Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[Blackboxx]

Fantic Motor Official via Facebook:

"New Fantic XEF 450 Rally: a model made for opening new horizons, challenges and adventures in the magical rally world. Join the authentic and unique "Factory Feeling" of Fantic Racing soul and allow yourself the freedom to explore without limitations. #fanticracing"

 

[Blackboxx]

Caballero Fantic Motor Official via Facebook:

Die Messe-Präsentation sieht schon besser aus

 

[555cab]

Noch mehr Neues

Fantic-Neuheiten auf der EICMA 2021: Neue 500er-Caballeros und 125er

 

[555cab]

Alles schöne Mopeds, nur das Gelb der Scrambler ist mir dann doch zu viel.
Ich bleib bei meiner Roten mit gelben Mayonnaiseeimerdeckeln

 

[tuttoterreno]

Wäre absolut toll, wenn Fantic sich durchsetzen könnte. Die XEF 450 Rally sieht jedenfalls sehr gut aus.

 

[Kleinerbug]

Wenn ich das so sehe, dann nehme ich mal an, dass es bald das Unterbodenblech auch kompatibel für die 125er Modelle gibt.

 

[Blackboxx]

 

[555cab]

Motogadget Mo View Classic an Fantic Caballero

 

[555cab]

Fantic XEF 450 Rally: Mit Yamaha-Genen zur Dakar

 

[Muesing]

Hallo zusammen.
Hat hier jemand den Arrow Rennauspuff an einer 500er montiert?

Ich hab mir ein paar Videos angeschaut und hab den Eindruck, dass der Rennauspuff gar nicht so vile lauter ist, als der originale. Stimmt das?

 

[UC36]

Hallo zusammen.
Hat hier jemand den Arrow Rennauspuff an einer 500er montiert?

Ich hab mir ein paar Videos angeschaut und hab den Eindruck, dass der Rennauspuff gar nicht so vile lauter ist, als der originale. Stimmt das?

Hat User FlatTrack500 in Beitrag #1921 schon mal was zu geschrieben.
Außerdem sind da keine Katalysatoren drin. Geht ja nicht nur um die Lautstärke.

 

[Ufo13]

Hallo - noch ein Neuer.
Udo aus Dänemark hier, lese schon eine Zeit lang mit (das dauert ja was in diesem Forum), hab auch schon einige gute Tipps gezogen. Super - Danke an alle anderen Begeisterten.
Hab mir im Sommer eine 2. Hand Cab 500 zugelegt (6/2020, 500 km), wunderschönes kleines Mopped. Fahre noch eine R nine T, allerdings immer weniger (die Cab ist so praktisch). 1. Inspek. + Kopfdichtung schon gemacht in HH, ging so lala. Garantieantrag für Rückdämpfergummis, Lampe u. li. Lenkeramartur ist gestellt, warte auf Teile (seit Monaten!)
Hab eigentlich eine Frage an Uwe (UC36) und die anderen die NTC´s fahren: Die Lösung mit 2 + 1,8 Ohm ist immer noch aktuell? Beide Fühler nach vorne gelegt? Welche Farben haben pin 39 u. 16, stehen Nr. auf dem Stecker?
Hab mir alle Teile besorgt und will bald mal ein wenig basteln.
Danke schonmal im voraus - und bis bald!

PS: Ich antworte einfach und beginne nicht ein neues Thema, fürchte das ich dann woanders lande, hoffe ist ok so.

 

[Caballero]

Moin, ich fahre immer noch die 2 NTCs, meine ist Euro 4, Erstzulassung Januar 2019 - Euro 4. Funktioniert immer noch gut, beide Fühler habe ich nach vorne verlegt. Hier die Pin-Belegung vom Stecker (siehe Beitrag #1039):

 

[UC36]

Hallo - noch ein Neuer.
Udo aus Dänemark hier, lese schon eine Zeit lang mit (das dauert ja was in diesem Forum), hab auch schon einige gute Tipps gezogen. Super - Danke an alle anderen Begeisterten.
Hab mir im Sommer eine 2. Hand Cab 500 zugelegt (6/2020, 500 km), wunderschönes kleines Mopped. Fahre noch eine R nine T, allerdings immer weniger (die Cab ist so praktisch). 1. Inspek. + Kopfdichtung schon gemacht in HH, ging so lala. Garantieantrag für Rückdämpfergummis, Lampe u. li. Lenkeramartur ist gestellt, warte auf Teile (seit Monaten!)
Hab eigentlich eine Frage an Uwe (UC36) und die anderen die NTC´s fahren: Die Lösung mit 2 + 1,8 Ohm ist immer noch aktuell? Beide Fühler nach vorne gelegt? Welche Farben haben pin 39 u. 16, stehen Nr. auf dem Stecker?
Hab mir alle Teile besorgt und will bald mal ein wenig basteln.
Danke schonmal im voraus - und bis bald!

