Getriebeeingangswelle: Rückrufcode: STOP230005 / 232600

[hydrantenfritz]

Versuch macht kluch....!

 

[RogerWilco]

Fahr ja schon ein paar Jahre, aber Vinales R1-Style „Begrenzer“ um mich bemerkbar zu machen kam mir noch nicht in den Sinn. Auf der Rennstrecke Vorderrad zeigen, ja, aber über Lautstärke?Wahrscheinlich, da es mein Geld war, mit dem ich die Motorräder gekauft habe.

Mit der 1300er wird alles besser. Auch das mit
dem Begrenzer, ein Abo mit digitaler Freischaltung des Drehzahllimits.
Allerdings empfinde ich hohe Drehzahlen ohne Last als nicht gut. Weiss nicht warum.

BMW hat wohl keinen Weg gefunden, die Unfallwahrscheinlichkeit der schwachen Welle anders per SW zu reduzieren.

Physisch wird es in der 1300er an den Wellen abgefangen und wieder volle PS/Nm/upm freigegeben, sofern Fahrer unter 70.

 

[hydrantenfritz]

Sorry das kann ich nicht ernst nehmen ...

Versuch Dich mal in eine Getriebewelle zu versetzen...wenn 270 Kg. abheben, der ganze Antriebsstrang hochdreht, und die genannten 270 kg. wieder aufm Hinterrad landen...ich bin dankbar bin ich keine solche (vermutlich unterdimensionierte!) Getriebewelle...

PS: braucht halt ein wenig technisches Einfühlungsvermögen...

Denke ich bin raus hier...es geht wieder richtung "Hupe"

 

[Orlando123]

Moin.

ich glaube das man hier mehr den Kommentar vom User "Fralind" in den Focus nehmen sollte

Aus meiner Sicht wäre es mehr wie hilfreich, wenn User bei denen das Update bereits durchgeführt wurde
mal posten würden wie sich das bei ihrem Bike verhält.

Wird die Drehzahl abgeriegelt wie bier beschrieben, errreicht man die Vmax. wie vor dem Update nicht mehr, kommt einem der Durchzug bzw. Beschleunigung jetzt reduzierter vor usw.

Wenn sich an den Antworten abzeichnet dass das tatsächlich so ist, dann könnte da was dran sein.

Gruß Wolfgang

 

[Andi#87]

Aus meiner Sicht wäre es mehr wie hilfreich, wenn User bei denen das Update bereits durchgeführt wurde
mal posten würden wie sich das bei ihrem Bike verhält.

Immer noch: Genauso wie vorher..

 

[smilingalbert]

Und wenn nicht? Nachbessern? Wandeln? Verkloppen?
Die Maßnahne ist doch alternativlos.
Es bleibt nur der Wechsel auf die deutlich stärkere 1300er.
Ach ja, heute ist ja Saison-Start - auf zu BMw Martin!

 

[FlowRider]

Ich bin mal gespannt, ob es objektive Nachweise gibt. Dazu gab es weiter oben schon Hinweise auf Messkurven.
Aber bis dahin ist es Spekulation.

 

[KMM]

Stört mich persönlich überhaupt nicht und die die das Update schon haben und ganz normal fahren, haben es bisher auch nicht gemerkt. Jetzt werden natürlich alle anfangen zu jammern, wenn man davon gelesen hat.

Ziemlich herablassend oder?
Persönlich habe ich die Vmax meiner Bikes häufig ausgenutzt und werde das auch weiterhin tun und falls BMW mich dort ohne Information einschränkt, werde ich nicht jammern, sondern Fakten einsammeln und sehen was ich damit anfange. Und mich stört überhaupt nicht, dass dich die einseitige Änderung nicht stört......

Wenn BMW eine technische Service Aktion (aka Rückruf) dazu verwendet, auch noch ein paar andere Limitierungen einzubauen, ist das unakzeptabel. Wenn die angegebene Höchstgeschwindigkeit als zugesicherte Eigenschaft gilt (Achtung 'wenn'), dann ändert BMW einseitig diese Eigenschaft, in dem sie die vmax einfach mal so begrenzen.

