Getriebegeräusch bei Motorbremse

[OidaMo]

Ich schreibe nur; wenn ich es für notwendig erachte..
Das Thema, bzw. Deine Reaktion, weckt einfach mein Interesse...

 

[vessi]

aber 5 gs in den paar jahren versteh ich auch nich....
weil die kiste erst so ab 20000km richtig gut läuft...

 

[Winterwalter824]

aber 5 gs in den paar jahren versteh ich auch nich....
weil die kiste erst so ab 20000km richtig gut läuft...

Ich hab da auch gerne immer wieder etwas neues . 10. GS in 24 Jahren
Manchmal wird man dann mit Kinderkrankheiten bestraft.

 

[Tobaldinho79]

Mir ist es doch wirklich sch…egalwer wie oft sich eine GS kauft. Ist auch nicht das Thema hier…es soll ja um Getriebegeräusche gehen.

 

[Gast 61448]

Getriebegeräusche habe ich nur beim schalten, nicht beim fahren. Aber vielleicht werden die ja auch nur vom lauten MAA übertönt.

 

[Tobaldinho79]

Der MAA war bei mir am Anfang auch extrem laut. Nach 1500 km war Schluss und ihm ist die Puste ausgegangen. Jetzt bin ich echt begeistert. Überleg sogar diesen weiterzufahren. Hätte ich nicht für möglich gehalten. Hatte bei Regen und Kälte keinen besseren Reifen bis jetzt…

 

[Donquichotte]

Also nach ca. 500 km gefahrenen km kann ich mich hier nur anschließen. Die Geräuschentwicklung bei meiner bei ca. 2200 U/min beim Beschleunigen sind für mich sehr unangenehm. Eine Art kreischen, schreien, es ist schwer zu beschreiben. Aber für mein Gehöhrgang leider sehr unangenehm. Benutze halt Ohrstöpsel. Ansonsten ein ganz tolles Motorrad. Auch das Getriebe schaltet bei meiner sehr sauber und Präzise, wie ICH finde besser als bei meiner 21 er, 1250 GS. Habe die Erfahrung gemacht dass einige Male die Zündunterbrechnung beim Schalten bei höheren Drehzahlen länger ist so das der Schaltvorgang dann länger dauert was natürlich nicht so schön ist. Muss ich nach der EK mal genauer beobachten.

 

[RogerWilco]

Ein paar Gedanken von mir:

Die 2V und die 1100er hatten gerade verzahnt 1-4.Gang und schräg verzahnt den 5. Gang. Beide Getriebe nicht mit Motoröl sondern Getriebeöl, da getrennte Baugruppen.

Ich glaube mich erinnern zu können, dass in den kleinen Gängen bei nur 1/3 der regulären Getriebeölmenge, die 2V im Schiebebetrieb auch heult (war mal ein Dichtring im Eimer und es dauerte, bis ich das bemerkte). Bei 0,8l macht die 2V im Getriebe keine Geräusche.

Vielleicht ist es beim neuen Getriebe der 1300er auch so, dass eben beim Beschleunigen aber auch Abbremsen, die Ölmenge nicht passend ist oder die Entwickler zwar eine schöne Trockensumpfschmierung der 1300er verpasst haben, aber zu wenig Ölkanäle / Pumpen / Schwallbleche verbaut sind. Im unbeschleunigten Zustand zeigt die Simulation im CAE dann "passende Niveaus, Durchfluss, Druck".

Andere verbauen eben eine Druck- und mehre Saugpumpen, BMW kommt mit einer aus und den Rest macht die Schwerkraft? Eigentlich ist eine Trockensumpfschmierung nichts neues im Motorradbau, auch nicht für BMW. Die Tücke steckt in Erfahrung, Erprobung und sich Zeit nehmen, ein gutes Ergebnis zu erhalten. Das ist aber etwas, das schwer wird, wenn man dir nicht genug Zeit gibt.