PS: Ich antworte einfach und beginne nicht ein neues Thema, fürchte das ich dann woanders lande, hoffe ist ok so.

Hallo Udo.
Antworten ist OK.
Ja, die Lösung mit den beiden NTC´s ist immer noch aktuell. Ich habe wie schon beschrieben den originalen Temperatursensor im Delphi TMAP gekappt (Blau/Schwarze Leitung an Pin39) und statt dessen die beiden NTC´s eingeschleift. Wenn du nur einen 2 kΩ NTC reinhängst, dann liefert der ziemlich exakt die gleichen Werte, wie sie der Delphi TMAP liefern sollte, wenn er sich nicht durch die Motorwärme so aufheizen würde. Hängst du noch den zweiten 1,8 kΩ dazu, dann wird die Messung der Ansaugluft immer um ca. 13° reduziert und das Gemisch etwas fetter. Funktioniert bei meiner Scrambler E4 von 2019 gut.

 

[Ufo13]

Hallo, und Danke Euch beiden!
Ja, hab beide NTC`s und passendes Steckerzubehör, das finde ich heraus zu montieren. Hab mir auch div. Teile bestellt (bei Teuber Motorsport) z.B. Rückdämpergummis (30,-eus zahle ich selbst), neuer Lampenring (meiner hat einen Riss) zum Lampe reparieren und ne neue Kette hab ich mir gegönnt, in Gold (meine hatte Rost - ungleich gelängt - schwierig einzustellen).
Schade nur das ich nach getaner Arbeit nicht so richtig probieren kann bei dem Scheiss Wetter hier. Kopfdichtung funktioniert soweit, "Südlandmapping" soll drauf sein und dann im Sommer nach Montenegro oder so. Freue ich mich schon drauf.
Gruss an alle!

 

[Ufo13]

Noch eins - hab mir, zur neuen Kette, auch ein 14 er Ritzel gekauft. Gab es schon Erfahrungen mit geänderter Übersetzung hier im Forum? Ich erhoffe mir, gerade mit den NTC Änderungen einen verbesserten Motorlauf gerade in der Mitte und somit "fahrbarkeit" mit nem 14 er. Mal schauen.
Gruss Udo

 

[UC36]

Noch eins - hab mir, zur neuen Kette, auch ein 14 er Ritzel gekauft. Gab es schon Erfahrungen mit geänderter Übersetzung hier im Forum? Ich erhoffe mir, gerade mit den NTC Änderungen einen verbesserten Motorlauf gerade in der Mitte und somit "fahrbarkeit" mit nem 14 er. Mal schauen.
Gruss Udo

Hallo Udo.
Ja, ich habe das 14er Ritzel vorne drauf. In den relevanten Geschwindigkeiten (50 - 4er, 70 - 5er, 100 - 6er Gang) läuft die Maschine ruhiger und 140 wird zügig, 150 locker erreicht. Mit der Kettenlänge gibt es auch kein Problem.
Was heißt übrigens "Südland Mapping"?

 

[Ufo13]

Super, hört sich gut an!
Ich hab bei der Inspektion gesagt das ich auch in Italien / Südeuropa fahre. Dazu gäbe es ein Mapping / Einstellung welches zumindest den Lüfter früher schalten solle. So gesagt von Legendary cyckles in HH.
Ich hab auch den Cumpan drauf, kann dann zumindest mit der Ölteperatur den Lüfter kontrolieren.
Gruss Udo

 

[Basba]

Hallo zusammen,
Die Armaturen der 21er Modelle finde ich persönlich viel ansprechender und auch praktischer. Hat jemand Erfahrung ob man einfach beide Seiten austauschen kann? Der ABS-Schalter fehlt dann aber? Oder sehe ich da was falsch?
Hat jemand andere Armaturen verbaut?
Dankeschön und Grüße

 

[Caballero]

Siehe ab # 3344