Gebrauchteinschätzung - R1150GS

[Baldwin]

Man könnt ja auch anbieten so ein Moped mit anzuschaun, sind doch viele Experten hier, und wer von uns hat noch nicht danebengegriffen oder beim Kauf was übersehen. Ich find den Ansatz sich übers Forum zu informieren schon gar nicht verkehrt.

@paulipan: Wenn in der Nähe von Augsburg/München eine angeboten wird, könnt ich mit hinfahren...4 Augen usw.

 

[paulipan]

Wollen wir mal konkret werden ;-)
Gibts jemand aus dem Kreis Leonberg, der mit attestieren könnte bei folgendem Exemplar:

105 TKM, 4 Vorbesitzer, erste Kupplung/Getriebe/HAG aber wohl alles unauffällig.
Pflegezustand seht selbst...
Kostenpunkt: 3.200 VHB

 

[elfer-schwob]

Sieht sehr lecker aus! (Sofern Du mit der Farbe klarkommst)
Eher kein Winterbetrieb.
Wenn die technisch genauso gepflegt wurde wie geputzt, machst Du bestimmt nix falsch.
Check mal die hintere Bremsscheibe! Falls dies noch die 1. ist, wird sie bald fällig sein; ist auf den Bildern nicht klar zu erkennen. (Ist aber auch kein großer Act, die zu ersetzen)
Schau insbesondere, ob´s ABS macht was es soll.
Dann den Rundumcheck, wie schon oben mehrfach aufgelistet. Bei entlastetem Hinterrad auf 12.00 und 06.00 Uhr am Reifen halten und kippeln, es darf kein Spiel spürbar sein. Die hohe Scheibe dürfte ein Zubehörteil sein, schau, ob ein Prüfzeichen drauf ist. Rest ist wie bei jedem anderen Motorrad auch.
Hör Dir den Verkäufer an und laß dann Deinen Bauch entscheiden!
Toitoitoi!

Grüße vom elfer-schwob

 

[paulipan]

Sieht sehr lecker aus! (Sofern Du mit der Farbe klarkommst)
Eher kein Winterbetrieb.
Wenn die technisch genauso gepflegt wurde wie geputzt, machst Du bestimmt nix falsch.
Check mal die hintere Bremsscheibe! Falls dies noch die 1. ist, wird sie bald fällig sein; ist auf den Bildern nicht klar zu erkennen. (Ist aber auch kein großer Act, die zu ersetzen)
Schau insbesondere, ob´s ABS macht was es soll.
Dann den Rundumcheck, wie schon oben mehrfach aufgelistet. Bei entlastetem Hinterrad auf 12.00 und 06.00 Uhr am Reifen halten und kippeln, es darf kein Spiel spürbar sein. Die hohe Scheibe dürfte ein Zubehörteil sein, schau, ob ein Prüfzeichen drauf ist. Rest ist wie bei jedem anderen Motorrad auch.
Hör Dir den Verkäufer an und laß dann Deinen Bauch entscheiden!
Toitoitoi!

Grüße vom elfer-schwob

Danke. Sie ist meines Erachtens auch ein brutal gepflegtes Exemplar. Wenn sie so fährt wie sie aussieht ist alles gut :-)
Farbe ist prima - gefällt mir.
Scheibe ist ne Wunderlichscheibe. ABS und Hinterrad prüfe ich.
Ventilspiel gehört wohl wieder kontrolliert....

 

[bmwtreiber]

Für mich wäre es OK. Eventuell auf 3000 glatt verhandeln und dann hast du ein schönes . Modell und Baujahr passt jedenfalls. Persönlich finde ich die GSA noch leckerer, aber wenn du mit der Farbe zurecht kommst....kaufen.

 

[ChiemgauQtreiber]

ich find die auch gut,
Gelb ist eh MEINE Farbe
sieht auch nicht so aus, wie nur zum Verkaufen "angehübscht" sondern ist wohl wirklich gepflegt worden.
ich hab meine damals als "Winterbetrieb" gekauft, die sah wesentlich schlimmer aus.

Meine Meinung : Die Wahrscheinlichkeit das du beim Privatkauf auf die Schnauze fällst liegt beinahezu 100 %.

- kann ich nicht zustimmen, natürlich kann es Probleme geben, aber die Regel ist das m.E. nicht,
natürlich wird eine gebr. eher eine Verschleissreparaturhaben, als eine neue - dafür ist Sie aber auch wesentlich günstiger.

und wie man schon hier sieht - unter 3000,- € geht nicht viel, d.h. wenn du die nicht komplett versenkts, dann bekommst du auch nach ein paar Jahren noch gutes Geld dafür, da scheint 3000,- € für eine funktionierende nahe an der Untergrenze zu liegen.

