Larsi
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... fahren könnte ...
GS entzaubert
Diskutiere GS entzaubert im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; ... fahren könnte ... ;)
A
Schau mal hier: GS entzaubert. Dort wird jeder fündig.
BigOneII
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jawollja.... genau DAS is doch der punkt .
von mir aus kann der gebückte am berg doch gern (mal) schneller sein, stört mich (eigentlich
) nicht die bohne..... !! wenn es motorleistung und bückfahrerkönnen hergeben, gerne .....aber auf strassen, auf denen die straffen und kurzen federwege der rennerle die handgelenke und bandscheiben der armen jungs zu zerstören drohen, DA machts doch dann erst richtig spass aufrecht sitzend und mit schmackes drüberzubügeln....
da sind dann die renner nicht nur nicht schneller, sondern meistens garnicht da........ also quasi nicht nur entzaubert, sondern weggezaubert
G
Gast20919
Gast
jawollja.... genau DAS is doch der punkt .
von mir aus kann der gebückte am berg doch gern (mal) schneller sein, stört mich (eigentlich
aber auf strassen, auf denen die straffen und kurzen federwege der rennerle die handgelenke und bandscheiben der armen jungs zu zerstören drohen, DA machts doch dann erst richtig spass aufrecht sitzend und mit schmackes drüberzubügeln....
da sind dann die renner nicht nur nicht schneller, sondern meistens garnicht da........ also quasi nicht nur entzaubert, sondern weggezaubert
Echt ,ja ?
RunNRG
Ja. 
Als Rennerlefahrer hat man eine Karte im Hinterkopf mit "Sperrgebieten". Das sind alle schönen Kurvenstrecken, die von den Strassenmeistereien stiefmütterlich behandelt werden bzw. diese wissen garnicht, das diese "Strassen" existent sind.
Da gibts dann jedes Jahr mehr Schlaglöcher und Huckel, so das man das als Supersportlerfahrer einmal befahren im Hinterstübchen als deutliches never ever markiert.
War aus der Erinnerung heraus ein weiteres Argument für den Umstieg. (deutliche Erweiterung des möglichen Strassenumfangs)
Als Rennerlefahrer hat man eine Karte im Hinterkopf mit "Sperrgebieten". Das sind alle schönen Kurvenstrecken, die von den Strassenmeistereien stiefmütterlich behandelt werden bzw. diese wissen garnicht, das diese "Strassen" existent sind.Da gibts dann jedes Jahr mehr Schlaglöcher und Huckel, so das man das als Supersportlerfahrer einmal befahren im Hinterstübchen als deutliches never ever markiert.
War aus der Erinnerung heraus ein weiteres Argument für den Umstieg. (deutliche Erweiterung des möglichen Strassenumfangs
)
Enduroopa
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Einfach geil hier [emoji12][emoji1303]
D
der_brauni
Bin zwar begeisterter GS-Fahrer und Fanboy,
möchte aber mal mit einigen Vorurteilen aufräumen, die hier gegen die Rennerles ins Feld geführt werden.
Auf modernen Supersportlern ist die Sitzposition gar nicht mehr so gebückt, wie hier einige das vermuten, mit Tankrucksack und Plautze dagegen lässt sich der Druck auf die Handgelenke gut reduzieren, der Rest wird über den Winddruck gegen den Oberkörper austariert.
Der Windschutz ist durchaus als ausreichend zu bezeichnen, auch hier gibts beim Zubehör Spoilerscheiben zu erwerben, wenn es noch komfortabler sein muss.
Das Sitzkissen auf meiner ZX 10 R war zwar sportlich straff, allerdings auf langen Strecken angenehmer als die Seriensitzbank meiner GS.
Ebenso straff war natürlich das Fahrwerk, was sich aber relativiert, wenn es durch das Standardgewicht eines echten GS-Fahrers belastet wird, in allen sonstigen Eigenschaften war es dem Serienfahrwerk einer GS meilenweit überlegen und durchaus dazu geeignet auch Schlechtwegestrecken überleben zu können.
Alles in allem steckt in einem Supersportler neuerer Bauart viel mehr Allroundtalent, als es gemeinhin vermutet wird.
Auch deswegen hat mich das Ergebnis des Vergleichstest in keiner Weise verwundert, zumal bezüglich Agilität und Wendigkeit die Teststrecke ja keine besonderen Ansprüche zu stellen scheint.
Mein Fazit: Kurvig, serpentinig und schlechte Oberfläche geht auch mit Renner schnell, ist halt anstrengender (ganz normal beim sporteln), mehr Spaß macht es aber trotzdem mit einem adäquaten Mopped, z.B. mit einer GS. Und wenn Spaß dabei ist, ist es eigentlich wurscht, wenn man langsamer ist.
Gruß Thomas
möchte aber mal mit einigen Vorurteilen aufräumen, die hier gegen die Rennerles ins Feld geführt werden.
