G 310 GS - Alles rund um die "Baby-GS" - Erfahrungen und Meinungsaustausch

[Demokrit]

Deinem Bericht kann ich voll und ganz zustimmen. Vielen Dank dafür, er ist sehr ausführlich und detailliert beschrieben. Einzig die Bremsen finde ich nicht wirklich schwach, aber ich war auch eine Einkolben-Zange aus den 90er Jahren gewohnt, da musste man Handkraft einsetzen .

Bei den Bremsen bin ich wahrscheinlich von meiner dicken GS verwöhnt. Bei einem 2-Kanal ABS muß man sich auch erst wieder die Fußbremse angewöhnen, die man sich bei Teil-Integral ABS mühsam abgewöhnt hat.

 

[a-way-of-life]

Hallo Olaf.
Ja, hier mal ein Bild auf die Schnelle mit dem Puig Windschild:

Bietet sehr guten Windschutz und fügt sich sehr gut in die Optik des Mopeds ein, nach meinem Geschmack. Erhältlich ist es hier: https://www.motorradzubehoer-hornig.de/BMW-G-310-GS/Windschilder/

 

[OlafHH]

Jo super, danke für´s Bild. Sieht super aus.

 

[glitch_oz]

4500km, 3 Wochen Balkan, Bukarest-> Bukarest via Bulgarien, Mazedonien,Theth-Runde/ Nord-Albanien, Lovcen usw, Sveti Jure, Dalmatien Insel-Huepfen, Dormitor-Runden/ Montenegro und retour via Karpaten usw.

Nett war's :-)

 

[OlafHH]

Danke für dein Bericht Pete.

 

[glitch_oz]

:-) Bericht kommt noch, da schlummern 4500 Bildchen in den Kameras.

Hatten zwei G31 und 4 andere GS's in der Rumaenischen Miet-Flotte und die beiden Luetten haben sich ganz tapfer geschlagen.
Allerdings gab's auch einige gravierende Mankos, drum ist der beabsichtigte Kauf hier in AUS erstmal wieder auf die lange Bank verschoben.

 

[a-way-of-life]

Da bin ich aber mal sehr gespannt auf Deinen Bericht

 

[glitch_oz]

Knackevoll....
G31 mit Voll-Gepaeck.....und Sozia, die gerade vorher 'ne G65 zerlegt hatte (schluck).
Naehe Iskar-Stausee/ Bulgarien.
Und das war Tag 4....von 21 (mehr schluck). So'ne Aussie Truppe laesst sich nicht lumpen.
Aber als alten Rheinlaender haut einen sowas nicht aus den Socken :-)

Das ist die 650er da hinten im Busch..und die Holde mal wieder ohne Kratzer davongekommen.

Story angefangen hier: Text Englisch-Australisch/ Bilder Universal
Balkans_2018...You Only Live Once! - AusTouring.com
Updates taeglich.

 

[manfred180161]

Puh, viel Glück gehabt...

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[OlafHH]

Oha sieht ja schlimm aus die 650er. Aber noch viel Glück gehabt.

Und die 310er bringt euch gut weiter.


Achja, danke an das Team vom GS Forum für den 310er Bereich. Nun haben auch die 310er Fahrer einen Bereich zum schreiben.

 

[glitch_oz]

Oha sieht ja schlimm aus die 650er. Aber noch viel Glück gehabt.

Und die 310er bringt euch gut weiter.


Achja, danke an das Team vom GS Forum für den 310er Bereich. Nun haben auch die 310er Fahrer einen Bereich zum schreiben.

Gut zu sehen, dass die 310er ihre eigene Ecke gekriegt haben...da wird's in relativer Kuerze so einiges drueber zu lesen gehen, schaetz' ich mal. Verkaufen sich ueberraschend gut hier in AUS.
Und als 300er ist die Luette fast schon ein Masstab in sich selbst.
Hut ab, was der Zwerg so kann.
Tja, die 650er war ziemlich gebeutelt nach dem Abschuss.
Als Ersatz gab's 'ne 800GS, die im Grunde keiner fahren wollte. Die wurd' dann immer einem der Truppe fuer 2 Tage auf's Auge gedrueckt...

Puh, viel Glück gehabt...

Mehr Glueck als Verstand...aber das gab natuerlich direkt was auf die Muetze :-))

 

[Ralsch]

Gut zu sehen, dass die 310er ihre eigene Ecke gekriegt haben...da wird's in relativer Kuerze so einiges drueber zu lesen gehen, schaetz' ich mal. Verkaufen sich ueberraschend gut hier in AUS.

