Gepäcklösungen / Koffer R1300 GS

[Willem66]

Demontage der BMW Kofferhalter plus ordentliches Verstauen der Verkabelung ist in der SHAD Montageanleitung beschrieben. Sieht wirklich easy aus. SHAD legt einen Kunststoffschutz für die Stecker mit bei.
Find ich gut. Schwanke auch zwischen SHAD Vario und original BMW Variokoffern.
Mal kieken wanns mich auf die erste grosse Tour zieht. Wenn BMW nicht rechtzeitig liefern kann, wird es SHAD.

 

[BMWMichel]

Wenn die dran sind gar nix.
Einfach ab und bei Bedarf, wieder dran.

 

[carioca]

wenn man ursrünglich ohne Kofferhalter bestellt hat und dann später welche (inkl. Elektrik) nachrüsten will, ist das "Anlernen" das kleinste Problem - dann benötigt man nämlich einen komplett anderen Heckkabelbaum.

 

[Vogtland]

Im Grunde hätte ich gern die Originalkoffer - aber: Die dazu nötigen Halter gibt es nur im Tourenpaket. Navivorbereitung mit dem überstehenden Halter und verchromte Krümmer brauch ich aber definitiv nicht. (Die Handschutzerweiterung - hm, naja. Sei's drum.) Kann der Händler in seinem Konfigurationsprogramm die Halter einzeln bestellen?

 

[rcraupe]

Das geht meiner Meinung nach nur über eine nachträgliche Ersatzteilbestellung. Einzeln anwählen während der Konfiguration kann der Händler wohl nicht. Wenn du auf die Elektrik verzichten kannst, ist es aber nicht besonders teuer. Nur mit dem Kabelbaum zusammen liegt man deutlich über dem Preis, den es im Paket ab Werk kosten würden.

 

[qtreiber]

Die Navihalter lässt sich leicht demontieren und findet eventuell (s)einen Käufer. Gute 700€ für das Tourenpaket sind eine Hausnummer.

Umgekehrt findet sich gegebenenfalls der Originalhalter von Usern, die diesen demontiert haben. Die von meiner 1300er liegen ausgebaut im Schrank. Verkaufen werde ich diese aktuell nicht.

 

[c-hunter]

Im Erst, nach dem Fiasko mit den Variokoffern ist dieses BMW Kapitel doch Geschichte....aktuell stehen bei immer noch die Wunderlich Innentaschen herum, die Halterungen leider auch, die NOCH keiner haben wollte/will.
Auch wenn die neue Halterung eine Innovation (Keyless) suggeriert, im Alltag ist es NUR ganz nett mit dem Gleichschliessen.
Mich überrascht etwas die kritische Haltung zu der absolut praxistauglichen SHAD Lösung, die im übrigen schon mit den alten VARIOS (kamen von SHAD) ihre Kompetenz bewiesen haben.
Die original Keyless-Koffer-Halterung war in Minuten abgeschraubt/-geklemmt, die 3P-Halterung ran und dann habe ich echte 35/36 Liter Volumen, ohne Nischen und Überhänge, Taschen auf die innere Ablagefläche und zumachen
Zudem fassen beide Seiten (SH36) sogar GANZE Helme, wenn es denn "normale" sind
Sofern es nicht die Zarges-Boxen sein müssen, der respektable Klassiker, Chapeau, finde ich die SHAD Lösung konkurrenzlos.....und nein, bekomme keine Provision, lediglich hunderttausend Kilometer sorgenfreie Aufbewahrung

 

[qtreiber]

... und es bleiben die häßlichen Rohrhalter der guten SHAD-Koffer. Wer die Seitenkoffer immer montiert lässt, kann damit gut leben.
An meine Motorräder kommen nur dann Koffer dran, wenn eine Reise ansteht.

 

[Vogtland]

die Halterungen leider auch, die NOCH keiner haben wollte/will.

Falls Du die NEUEN Halter offerierst, ich hätte da Interesse.

 

[Guni1968]

Ich bin ja nun seit 20.000km mit den Shad sh38x unterwegs und da ich immer noch begeistert bin von den Koffern werden die auch bleiben.
Was mir ein wenig auf die Nerven geht ist der Kleinkram wie Rettungsweste, Flickzeug, erste Hilfe Set usw. der immer dabei sein muss.
Den will ich eigentlich nicht in den Koffern oder im Tankrucksack haben.

Und deshalb gab es jetzt zwei Toolboxen (baugleich wie die Givi Boxen) die ich in den toten Raum innen an den Kofferhaltern angebracht habe.
Aus zwei 50x50x50x4mm Alu Z-Profilen, 5mm GFK Platte und ein wenig sägen, fräsen und schleifen entstanden die Halter und der tote Raum wird optimal genutzt.

Hier ein paar Bilder vom Ergebniss, passen in meinen Augen perfekt da hin.

 

[Taxedo]

Ich bin ja nun seit 20.000km mit den Shad sh38x unterwegs und da ich immer noch begeistert bin von den Koffern werden die auch bleiben.
Was mir ein wenig auf die Nerven geht ist der Kleinkram wie Rettungsweste, Flickzeug, erste Hilfe Set usw. der immer dabei sein muss.
Den will ich eigentlich nicht in den Koffern oder im Tankrucksack haben.

Und deshalb gab es jetzt zwei Toolboxen (baugleich wie die Givi Boxen) die ich in den toten Raum innen an den Kofferhaltern angebracht habe.
Aus zwei 50x50x50x4mm Alu Z-Profilen, 5mm GFK Platte und ein wenig sägen, fräsen und schleifen entstanden die Halter und der tote Raum wird optimal genutzt.

Hier ein paar Bilder vom Ergebniss, passen in meinen Augen perfekt da hin.

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Sehr gut

 

[oerst]

Cool, genau sowas suche ich bereits, hatte ich an meiner 1250 GSA auch und hat mir öfters das e Weiterfahrt gesichert.
Mal schauen, was da bei der GSA möglich wird.

 

[c-hunter]

Falls Du die NEUEN Halter offerierst, ich hätte da Interesse.

..na dann mache ich mal Bilder und Du guckst mal drauf

 

[Wildhog62]

Die Zentralverriegelung für die Koffer ist eine Aktive Funktion.

 

[c-hunter]

..na dann mache ich mal Bilder und Du guckst mal drauf

Sind original mit den zwei zusätzlichen Haltern, vier Stück insgesamt.....was würdest Du denn bitten?
Kannst mir gerne auch eine PN diesbezüglich zukommen lassen

 

[c-hunter]

Falls Du die NEUEN Halter offerierst, ich hätte da Interesse.

Sind original mit den zwei zusätzlichen Haltern, vier Stück insgesamt.....was würdest Du denn bitten?
Kannst mir gerne auch eine PN diesbezüglich zukommen lassen