Auf modernen Supersportlern ist die Sitzposition gar nicht mehr so gebückt, wie hier einige das vermuten, mit Tankrucksack und Plautze dagegen lässt sich der Druck auf die Handgelenke gut reduzieren, der Rest wird über den Winddruck gegen den Oberkörper austariert.
Der Windschutz ist durchaus als ausreichend zu bezeichnen, auch hier gibts beim Zubehör Spoilerscheiben zu erwerben, wenn es noch komfortabler sein muss.
Das Sitzkissen auf meiner ZX 10 R war zwar sportlich straff, allerdings auf langen Strecken angenehmer als die Seriensitzbank meiner GS.
Ebenso straff war natürlich das Fahrwerk, was sich aber relativiert, wenn es durch das Standardgewicht eines echten GS-Fahrers belastet wird, in allen sonstigen Eigenschaften war es dem Serienfahrwerk einer GS meilenweit überlegen und durchaus dazu geeignet auch Schlechtwegestrecken überleben zu können.
Alles in allem steckt in einem Supersportler neuerer Bauart viel mehr Allroundtalent, als es gemeinhin vermutet wird.
Auch deswegen hat mich das Ergebnis des Vergleichstest in keiner Weise verwundert, zumal bezüglich Agilität und Wendigkeit die Teststrecke ja keine besonderen Ansprüche zu stellen scheint.
Mein Fazit: Kurvig, serpentinig und schlechte Oberfläche geht auch mit Renner schnell, ist halt anstrengender (ganz normal beim sporteln), mehr Spaß macht es aber trotzdem mit einem adäquaten Mopped, z.B. mit einer GS. Und wenn Spaß dabei ist, ist es eigentlich wurscht, wenn man langsamer ist.
Gruß Thomas
RunNRG
Schlechte Oberfläche und kurvig führt bei den Rennerle aber zu sehr unruhigem bis trampeligem Fahrverhalten (fährt man dann noch wirklich schnell??), dann ist ein Moped, das dies sauber ausbügelt und ruhiger liegt deutlich im Vorteil.
Die Rennerle wurden sicher bzgl. der Sitzposition mit den Jahren etwas adaptiert, man sitzt heutzutage näher am Lenker, der Begriff "Alltagstauglichkeit" ist trotzdem SEHR weit gespannt.
Die Rennerle wurden sicher bzgl. der Sitzposition mit den Jahren etwas adaptiert, man sitzt heutzutage näher am Lenker, der Begriff "Alltagstauglichkeit" ist trotzdem SEHR weit gespannt.
G
Gast 23088
Gast
Jein. Dass die R1 schneller ist, wird nicht bestritten (und hat wohl auch niemanden überrascht). Aber dass diese banale Tatsache geeignet sein sollte, die GS zu "entzaubern", wie der Titel des Freds behauptet, dies wird hier bestritten. Weil der "Zauber" der GS eben gar nicht in ihrer Schnelligkeit liegt.
RunNRG
Nicht nur....
Das leichte lässige fahren ist eines.
Das schnelle Fahren auf Realstrassen dritter Ordnung (wo es mit den "schnellen Bikes " eben nicht gut, erst recht nicht schneller und vor allem nicht lässig geht), die andere Seite der Medaille.
Und das eine so übergewichtiges und dabei untermotorisiertes Modell wie die GS selbst auf der Rennstrecke nicht nur als Opfer taugt, zeigt ja der Enduroopa ausreichend.
Das leichte lässige fahren ist eines.
Das schnelle Fahren auf Realstrassen dritter Ordnung (wo es mit den "schnellen Bikes " eben nicht gut, erst recht nicht schneller und vor allem nicht lässig geht), die andere Seite der Medaille.
Und das eine so übergewichtiges und dabei untermotorisiertes Modell wie die GS selbst auf der Rennstrecke nicht nur als Opfer taugt, zeigt ja der Enduroopa ausreichend.
WorldEater
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Entzaubert ist, wenn Du auf dem Jaufenpass mit der ollen K25 (gefühlt) echt gut unterwegs bist und dann von einer popeligen 600er Honda Hornet (PC41, die goldene) überholt und dermaßen hergebrannt wirst, dass Dir hören und sehen vergeht.
Bevor ich gemerkt habe, dass er da ist, war er auch schon wieder weg...
Wenn ich raten müsste, würde ich sagen, der ist das Teil auf der allerallerallerletzten Rille gefahren.
Sah schon beeindruckend aus.
Bevor ich gemerkt habe, dass er da ist, war er auch schon wieder weg...
Wenn ich raten müsste, würde ich sagen, der ist das Teil auf der allerallerallerletzten Rille gefahren.
Sah schon beeindruckend aus.
RunNRG
Risikotoleranz und Motorleistungsausnutzung gehören natürlich auch immer dazu. Wenns denn die Strasse hergibt, ist es halt so.