 

[maxquer]

Welche Höchstgeschwindigkeit hat BMW Dir denn zugesichert?

Gruß,
maxquer

 

[KMM]

Ich bin letztes Jahr einmal auf der Autobahn gewesen um zu schauen wie schnell die GS ist.
Also nach Navi....... Schnell!
Ne Hayabusa ist ne lahme Karre dagegen

Hier der Beweis
Anhang anzeigen 569248

Du fährst mit gefährlich wenig Luft (Annahme Straßenbetrieb)

 

[KMM]

Welche Höchstgeschwindigkeit hat BMW Dir denn zugesichert?

Gruß,
maxquer

'wenn'..... 219 km/h im Fahrzeugschein

 

[Kurvenkratzer1200]

Du fährst mit gefährlich wenig Luft (Annahme Straßenbetrieb)

Fahre ich auch, seit 50 tkm ohne gefährliche Situation.

teilweise habe ich noch weniger drin.
Hängt sehr stark vom verwendeten Reifen ab und hat somit keinerlei Aussagekraft.
weiteres zum Reifenluftdruck in diversen Reifen Threats

 

[waffel]

…das wird immer absurder hier - wie wenn es nix wichtigeres gibt, als ein paar km/h weniger Top Speed. Welchen Grund gibt es, mit seiner GS so am Limit fahren zu müssen, außer die Erkenntnis, das falsche Bike gekauft zu haben?
Junge, Junge - die Einen hupen mim Gasgriff und die Anderen springen im Viereck, weil ihnen Ihre GS vermeintlich in der Endgeschwindigkeit kastriert wurde.
WTF geht in D ab?

 

[GS_Fahrer62]

Seit ca 2 Jahren wurde bei der GSA die Maximal-Drehzahl abgesenkt.
Wurde hier auch mal kurz thematisiert und ist dann in der Versenkung verschwunden.
Also keine "breaking news".

 

[Grano]

Ich merke nach dem Update auch keinen Ubzerschied. Sie tut was sie soll, sie fährt und macht mir große Freude

 

[chapter11]

Für mich ist die Eingangsfrage ein vorgezogener Aprilscherz.

Hätte ich das früher gewusst, hätte ich mir den Einbau der RT Hupe sparen können

 

[Shark]

Ja das mit der Drehzahl Begrenzung stimmt und gefühlt weniger Leistung. Bin natürlich nicht auf den Trichter gekommen und das im Stand bei gezogenen Kupplung auszuprobieren. Werde das heute beim Schrauber meines Vertrauens wieder Rückgängig machen lassen. Info in einer BMW Werkstatt wird das nicht gemacht.
Habe das Gefühl das ich beim Aufdrehen vom Gas das Moped wie gefühlt an einem Gummiband festgehalten wird. Das ist nicht mehr meine 1250 wie ich sie gekauft habe.

 

[Shark]

Ich könnte mir gut vorstellen das BMW das macht um den Leistungsunterschied von der 1250 zur neuen 1300 darzustellen und den Kaufanreiz für die 1300 zu erhöhen

 

[DreasDakar]

Wenn jemand meint, Too-Speed ist wichtig, ist das sein gutes Recht. Mir wäre es egal und vor allem hätte ich weder Zeit noch Nerven, um den Aufwand für die Durchsetzung meiner Ansprüche gegenüber BMW zu betreiben. Läuft dann auf eine Wandlung hinaus, vielleicht Schadenersatz - am Ende steht, mit der neuen Höchstgeschwindigkeit arrangieren oder Motorrad weg. Eine technische Lösung gibt es nicht.

 

[DreasDakar]

Ich könnte mir gut vorstellen das BMW das macht um den Leistungsunterschied von der 1250 zur neuen 1300 darzustellen und den Kaufanreiz für die 1300 zu erhöhen

Nicht im Ernst, oder?