Günstiger kannst du m.e. aktuell nicht fahren - selbst wenn du jetzt 3200,-€ bezahlst und die nach 2,3..... Jahren verkaufst - unter 2500,-€ geht die wohl nicht, vielleicht 2000,- €, d.h. selbst bei 2 Jahren verlierst du nur 600,- € im Jahr ... 50€ im Monat - so what.

aber wenn du nicht fährst, dann geht dir unwiederbringlich zeit verloren - egal was du dann bezahlst!

wenn die nur annähernd so ist wie sie optisch aussieht, wenn du ein gutes Gefühl bei dem Verkäufer hast - kauf die
(oder eben eine andere, wo das gegeben ist)

Viel Erfolg

 

[umdieEcke]

Tolle Farbe

geh so vor wie der elfer schreibt und wenn das alles ok ist, rauf und weg

ob die Maschine 40000 oder ü 100 km hat, was zu schrauben gibt es immer

 

[PerryXR]

Gute Tipps auf was du alles achten sollst hast du ja schon bekommen. Wenn die Hummel dir gefällt und sie technisch okay ist, würde ich die nehmen.
Glatte 3000 dürften machbar sein.
Und wenn wirklich alles gut ist, ist sie bestimmt schnell weg.

 

[G-B]

Tja, meine schaute auch aus wie aus dem Laden und mit vielen kleinen optischen Dingen verschönert.
Leider musst eich technisch einiges reinstecken. Achsantrieb war vermurkst (hatte extra drauf geschaut das der schon gemacht war), Bremsen vorne einseitig schwergängig (war ein hinten Bremser).
Ich hingegen stehe da eher auf "Technik ist Fit" und nicht aufs putzen.
Leider kannst du da nicht rein schauen, aber wenn jemand bei ca. 100Tkm noch nie was an den Federbeinen gemacht hat, dann ist das schon mal ein sehr teurer Posten.

 

[Microthrix]

Mein Rezept für den Fall das die Kiste läuft - bremst und schaltet.
( Keinen Schreck bekommen wg. der Geräusche, die sie von sich gibt...auch ich habe mich dran gewöhnt...)

1KG Putzlappen ( ich steh auf Heizkörperpinsel, damit kommst überall hin und ran )
1 Flasche Moppedreiniger / Spüli tuts zur Not auch
1 Dose Ballistol / WD 40 / Rostlöser
1 kleine Messingbürste
1 Flasche Lackreiniger / Politur
Einsatz der o.a. Zutaten für ca. 6 Stunden, je nach Fortschritt

Diverse Bierchen aufmachen / Kaffe trinken und sich freuen, was man geschafft hat...

Dann mal die Öle wechseln...aber ,das ist dann schon wieder ein anderes Buch...

Ergänze eine Dose Neverdull

 

[Franz Gans]

Check mal die hintere Bremsscheibe! Falls dies noch die 1. ist, wird sie bald fällig sein; ist auf den Bildern nicht klar zu erkennen. (Ist aber auch kein großer Act, die zu ersetzen)

Was mir direkt aufgefallen ist, ohne daß es jetzt den durchaus guten Gesamteindruck herabsetzen müßte, ist das Lochbild und die Lochdurchmesser der hinteren Bremsscheibe. Das sieht mir nicht original aus. Ist das eventuell auch ein Hintenbremser und die Scheibe wurde schon mal ersetzt?

P.S: Gummibremsleitungen allüberall

 

[bswoolf]

Schaut gut aus, und wo ist das Risiko wobei rund 3 k€?

und ich steh auf Gelb!

 

[paulipan]

Wie lange halten denn ungefähr Kupplung, Getriebe und Kardan bei der 1150er?
Klar ist: je nach Behandlung und Einsatz, aber gibt's da so gewisse Tendenzen?

 

[juenta]

Bei meiner GS von 2003 sind Kupplung und Getriebe nach ca. 150tkm völlig unauffällig, nur die Kardankreuzgelenke mussten bei 140tkm ersetzt werden, war nicht so teuer da Reparatur und kein Neukauf.
Mir gefällt die Gelbe auch sehr gut - fahr hin und hol sie Dir bevor es ein anderer macht.
Du hast bestimmt schon ein paar Leute in Versuchung geführt. ;-)

Liebe Grüße aus Köln
Günther

 

[FraFi]

Schau Dir die Bremsen vorne dann genauer an. Die Scheiben sehen eingelaufen aus - aber das täuscht vielleicht auf dem Foto.
Und die alten Bremsschläuche aus Gummi zeitnah gegen Stahlflexleitungen tauschen.

Nimm Dir jemanden aus dem Forum mit, der sich mit der Geräuschkulisse einer GS und den möglichen Knackpunkten auskennt und wenn ok kaufen
Viel Erfolg
GSrüsse
Frank

 

[elfer-schwob]

Nun isser schon selbst runter auf 3000!
Allgemeinverläßliche Zahlen, wie lange hält ein Federbein, eine Kupplung, eine Kardanwelle usw gibts nicht, weils vom individuellen Fahrverhalten, Glück und Pech abhängt. Irgendwas kann immer sein.
Hin-, Probe- und damit Heimfahren, auf was wartest Du noch?!

 

[Cyborg]

Hin-, Probe- und damit Heimfahren, auf was wartest Du noch?!

Genau!

Billiger bekommt man eine ordentliche 1150er nicht. Frag mich nicht, woher ich das weiß...

 

[bmwtreiber]

3000 sind ein Top Preis für dieses Bike

 

[paulipan]

Hab für Freitag einen Besichtigungsteam vereinbart :-) Freu mich drauf...

Bleibt halt nur zu hoffen, dass Kupplung, Getriebe und Kardan noch etliche KM durchhalten.
Lässt sich eigentlich auch irgendwie prüfen, in welchem Zustand sich die Kupplung befindet?

 

[bmwtreiber]

Wenn sie extrem früh kommt ist die Kupplung kurz vor Ende.