Im Ernst?
Ich muss zugeben dass ich bislang noch keine einzige in der freien Wildbahn hier in D gesehen habe.
Außer einer tiefergelegten 650er die ich mit der 310er verwechselt habe
Kennt jemand Verkaufszahlen der Kleinen?

Bis dann,

Ralf

 

[OlafHH]

Moin Ralf

Dann komm mal in den Norden. Dann wirst du sicherlich mal eine 310er sehen.

 

[glitch_oz]

Im Ernst?
Kennt jemand Verkaufszahlen der Kleinen?
Ralf

Vielleicht gibt's da in D einige Image-Probleme, woanders anscheinend nicht.
Unser Vermieter in Bucharest hat 3 davon in seiner Flotte von 18, sein Konkurrent in Bucharest ebenfalls 4 in einer 14er Gesamtflotte.
Beide waren enorm happy mit anstehenden Buchungen fuer die Kleene.

Wenn sich die Luette nicht vermieten liesse (welches wiederum von regem, internationalen Interesse zeugt) wuerde sich keiner die als
Staubfaenger hinstellen. Beim Abholen gab's sogar das Angebot statt einer der 3 Luetten 'ne G65 fuer gleiche Muenze fuer die 3Wochen zu nehmen, da 'ne andere Gruppe Kunden liebend gerne eine der 310er gehabt haette.
Haben wir auch gemacht, da die G65 besser fuer 2 "Kurz-Aersche" in der Truppe passte.
Bemerkenswert, das keiner der Crew die F8 fahren wollte, mit 'ner R12 haett's wieder offene Meuterei gegeben (gab's bei vorherigen Trips schon oefter :-(

 

[Gast43163]

BMW G310GS

Hier noch ne Quelle zum aufhübschen der "Kleinen"

 

[OlafHH]

Hallo

Danke für den Link.

 

[Ralsch]

Vielleicht gibt's da in D einige Image-Probleme, woanders anscheinend nicht.

Ok, das heißt Du kennst Verkaufszahlen der kleinen GS?
3 Stück in einer Vermietung haben für mich keine Aussagekraft. Als Leihmoped für um's Hotel rum würde ich das Moped auch mal 3 Tage leihen, aber nicht kaufen.
Image - keine Ahnung - aber ich vermute eher die fehlende bzw. nicht hinreichend große Zielgruppe.
Jüngere Einsteiger? Wohl kaum, zu wenig 5exy.
Selbst fahrende Sozia von 1200er GS-Fahrern? Zu langsam, das würde nicht gut gehen.
Kleinere/leichtere Fahrer - wohl noch am ehesten.

Ich kann nur sagen dass ich noch wenig davon in Realität gesehen habe, aber ggf. ist das in Rumänien und im Norden anders.
Ich werde auf jeden Fall weiterhin die Augen aufhalten

Bis dann,

Ralf
Viel in Foren rumtreiben tun die sich ja auch nicht - wer von den wenigen hier Schreibenden fährt/besitzt selbst eine?

 

[der_brauni]

Hi Ralf,
in den Top 50 fürs erste Halbjahr ist dir 310er nicht zu finden.
https://www.motorradonline.de/recht-verkehr-branche/motorrad-neuzulassungen-juni-2018.224475.html
Dafür aber die R-Version noch vor dem Supersportler von BMW.

Die G 310 GS ist, wie auch die R, eigentlich nicht für den Zielmarkt Deutschland gedacht, sie wird halt mit verkauft, wenn man sie schon hat. BMW will damit den Fuß in die Tür bringen in Schwellen- und Entwicklungsländern. So hatten sie es damals - bei Einführung der Modellreihe - zumindest verlauten lassen.

Gruß Thomas

 

[Gast29174]

Selbst fahrende Sozia von 1200er GS-Fahrern?

Sollten auch eine 1200er fahren

Kleinere/leichtere Fahrer - wohl noch am ehesten.

na ja soooo niedrig ist die Kleine gar nicht - die Sitzhöhe hat mich doch sehr erstaunt

 

[OlafHH]

Moin

Meine Frau fährt die 310GS und ich fahre die 1150GS und und wir kommen suuuuper damit zurecht.

Wir fahren nur Bundes. und Landstraßen. Sollten dort mal eine Schnellstraße daraus werden, fahren wir entsapnnt 120 Km/h.

Auf unseren Touren kommen wir auch mit dem Gepäck gut zurecht.