 

[Inot]

Bei 2 + 3 Jahre Garantie soll das Ding singen.;-)))

 

[immeraufdiekleinen]

Hallo, ich bin gerade zurück aus dem Stiefel Italiens, hab jetzt 6200km gefahren.
Ich kann nur folgendes zur BMW R1300 GS sagen.
Das Getriebe heult und kreuscht bei Schiebebetrieb und Beschleunigung, da hört man vom Auspuff nichts mehr.
Die Geräusche am Getriebe sind bis zum 3. Gang extrem, ab 4. Gang wird es etwas leichter.
Der Motor fängt bei rasanten Bergfahrten und Hitze auch noch an zu klappern, als ob die Ventile spiel hätten. Vor allem am rechten Zylinder.
Ich hatte auch vorher die 1250 GS, kannte ich so nicht.
Ich habe den Eindruck, desto wärmer das Öl, desto lauter die Geräusche.

 

[Michel_1250]

Macht meine nicht, da heulen. Hat jetzt gerade genau 6289km. War gerade ne Woche in Sardinien, sehr viel im 3/4 und viel Schiebebetrieb gefahren.

Klappern tutse wenn Sie kalt ist ein wenig, das war bei der 1250 auch so. Warm ist alles Tutti. mehr als 32° Gräder hatse aber bisher nicht gesehen...

 

[OidaMo]

@immeraufdiekleinen
Es wäre viel glaubhafter, wenn Dein erster, wenn auch sehr ausführlicher Beitrag, auch einer Vorstellung der schreibenden Person vorausgegangen wäre..
Ich kann nach 7tkm die störende Geräuschkulisse nicht bestätigen.
Vielleicht ist der freundliche BMW Händler Dein kompetenter Ansprechpartner.
Nur so als gut gemeinten Tipp..

 

[immeraufdiekleinen]

@OidaMo
Ich denke so wird´s werden.

 

[dawshill]

@immeraufdiekleinen
Es wäre viel glaubhafter, wenn Dein erster, wenn auch sehr ausführlicher Beitrag, auch einer Vorstellung der schreibenden Person vorausgegangen wäre..
Ich kann nach 7tkm die störende Geräuschkulisse nicht bestätigen.
Vielleicht ist der freundliche BMW Händler Dein kompetenter Ansprechpartner.
Nur so als gut gemeinten Tipp..

Na ja, wenn der Kamerad diese Erfahrung gemacht hat oder gerade noch macht und ihm das (besonders auch vor dem Hintergrund dass er schon GS-Erfahrung hat) komisch vorkommt, dann ist er doch hier gerade richtig.
Zu seinem Händler des Vertrauens kann er ja dann immer noch gehen (oder fahren).

 

[OidaMo]

Na ja, wenn der Kamerad diese Erfahrung gemacht hat oder gerade noch macht und ihm das (besonders auch vor dem Hintergrund dass er schon GS-Erfahrung hat) komisch vorkommt, dann ist er doch hier gerade richtig.
Zu seinem Händler des Vertrauens kann er ja dann immer noch gehen (oder fahren).

Ja, wenn er die (negative) Erfahrung tatsächlich gemacht hat oder hätte!

 

[ADV.tirol]

Guten Tag,
Bin neu hier.
Habe auch Geräusche beim Fahren mit starken Vibrationen und gelegentliche schlagartigen Klopfer an den Fußrastern. Anbei ein Video.
Was haltet ihr davon?

 

[ADV.tirol]

Würde dazu auch gerne einen Link teilen, aber das ist erst nach 5 Posts möglich.

 

[ADV.tirol]

Kann man die Einschränkung auch umgehen?

 

[ADV.tirol]

Die Maschine steht auch schon bei BMW und erhalte vermutlich in den nächsten Tagen eine erste Rückmeldung.

 

[ADV.tirol]

Würde aber gerne wissen, ob das Problem schon jemand hatte.