Frage Schaltautomat nachrüsten....lohnt es sich?

[Gast20919]

Gebt es zu , eigentlich wollt ihr garnicht Motorradfahren ,ihr braucht Spielsachen ...!

 

[Larsi]

Gebt es zu , eigentlich wollt ihr garnicht Motorradfahren ,ihr braucht Spielsachen ...!

Ist doch schön, beides zu verbinden.

 

[Gast 11390]

Ja, habe ich auch schon gelesen und mich geärgert.
Kann man aber lt. meinem evtl. nachrüsten.
Aber auf der Tuono ist auch schon der Quickshifter klasse.
War im Mai auf Sardinien - einfach toll.

für mich ist die tuono unter den nackten das absolut "heißeste gerät", und ja kann ich bestätigen, selbst ohne blibberf. ist das ein traum wie die sich schalten lässt.

 

[ABRAKADABRA]

für mich ist die tuono unter den nackten das absolut "heißeste gerät", und ja kann ich bestätigen, selbst ohne blibberf. ist das ein traum wie die sich schalten lässt.

Da wäre mir der Lenker zu niedrig. Wenn schon der Komfort mit "Automatik" dann richtig und nicht diese Aprilia.

 

[Gast 11390]

automatic...... bist du sie schon gefahren

 

[Peti]

Was heisst denn "lohnen"?

Bei mir lohnt sich alles immer.
Ich kaufe was, probiere es aus und verkaufe es dann für den doppelten Preis.

Das war wohl mit "lohnen" gemeint.

 

[mikels]

Ich hol das mal wieder hoch;
Steht Ihr nach 5 Jahren, immer noch zu den Antworten die Ihr hier gegeben habt.

Komische Aussagen die hier getätigt wurden ....

mike
r

 

[levoni]

Mit dem SA lässt sich das ansonsten recht rustikale Getriebe ganz ordentlich schalten. Deshalb bin ich froh den SA zu haben. Sonst hätte ich das Motorrad schon wieder verkauft.

 

[Sherlock]

Fahre seit 2014 mit SA und mag nicht mehr drauf verzichten.

 

[Cyborg]

Mit dem SA lässt sich das ansonsten recht rustikale Getriebe ganz ordentlich schalten. Deshalb bin ich froh den SA zu haben. Sonst hätte ich das Motorrad schon wieder verkauft.

Genau so würde ich es auch ausdrücken.

 

[med007]

Kann man den Schaltassi auch an einer LC mit Baujahr 2013 nachrüsten?

 

[moppede]

Kann man den Schaltassi auch an einer LC mit Baujahr 2013 nachrüsten?

Nein!
Der Kabelbaum passt nicht, war noch nicht vorgesehen?

MfG.

 

[Gast 30990]

Mit dem SA lässt sich das ansonsten recht rustikale Getriebe ganz ordentlich schalten. Deshalb bin ich froh den SA zu haben. Sonst hätte ich das Motorrad schon wieder verkauft.

Ohne SA hätte ich nie eine GS gekauft. Gerade in Verbindung mit dem Akrapovic brachte es mir den für mich notwendigen Spaßfaktor/Unterhaltungswert.

 

[scheune]

Ich fahre seit 2015 Schaltassi und bin mega zufrieden, auf die Zeit und auch so war der Aufpreis allemal in Ordnung.

Moped in Fahrt ist das Getriebe sehr gut zu schalten, 1. Gang is ab und an, naja.
Bei zügiger Fahrt is der Schaltassi perfekt und wenn es hakelt liegt es meist am Schuhwerk oder an mir.

Steht bei mir immer auf der Liste, der Assi, Automatik wäre bei mir keine Option.

Gruß M.

 

[mikels]

Gut danke für die Einschätzungen.
mike

 

[Halifax]

Kann man den Schaltassi auch an einer LC mit Baujahr 2013 nachrüsten?

