig von der Motordrehzahl.

Fahrer die die Halterung am Spiegel o.ä. anbringen dürfen sich gerne Fragen ob es an ihren BMWs nicht Orte gibt die NOCH MEHR vibrieren als die Lenkerenden................

 

[NilsP_83]

Was verkauft wird und wie es verwendet wird sind zwei Paar Schuhe. Warum gibt es Programme im Internet, die illegale Downloads von Filmen usw. zulassen obwohl es verboten ist?

Sehe ich auch so, dass der Softwarehersteller da raus ist allerdings wäre eine Warnmeldung nicht unbedingt falsch - aber mit defekter Hardware lässt sich ja nun mal Geld verdienen…

Ärgerlich, dass das Handy nach 4000 km kaputt geht. Entweder ein dummer Zufall, was auch nicht belegt werden kann oder tatsächlich eine schnelle Sache…

Mein iPhone 12 Pro habe ich im Herbst 2020 bekommen, hat also von Herbst 2020 bis jetzt alles mitgemacht und funktioniert noch, insgesamt mehr als 12.000 km ohne Schaden. Meine Handyhalterung hat 15 Euro gekostet und befindet sich direkt am Lenker zwischen der Klemmung.

By the way, wenn die interne Bildstabilisation defekt ist, hilft auch ein Gimbal nicht mehr den Fehler auszugleichen…

Grüße

 

[G-B]

Habe mein iPhone 12 Pro schon seit langem auf meiner K 1100 RS genutzt. Niemals ein Problem gehabt. Nun habe ich die R 1250 GS, nach 4000 km in den letzten zehn Wochen ist der Bildstabilisator defekt. Auf einen 25 Jahre alten Motorrad, welches wirklich im Vergleich zur GS hart gefedert ist, funktioniert alles prima. Auf einer wirklich gut gefederten Maschine geht das iPhone kaputt.

Das hat nichts mit der Federung zu tun. Es geht um um die Vibrationen, die durch den Motor generiert werden.
Das System ist immer bei einer gewissen Frequenz anfällig. Anscheinend ist diese bei der K nicht so ausgeprägt, oder du warst selten bei dieser Drehzahl.
Der Boxer scheint hier mit der "schlechten" Frequenz härter zuzuschlagen.

 

[zyklotrop]

Ja genau so, oder ein altes verwenden (was ich mach) oder eins für wenig Kohle kaufen.
Die Karten können zuhause runtergeladen werden damit Navigation ohne Datenverbindung funktioniert.
Aber dann gibt es keine aktuellen Verkehrssituationen was je nach dem mehr oder weniger wichtig ist.
Bei mir läuft Connected, Telefonie und Musik über das iPhone das in der Tasche steckt und mein uraltes Galaxy S8 dient als Monitor für die Insta360 und wenn die Navigation von Connected hier auf Sardinien wieder mal spinnt dann kann ich Google Maps mit den Offline Karten als Navi benutzen.

Du musst an deinem Telefon, in der Tasche, nur den WLAN Hotspot freigeben. Dann kann dein anderes Navihandy das Internet über WLAN nutzen.

 

[SardGS]

Du musst an deinem Telefon, in der Tasche, nur den WLAN Hotspot freigeben. Dann kann dein anderes Navihandy das Internet über WLAN nutzen.

Jupp, das hab ich so, oder eine günstige SIM ins Navi-Handy.
Chris

 

[manfred180161]

Also wenn ich sehe, wie mein Navi bei niedrigen Drehzahlen und Hahn voll auf vibrieren kann, dann wundert mich, dass das Ding das ab kann. An einem Handy, das für sowas nicht ausgelegt ist, muss fast zwingend was kaputt gehen.

 

[Hobbyfahrer]

Also wenn ich sehe, wie mein Navi bei niedrigen Drehzahlen und Hahn voll auf vibrieren kann, dann wundert mich, dass das Ding das ab kann. An einem Handy, das für sowas nicht ausgelegt ist, muss fast zwingend was kaputt gehen.

Das Problem sind hochfrequente Vibrationen. Beim Sackhüpfen geht dein Smartphone auch nicht kaputt

 

[Qmelker]

Mal was anderes, bin auch gerade dabei mein altes Iphone7 am liebsten per SP Connect ins Cockpit zu bauen.
Ist denn dieser Bildstabilisator immer aktiv, auch wenn ich das Gerät nur laden möchte ?
Zum navigieren nutze ich das Garmin XT.

 

[Goldfisch]

Also ehrlich gesagt finde ich das ein Witz, dass das Antivibrationsmodul immer noch separat mit dem IPhone erworben werden muss.

 

[NilsP_83]

Die Bildstabilisierung funktioniert bei vielen Smartphones nicht über eine Software wie beispielsweise bei einer älteren GoPro sondern über eine spezielle Hardware. Das kann beispielsweise eine bewegliche Linse sein, welche die Kamerabewegungen durch den Nutzer ausgleicht oder halt durch einen Sensor der die Bewegungen mechanisch ausgleicht so wie meines Wissens nach beim iPhone 12 (Pro) etc..

Das Problem ist nicht, wie Hobbyfahrer schon schrieb, dass die Stabilisierung durch schnelle oder springende Bewegungen zerstört wird sondern durch bestimmte Frequenzen.

Jedes schwingende System, also hier der stabilisierende Sensor, hat eine oder mehrere Eigenfrequenz(en) mit denen es schwingt. Frequenzen kann man mit Drehzahl gleichsetzen. Wenn das Handy jetzt auf dem Motorrad befestigt wird und die Fahrt los geht, wird das Gerät wie alle anderen Bauteile des Bikes durch Schwingungen angeregt. Diese enstehen im Motor, auf der Straße, vom Wind usw..
Wird während der Fahrt ein Drehzahlbereich durchfahren oder öfters angefahren der die gleiche Frequenz, die der Eigenfrequenz des Stabiliators oder meinetwegen des Handys entspricht kommt es zu einer Resonanz, in dem der Sensor beispielsweise besonders stark anfängt zu schwingen. Das kann und wird in vielen Fällen dann zur Zerstörung führen.
Das ist das gleiche, wie eine Waschmaschine die mit einer bestimmten Drehzahl auf einem bestimmten Boden herumwackelt, aber sobald man die Drehzahl niedriger oder höher stellt ganz ruhig steht.

Durch die verschiedenen Handyhalterungen, Handymodelle und Befestigungspunkte kommt es wohl dazu, dass diese Frequenzen unterschiedlich stark gedämpft werden und daher der ein oder andere mehr oder weniger Probleme mit dem Defekt hat. Durch die Hardwarelösung lässt sich meiner Meinung nach eine Bildstabilisierung auch nicht einfach ausschalten.

Ich denke auch durch die eben genannten Bedingungen ist es auch für SP Connect und Konsorten und erst recht für den Handyhersteller extrem schwierig deren Produkte so auszulegen, dass sie unter allen möglichen Betriebsbedingungen die sich der Endverbraucher einfallen lässt auf Ewigkeiten einwandfrei funktionieren.

Grüße