Gibt es noch zuverlässige Automotoren?

[Madmex]

werde auch mal nem Turbo vertrauen. Nee, der Sound ist Himmel und 911 oder Ferrari in hiesigen Strassen wäre wie an die Kirche spenden

 

[Gast 32829]

Der kam aber gar nicht erst auf derartige Fahrleistungen, weil er dir weit vorher unter dem Hintern wegrostete .

Uli

Wie sagten wir damals ?

Die rosten schon auf dem Prospekt.

Josef

 

[Madmex]

ich glaube eher, dass das ein Wahrnehmungsproblem ist. früher haben wir / die Leute ihr Auto einfach länger halten müssen, kaum Finanzierungs/Leasingmöglichkeiten, man hat bar bezahlt. Autos die man nicht zahlen konnte, kaufte man nicht (Ausnahmen bestätigen die Regel)
Diese Fahrzeuge wurden aufgrund finanzieller Überlegungen einfach auch länger gehalten, teils in der Familie weitergegeben, da hatte ein Auto Zeit sich einen Ruf zu erarbeiten.
Wer fährt denn heute ein Auto, das älter als 15 Jahre ist? Hand hoch bitte, es zählen aber nur Alltagsschlampen keine Oldtimer mit 1500km p.a.
Wir können aus Erfahrung schlicht keine Angaben mehr machen zur Haltbarkeit, weil wir sie weit davor wieder abgeben

Meine RAM, 2005, 300,000 km, hab den V8 wegen Überhitzung niedergemacht und für 1.000 EUR wieder aufgebaut,

Hier ein paar Kölbchen

 

[AmperTiger]

Meine RAM, 2005, 300,000 km, hab den V8 wegen Überhitzung niedergemacht und für 1.000 EUR wieder aufgebaut,
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Hier ein paar Kölbchen

Ach die sind über? Dann ist der RAM jetzt ein 3zylinder?

 

[ChiemgauQtreiber]

Ach die sind über? Dann ist der RAM jetzt ein 3zylinder?

3zylinder sollten von der Leistung her viele andere trotzdem reichen

 

[Madmex]

Economico
Alle Achte sind wieder drin

 

[Quixote]

Anhang anzeigen 388626

werde auch mal nem Turbo vertrauen. Nee, der Sound ist Himmel und 911 oder Ferrari in hiesigen Strassen wäre wie an die Kirche spenden

Hübsches Teil. Ich war ziemlich traurig als der echte 6,3 durch den Biturbo ersetzt wurde. Aber auch die Biturbos scheinen haltbar. Sowohl M157 als auch M278.
Viel Spaß damit ! (ich hätte trotzdem den Vorgänger ohne Turbo genommen ;-))

 

[Madmex]

Hübsches Teil. Ich war ziemlich traurig als der echte 6,3 durch den Biturbo ersetzt wurde. Aber auch die Biturbos scheinen haltbar. Sowohl M157 als auch M278.
Viel Spaß damit ! (ich hätte trotzdem den Vorgänger ohne Turbo genommen ;-))

War auch in Zweifeln, aber der vergleichbare Vorgänger mit gleichen km war 300 km weit weg, ich fahr auch noch einiges an Kilometern und ein paar Liter weniger...
Hoffe, dass er 10 Jahre durchhält. das Ding ist brutal

 

[arbalo]

GOLF 4 TDI
1 MILLION KILOMETER

Kärntner schafft mit VW Golf eine Mio. Kilometer!

 

[QVIENNA]

Varahannes fährt Golf?
passt gut zur Honda

 

[Westerwaldgeist]

Mein letztes privates Auto war ein Golf 4 1.9TDI mit 115PS später dann 130PS(Chiptuning) wurde von mir nach 230tkm verkauft. bei 144tkm war das Zweimassenschwungrad kaputt.
Gut sind die 2.0 TDI (nicht Pump Düse) habe ich in 3- 4 Jahren immer so 160tkm drauf gefahren.
Sehr langlebig ist der 2.0 BMW Diesel bisher null probleme gehabt.
Ein Traum von einem Motor ist der 3.0 Liter Diesel von BMW (Sound und Kraft einfach schön) Am besten dann als ..40d (700 Nm bei 1750 U/min ) Den habe ich geliebt.

