Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[Caballerobert]

Norbert wollte damit bestimmt sagen, dass das Ritzel an deinem Motorrad so schnell und einfach auszuwechseln ist, wie der Kardan an seinem Konkret helfen kann ich dir aber auch nicht, ich habe leider keine 500er.

Schau dir allgemein bei so etwas zuerst eine Ersatzteilzeichnung an, damit du weißt, was dich erwartet: Getriebe
Das Sicherungsblech für -,99 machst du immer neu.
Ritzel ist hier nur mit Z14 gelistet. Entweder findest du bei einem Parallelmodell das gewünschte 13er, oder du fragst den Händler, der wirds wissen.
An die große Mutter gehst du ausschließlich mit einer passenden Nuss, wenn du es mit einem Gabelschlüssel probierst, wird das in Blut und Tränen enden. Bevor du hebelst musst dir klar sein, ob es ein Links- oder Rechtsgewinde ist. Entweder siehst du direkt den ersten Gewindegang auf der Getriebewelle, oder du fragst den Händler. Oder du bestellst die Mutter für 3,90 gleich mit, dann weißt du es.
Zum Öffnen/Festziehen den 1. Gang einlegen, wenn zusätzlich noch jemand die Hinterradbremse betätigt, schadet das nicht.
Tausch das Ritzel nur aus, wenn das alte Ritzel noch top iO ist. Ansonsten den kompletten Kettensatz neu, eine gelängte bzw. nahezu verschlissene Kette mit einem neuen Ritzel kombinieren wird nix.
Gutes Gelingen!

 

[UC36]

Servus zusammen. Ich würde gern bei der Rally mein Ritzel vorne eins kleiner machen. Jetzt meine Fragen: hat das schon einer hier gemacht und kann berichten (gut/schlecht) und ich bin alles andere als ein Mechaniker wie schwer ist es diese Änderung selbst durchzuführen

Hallo.
Caballerobert hat das sehr gut beschrieben, so wird es gemacht, wenn es ein passendes Ritzel gibt. Das 13er Ritzel der Scrambler würde auch auf die Welle am Motor passen.
Aber leider würde dann die Kette auf der Alu-Schwinge der Rally schleifen. Die ist dicker als die Stahl-Schwinge der Scrambler.
Ich habe bei meiner Scrambler die Alu-Schwinge der Rally eingebaut und habe das so festgestellt.
Der eine Zahn weniger vorne bringt auch nicht viel. Mach lieber das Kettenrad hinten größer. Da gibt es viel Auswahl, auch von Fantic, bis 54 Zähne. Das bringt schon mehr. Brauchst dann aber wahrscheinlich eine längere Kette.