GebrauchteinschÀtzung - R1150GS

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Baldwin

Baldwin

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r1150gs
Die aus #98 schaut interessant aus, 1. Hd. mit sehr wenig km, wenn das alles nachvollziehbar ist, gutes Angebot. ABS neu steht da, wĂŒrd ich mal nachfragen was gemacht wurde, können StandschĂ€den gewesen sein. Probefahren und danach checken ob irgendwo Ölaustritt wegen harten Simmerringen (Gabel, Getriebe, Endantrieb...). Koffer und Topcase sind auch dabei und preislich wird auch noch etwas Spielraum sein.
 
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paulipan

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Stimmt, am HAG fehlt der ABS Sensor auch.

Ohne ABS ist es wieder viel zu teuer!
Also, die Maschine hat tatsÀchlich kein ABS mehr. Es wurde abgebaut, da defekt.
4 Vorbesitzer und noch keinerlei Instandsetzung/Reparatur von Getriebe, Kupplung und HAG.
Kommt vermutlich irgendwann....
 
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paulipan

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Stimmt! DANKE fĂŒr den Tipp. Hatte ich noch nicht im Radar.... Hab ihn bereits kontaktiert.

....und schon die Antwort da: HAG, Getriebe und Kupplung wohl ohne Probleme. "Bei ca 60 000km ist Endantrieb gelagert worden" - was auch immer das heißt? Könnt ihr mir helfen?


Hoffe es findet sich noch ein Mopped fĂŒr mich bis zum FrĂŒhjahr :-)
 
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gstommy68

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Hallo
sieht von der Anzeige her okay aus. Hat auch schon Staklflex Bremsleitungen was auch gut ist. Könnte man sich mal anschauen.
Hast du jemanden Fachkundigen den du zum Anschauen mitnehmen kannst, das wĂ€re fĂŒr dich sicher sehr sinnvoll?

gruß
gstommy68
 
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paulipan

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Hallo
sieht von der Anzeige her okay aus. Hat auch schon Staklflex Bremsleitungen was auch gut ist. Könnte man sich mal anschauen.
Hast du jemanden Fachkundigen den du zum Anschauen mitnehmen kannst, das wĂ€re fĂŒr dich sicher sehr sinnvoll?

gruß
gstommy68
Nee, hab leider niemanden... Ist aber bereits eine mit BKV...
 
Klausmong

Klausmong

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Genau diese meine ich. Der VerkÀufer schrieb mir: "Ist Modell 2003 mit BKV".
Ok, da sie 2003 angemeldet ist habe ich gesehen, die Ventildeckel sind aber vom Modell vor BKV.

Wobei ich habe ein Modell mit BLV und fine das gut, weiß aber das die Meinungen da auseinandergehen.
Das man mit ABS ohne BKV auch Probleme haben kann zeigt wohl das Motorrad, das es ausgebaut hat, das war nÀmlich sicher noch ein ABS2

Nachtrag:
ich habe mir die Fotos noch mal sehr genau angesehen, die ist ein EinzelzĂŒnder, kein DoppelzĂŒnder.

Damit eher ABS 2 als ein IABS:

Kann sein, das es eines der sehr wenigen Modelle war, die in der Übergangszeit mit EinzelzĂŒndung und IABS verbaut wurden, aber das wĂ€re schon fast wie ein Lottosechser.
 
krisu

krisu

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Klausmong

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WĂ€ren 4.600 dafĂŒr ein realistischer Preis?
was ist schon realistisch :lalala:

ein altes Motorrad mit wenig Kilometern, ich wĂŒrde 4200 € bieten und mich bei max 4500 € einpendeln. Aber das muss jeder selber wissen, die Maschine ist an sich top, die Farbe unschlagbar. Frag mal, warum auf dem Tank nicht R1150GS klebt. Vielleicht mal lackiert worden?
 
GS-HEF

GS-HEF

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Ich wĂŒrde die schwarze nehmen, die macht echt einen sehr gepflegten Eindruck !
 
elfer-schwob

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Wenn vorne ne 4 steht, dann muß m. M. n. das ĂŒ20 Jahre alte Moped wirklich etwas Besonderes bieten:
Guter technischer Pflegezustand, deutlich u100 TKM, Zubehörfahrwerk, Stahlflexe, kratzer-/beulenfreier Tank.
Das ganze, gerne als Topausstattung angepriesene Zubehör, wie z. B. die Plastikkoffer, KrawalltĂŒte, Lampenschnickschnack usw. ist bei Bedarf fĂŒr ein paar wenige Scheine gebraucht problemlos nachtrĂ€glich zu erhalten und beim Gebrauchtkauf kein besonderes Argument. Ein Satz neuer Reifen kostet ca. 250 Euro.
Mandarin ist ĂŒbrigens ein ziemlicher PreisdrĂŒcker, weil so gut wie unverkĂ€uflich...außer an Farbenblinde...
 
GS-HEF

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Ganz genau Elfer, und darum eher eine fĂŒr 3 ohne Koffer kaufen und entscheiden, ob man welche braucht.
 
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gstommy68

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WĂ€ren 4.600 dafĂŒr ein realistischer Preis?
Hallo
ich habe 2003 fĂŒr meine funkelniegelnagelneue GS in weißblau 11300 € bezahlt. Ob dann nach ĂŒber zwanzig Jahren 4600 realistich sind mussjeder selber bewerten....
@ Paulipan ( Themensarter)
GrundsÀtzlich, du hat keine Ahnung von Moppeds und das ist ja auch nicht schlimm.

Und du hast keinen der sachkundig ist und der dich beim Privatkauf sachkundig beraten kann.

Und du interssierst die fĂŒr ne GS die so um die zwanzig Jahre sind....

Meine Meinung : Die Wahrscheinlichkeit das du beim Privatkauf auf die Schnauze fÀllst liegt beinahezu 100 %.

Entweder du bezahlst zuviel oder du erkennst MĂ€ngel nicht, die hinter teuer werden oder die Maschine hat irgendeinen Defekt den man nicht erkennen kann, ist ja schon zwanzig Jahre alt und musst damitnin die Werkstatt.

An deiner Stelle wĂŒrde ich einen anderen Ansatz verfolgen den du verfolgst halte ich als den nicht richtigen fĂŒr dich. Sorry fĂŒr die harten Worte....

gruß
gstomy68
 
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