 

[manfred180161]

Ich hatte die letzten Jahre
Mercedes c220 D
Audi A6 2.0 TDI
Skoda 2.0 TDI
BMW 530e
Alle über 150.000 km gefahren
Da war nie auch nur irgendwas am Motor

 

[Spaetstarter69]

Ich hatte die letzten Jahre
Mercedes c220 D
Audi A6 2.0 TDI
Skoda 2.0 TDI
BMW 530e
Alle über 150.000 km gefahren
Da war nie auch nur irgendwas am Motor

150.000 km sind ja auch nix. Bei aktuellen kleinen Motoren beginnt das Sterben bei 200.000.

 

[K1300S]

Golf 4 GTI TDI Pumpe Düse( ja das gab es) 350000km ohne jegliche Probleme.

 

[SLK]

Golf 4 GTI TDI Pumpe Düse( ja das gab es) 350000km ohne jegliche Probleme.

'n Abend,

so ist es. Mein Golf IV Variant 1,9 TDI hat aktuell 320.030 km gelaufen, bisher ohne Probleme. Er ist jetzt 19 Jahre alt und im Erstbesitz.

 

[bezetausoer]

Jaaa, ein hervorragender Motor! Mit 101PS als PD sogar ohne DPF mit grüner Plakette, wie hat VW das nur geschafft...und mit 131 PS eine "Rakete". Habe meinen mit knapp 300tkm "verkauft" an den Sohn eines Bekannten, die Kiste läuft immer noch....

 

[bezetausoer]

Ein Freund hat vor vier Wochen einen Peugeot 2008 (MiniSUV) mit 3Zyl. Benziner mit knapp 50tkm mit Motorschaden in die Werkstatt gegeben, 4 Monate aus der Garantiezeit. Da scheckheftgepflegt hat er "Glück" dass der Schaden übernommen wird da die Motoren reihenweise sterben und es ein "Sonderprogramm" seitens des Herstellers gibt. Diagnose war: Auflösung des Zahnriemens ( der im Ölbad läuft) und dadurch Ansaugglocke der Ölpumpe verstopft...

 

[K1300S]

Jaaa, ein hervorragender Motor! Mit 101PS als PD sogar ohne DPF mit grüner Plakette, wie hat VW das nur geschafft...und mit 131 PS eine "Rakete". Habe meinen mit knapp 300tkm "verkauft" an den Sohn eines Bekannten, die Kiste läuft immer noch....

Mein Golf 4 GTI TDI hatte sogar den damals kräftigen Motor drin 150PS (großer Turbolader) ohne Partikelfilter EU 3 der lief wie Hölle.

 

[Larsi]

Bei VW würde ich zumindest nichts mit Steuerkette kaufen.
(ok, ist einfach, ich kaufe eh kein Fahrzeug aus dem Konzern)

 

[Westerwaldgeist]

Mein Nachbar hat den Golf 4 mit dem roten TDI (150PS Serie) der ist auf 174ps gechipt und hat jetzt sage und schreibe 620tkm drauf. Ist allerdings jemand mit KFZ Ausbildung und hat den Wagen nur Langstrecke gefahren.
Mir ist mein erster Firmenwagen ein A4 2.0TDI PD mit 140PS bei 138TKM um die Ohren geflogen(Kurbelwelle gebrochen).
Da hat dann die Leasingfirma(Leaseplan) mir gesagt das dieser Motor eine Katastrophe ist und wie die Fliegen ausfallen würde.
Der O-Ton von denen war, wenn du einen Langläufer willst dann nehme einen 1.9 TDI oder 2.0D von BMW.
Meine Frau hatte mal den Astra G 2.0D der war dann 13 Jahre alt und hatte 230tkm auf der Uhr. Der war genial, einzige Rep. war einmal der Klimakompressor und sonst nichts. Absolut top.