Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)
Diskutiere Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125) im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Find ich ja echt hilfsbereit von Teuber. Kann ja wirklich sein. Von einem abgeklemmten Ablauf/Überlauf Schlauch wurde doch hier schon berichtet...
A
Schau mal hier: Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125). Dort wird jeder fündig.
toro
Super Tipp, danke!
Ich versuche als nächstes mal, ob der Ablauf durchgängig ist.
toro
So, gerade getestet mit einem Stahlzug von unten nach oben, da ich oben die Öffnung garnicht finden konnte. Dabei habe ich wohl einen kleinen Schmutz-Pfropfen herausgedrückt und entfernt, das könnte schon die Ursache gewesen sein.
drschneider
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hat schonmal jemand etwas läuten gehört ob eine 700er Rallye kommen soll?
B
Blackboxx
Als ich letzte Woche die 700er angeschaut & probegesessen bin, hab ich bei dieser Gelegenheit noch meinen Händler gefragt, ob es Neuigkeiten zum Thema 700er Rally gibt bzw. ob noch andere Modelle/Ausführungen von der 700er geplant sind - das konnte er mir leider auch nicht beantworten...
Grundsätzlich bräuchte es - meiner Einschätzung nach - eine anders geführte Auspuffanlage, da die jetzige Ausführung UNTER dem Motor-/Getriebeblock und somit an der tiefsten Stelle verläuft. Da ist nix mit leichtem Geländeeinsatz - damit sitzt man zuerst auf und die ganzen Kiesel/Steine dengeln dann auch ständig an den beiden Abgasrohren rum...
Wenn es möglich wäre, eine Rally 700 mit "obenrum" verlaufenden Krümmer/Auspuffanlage auf den Markt zu bringen - dann wär das sicher ein echt tolles Bike
Zuletzt bearbeitet:
Kleinerbug
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- Fantic Caballero 125 Scrambler '21
Doof gefragt: verläuft der Abgasstrang aber nicht bei der Tenere auch unten lang?Grundsätzlich bräuchte es - meiner Einschätzung nach - eine anders geführte Auspuffanlage, da die jetzige Ausführung UNTER dem Motor-/Getriebeblock und somit an der tiefsten Stelle verläuft. Da ist nix mit leichtem Geländeeinsatz - damit sitzt man zuerst auf und die ganzen Kiesel/Steine dengeln dann auch ständig an den beiden Abgasrohren rum...
Arnd-MB
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- BMW K1200GT + Fantic Caballero 500 Rally zum spielen!
Ich könnte mir gut vorstellen, dass die 700er nicht als Rally kommen wird. Sie würde der TENERE zu sehr das Wasser abgraben und darauf wird Yamaha wohl gerne verzichten.
Außerdem hätte ich dann ein Problem! Die würde ich dann wohl haben wollen….
Gruß Arnd
Außerdem hätte ich dann ein Problem! Die würde ich dann wohl haben wollen….
Gruß Arnd
B
Blackboxx
drschneider
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wenn sie kommt hätte ich wohl eine 2te Caballero..... 
555cab
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Ich denke von dem Problem bleibst Du vorerst verschont.
In der MOTORRAD NEWS 07/23 wird ein Herr Lorenzo Casagrande als Fantic Miteigentümer zitiert:
" Vorerst können wir aber nur 1500 Caballero 700 bauen. Dann sehen wir, wie es weitergeht.".
Soll wohl heißen, Yamaha liefert zunächst nur 1500 Motoren. Und angesichts dieser Limitierung wäre ein weiteres Modell wohl ziemlich kaufmänischer Blödsinn.
Arnd-MB
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toro
Ich habe inzwischen herausgefunden, dass es unseren Tankdeckel wohl als Ersatzteil für verschiedene Marken gibt, z. B. für Derbi oder Aprilia. Mir der Suche nach „00h00402131“ oder „Aprilia 852073“ findet man Angebote von sehr teuer bis wirklich günstig. Habe mal einen bestellt, schaut echt identisch aus.
Bild 1= meiner, Bild 2 = gerade für 40 Euro gekauft
casim
Meine Fantic ist inzwischen bei mir eingezogen.
Kann mir jemand sagen, wofür der kleine Schlüssel gebraucht wird.?
Kann mir jemand sagen, wofür der kleine Schlüssel gebraucht wird.?
DerLeoLeo
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- Caballero 500 Anniversary E5, Yamaha XSR 700 XTribute, GasGas Randonné 200
Der gehört serienmäßig nicht zur Caballero.
casim
Vielen Dank.
Der Vorbesitzer wusste auch nicht wofür der sein sollte.
Der Vorbesitzer wusste auch nicht wofür der sein sollte.