Geht, aber nicht den vom .
siehe hier :

Das ist etwas Neues für das 2013er Modell 620 Euro.

 

[frankberger]

Kann man den Schaltassi auch an einer LC mit Baujahr 2013 nachrüsten?

der Schaltassi ist im Boxer das schlechteste was es am Quickshiftermarkt gibt! das können "Alle"anderen besser und beim 2013er Modell würde ich eher lieb zum Getriebe sein...die Lager waren nicht die feinste Ware...

 

[GummiQ-Treiber]

Ich hol das mal wieder hoch;
Steht Ihr nach 5 Jahren, immer noch zu den Antworten die Ihr hier gegeben habt.

Komische Aussagen die hier getätigt wurden ....

mike
r

Ich habe hier noch nicht geschrieben. Klar, der Schaltassi ist nicht butterweich. Aber ich benutze Ihn im 1-3 Gang trozallem, wenn man bei Schalten leicht das Gas wegnimmt das klappt das gut, aber trotzallem nicht sehr gut. Auf der Autobahn beim Durchziehen funktioniert das.

 

[SardGS]

Ich hab den SA an meiner 1250 und kann mich immer noch nicht ganz damit anfreunden.
Ich schalte aus Gewöhnung eigentlich meistens traditionell mit dem Kupplungshebel.
Ich muss aber zugeben das der auf sehr kurvigen (Serpentinen) Strassen doch recht praktisch ist da die volle Aufmerksamkeit der Strasse gewidmet werden kann. Auch bei plötzlichem Bremsen oder Beschleunigen kann der Gangwechsel schneller gehen.

Der eine BMW Händler sagte mir den SA nicht zu oft und am besten nur zum schnellen Überholen benutzen, den genauen Grund dafür hab ich nicht erfragt.

Momentan schalte ich 90% von Hand und den Rest mit dem SA aber das kann sich noch ändern.

Chris

 

[Gast 30990]

Ich habe den SA bei meiner 2014er GSA und 2015 GS so oft es ging benutzt, ob beim eher gemächlichen Fahren in der Stadt oder bei Attacke auf der Landstraße, dann ab den zweiten Gang aufwärts.
Beim Kurvenwetzen in den Alpen oder Pyrenäen ist das Feature eine wahre Freude, gerade mit einem freigebrannten Akrapovic. Ich konnte auch damals an meinen anderen GS Kumpels ohne SA sehen, dass ich hier viel früher einen Gang hochschaltete, sie die Gänge eher noch mehr ausquetschten.
Mit der 2014er GSA war ich mit den Jungs 2015 eine Woche auf Korsika und Sardinien. Dort trug ich noch meine Sportstiefel von meiner Multistradazeit zuvor.
Nach der Urlaubswoche hatte ich doch tatsächlich einen blauen Schaltzeh. Der SA der GS, mindestens der ersten, benötigt doch schon einen argen Kraftaufwand. Später trug ich dann Enduroboots und den Druck am Zeh spürte ich dann eher nicht mehr.
Mittlerweile gibt es viele Quickshifter, die weit besser funktionieren. Auch der meiner 790@R funzt bis dato von allen gefahrenen am Besten, kann man dort auch mit Gas offen runterschalten. Wenn ich hier aber nicht sauber schalte, der Hebel nicht vor jedem Schaltvorgang sauber entlastet wurde, hat er auch mal eine Fehlfunktion.
Lag dann aber eben an mir.
Trotzdem war ich nach der Probefahrt mit einer AT DCT sehr begeistert. Verschalten gibt es hier nicht mehr. Und Schaltunterbrechungen erst recht nicht. Das jederzeit mögliche manuelle Eingreifen über die Schaltwippen am Lenker finde ich klasse. Ich kann mir daher gut vorstellen, als nächstes dann eine AT mit DCT zu fahren.
Im S2-S3 Modus macht die AT nicht weniger Spaß, als andere mit QS oder eben SA.