Ich bin auch schon von einer Gruppe "Gebirgsjäger" diverser Couleur auf der Silvretta-Hochstrasse vollstreckt worden, hatt allerdings auch die Frau und Koffer dabei, da ist mir selbst die vorletzte Rille untersagt!
Umgekehrt funktioniert das aber auch, als ich diese Jahre den Passo Croce Domini (geschottert) gefahren bin. Da waren auch paar naked bikes unterwegs (der Pass ist ja keine besondere Herausforderung) die fuhren jedoch so langsam (übervorsichtig bei jeder poofeligen Querrille, die man auf der GS nur sieht, aber kaum spürt) das ich diese kleine Gruppe ansatzlos mit Landstrassentempo aufgeschnupft habe (ebenfalls mit Frau und Koffern und es gab noch nicht mal Mecker vom Haushaltsvorstand.)
Wenn es sich sicher anfühlt, ist es halt sicher...habe danach an der Albergo mal gefragt, ob sie mit dem Schotter ein Problem hatte,...nöö, wieso, fühlt sich doch gut an = kein Unsicherheitsgefühl bei der Sozia trotz "Off-Street-Betrieb".
Ich bin auch schon von einer Gruppe "Gebirgsjäger" diverser Couleur auf der Silvretta-Hochstrasse vollstreckt worden, hatt allerdings auch die Frau und Koffer dabei, da ist mir selbst die vorletzte Rille untersagt!
Umgekehrt funktioniert das aber auch, als ich diese Jahre den Passo Croce Domini (geschottert) gefahren bin. Da waren auch paar naked bikes unterwegs (der Pass ist ja keine besondere Herausforderung) die fuhren jedoch so langsam (übervorsichtig bei jeder poofeligen Querrille, die man auf der GS nur sieht, aber kaum spürt) das ich diese kleine Gruppe ansatzlos mit Landstrassentempo aufgeschnupft habe (ebenfalls mit Frau und Koffern und es gab noch nicht mal Mecker vom Haushaltsvorstand
.)Wenn es sich sicher anfühlt, ist es halt sicher...habe danach an der Albergo mal gefragt, ob sie mit dem Schotter ein Problem hatte,...nöö, wieso, fühlt sich doch gut an = kein Unsicherheitsgefühl bei der Sozia trotz "Off-Street-Betrieb".
G
Gast20919
Gast
Ich liebe mein Mädel , die macht jeden Scheiss mit ...!!
2 x hat sie bisher gequiekt , einmal als wir mit der GS übern Hügel gesprungen sind .... und im Februar in Africa ....da gings wirklich Steil Bergab und wieder hoch ...!!!
2 x hat sie bisher gequiekt , einmal als wir mit der GS übern Hügel gesprungen sind .... und im Februar in Africa ....da gings wirklich Steil Bergab und wieder hoch ...!!!
Serpel
Auf der Silvretta?! Da schmiert das Heck ja schon bei mittlerer Schräglage weg. Da wird das Limit durch die Reifen gesetzt, nicht durch das Motorradkonzept.
Gruß
Serpel
RunNRG
Das es nicht meine Hausstrecke ist, kann ich da nicht mitreden, bin die Silvretta nur einmal gefharen (und das auch noch kostenpflichtig...
)
Ich war da nur auf der vorvorvorletzten Rille bzw. max. vorvorletzte unterwegs (man möchte ja auch ein wenig sehen von der Landschaft und es war eine Tour, kein Wettbewerb)
Die Aspiranten haben mir ggü. jedenfalls ordentlich durchgeladen, nicht nur sanft überholt...
..und weg waren sie. Bis zum See, 3 Minuten später.
)Ich war da nur auf der vorvorvorletzten Rille bzw. max. vorvorletzte unterwegs (man möchte ja auch ein wenig sehen von der Landschaft und es war eine Tour, kein Wettbewerb
)Die Aspiranten haben mir ggü. jedenfalls ordentlich durchgeladen, nicht nur sanft überholt...
..und weg waren sie. Bis zum See, 3 Minuten später.
Larsi
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Da wurdet ihr von den FAHRERN entzaubert, nicht von den Moppeds.
RunNRG
Klaro, Du musst es ja wissen!
ich war ja auch schon völlig aus meinem Wohlfühlbereich heraus und bin völlig angespannt gefahren. (auf der vorvorletzten Rille
)
So fahre ich schließlich alle meine Alpentouren, weil ichs nun mal garnicht kann (das fahren)
ich war ja auch schon völlig aus meinem Wohlfühlbereich heraus und bin völlig angespannt gefahren. (auf der vorvorletzten Rille
) So fahre ich schließlich alle meine Alpentouren, weil ichs nun mal garnicht kann
(das fahren)
Larsi
- Dabei seit
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Los Bello, hol das Stöckchen 
RunNRG
Da musst Du schon weiter werfen....
Andalusienfan
Ihr müsst auch die Motorrad News lesen. Da stellt die GS mal wieder alles in den Schatten.
G
Gast20919
Gast
Wie jetzt ?? 26 Seiten UMSONST ??
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