SQ18
Typischer Schlüssel für günstige Bremschscheibenschlösser o.ä.
U
UC36
Und wie sieht es dann mit dem Schloss bzw. dem Schlüssel aus?
toro
Dann hast du natürlich einen Schlüssel mehr. Oder das Schloss lässt sich einfach tauschen, das probiere ich auf jeden Fall und berichte.
Toni_Montana
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So, heute bin ich die neue Caba 700 das erste Mal Probe gefahren. Fazit: deutlich weniger Vibrationen, mehr Leistung und sehr geschmeidig zum Fahren — eine aufgemotzte 500er mit zwei Zylindern und etwas mehr Elektronik. Schöner, kerniger Sound mit (leider) praktisch keinen Fehlzündungen. Im Stadtverkehr und auf lange Distanzen sicher die bessere Wahl. Für kurvige Landstrassen hingegen kann Sie der 500er in Sachen Spass und Agilität nichts anhaben. Da lenkt sich die kleine Schwester mit viel mehr Freude durch die Kurven. Ob ich Sie gegen meine 500er tauschen werde? Ich weiss es nicht, beides sind tolle Motorräder. Die 500er wirkt jedenfalls authentischer und ist auch anspruchsvoller zu fahren — trotz 30 kg weniger Gewicht. Wer kein Spass am schalten findet und nichts mit Eintöpfern anfangen kann sollte sich definitiv die grosse Caba kaufen.. Ich fahr den Mono wohl noch eine Weile. Eintopf rules 
roloquattroA6
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- Caballero 500 deluxe E5 Bj.2022 - Africa Twin RD07 Bj.2003 - Tu 250x Volty Bj.1998
Urlaubs/Transportbericht Wohnmobil/Caballero 500 Deluxe
Jetzt war es endlich soweit, ich habe die Caba in der Wohnmobil Garage (siehe Fotos) nach Naxos-Griechenland mitgenommen!
Bin Insgesamt 3200Km mit dem Wohnmobil und auf der Insel Naxos mit der Caba 1300Km gefahren.
Habe min. 2 Monate daran gearbeitet und getüftelt damit die Caba in das Wohnmobil reinpasst, alle
Achslasten und das gesamt Gewicht wurden dabei eingehalten! Die größte Herausforderung war die
Gesamtlänge der Caba …. Sie ist 50mm länger als die Wohnmobilgarage! ….habe mich für einen
aufwendigen Technischen Weg entschieden. (siehe Fotos)
Ein wichtiger Punkt für mich war auch das ich die Caba ohne fremde Hilfe laden und entladen kann!
Zur Caba selbst…… (Betrieb auf Naxos)
Positiv:
….ab 50km/h ist das Ding Spaß pur!
….du fällst mit der Caba überall auf ..man wird permanent angesprochen, positives Feedback
Negativ:
….anstrengendes Fahrverhalten ....... zu zweit im low speed Bereich (Lastwechsel)
…..Im Schritttempo ……Lüfter läuft permanent an … da brennt dir das Wadl (Unterschenkel) weg!!!!!!!
….die Original Übersetzung ist untauglich für den Geländebetrieb, besonders auf steinigen steileren
Griechischen Wegen/Straßen
Gruß Roland
Jetzt war es endlich soweit, ich habe die Caba in der Wohnmobil Garage (siehe Fotos) nach Naxos-Griechenland mitgenommen!
Bin Insgesamt 3200Km mit dem Wohnmobil und auf der Insel Naxos mit der Caba 1300Km gefahren.
Habe min. 2 Monate daran gearbeitet und getüftelt damit die Caba in das Wohnmobil reinpasst, alle
Achslasten und das gesamt Gewicht wurden dabei eingehalten! Die größte Herausforderung war die
Gesamtlänge der Caba …. Sie ist 50mm länger als die Wohnmobilgarage! ….habe mich für einen
aufwendigen Technischen Weg entschieden. (siehe Fotos)
Ein wichtiger Punkt für mich war auch das ich die Caba ohne fremde Hilfe laden und entladen kann!
Zur Caba selbst…… (Betrieb auf Naxos)
Positiv:
….ab 50km/h ist das Ding Spaß pur!
….du fällst mit der Caba überall auf ..man wird permanent angesprochen, positives Feedback
Negativ:
….anstrengendes Fahrverhalten ....... zu zweit im low speed Bereich (Lastwechsel)
…..Im Schritttempo ……Lüfter läuft permanent an … da brennt dir das Wadl (Unterschenkel) weg!!!!!!!
….die Original Übersetzung ist untauglich für den Geländebetrieb, besonders auf steinigen steileren
Griechischen Wegen/Straßen
Gruß Roland
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