12055
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Uli, Dein Text enthält versteckte Widersprüche...Anhang anzeigen 456535
Ein "Muss" in jedem sportlichen Wagen der Zeit (VW 1600 Kombi, davor, andere Halterung, VW Käfer 1200+Bj. 1954)
!
Uli
Erinnerungen an früher
Diskutiere Erinnerungen an früher im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Uli, Dein Text enthält versteckte Widersprüche... :cool:
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Schau mal hier: Erinnerungen an früher. Dort wird jeder fündig.
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moubeli
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Mein erstes Auto war Vaters gepflegter 1600L Variant in pastösem Hellblau!
Was würde ich heute dafür geben, ihn noch/wieder zu besitzen... (natürlich etwas tiefer und mit Fuchs-Felgen)
Uli G.
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doch...Nein!!!
Uli
Uli G.
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Wer?
zyklotrop
Wer, ich?
Ja Sie!
Nein!
Gut, dann ist der Fall für mich erledigt.
Ja Sie!
Nein!
Gut, dann ist der Fall für mich erledigt.
udob
Genau, aus Schaden wird man klug und baut ein solches ein, wenn man beim einem VW1302LS-Cabrio nach langer, offener Autobahnfahrt plötzlich merkt, dass vor einem alles klar und hinter einem alles komisch neblig ist.entfleuchtes- Ölthermometer, unabdingbar für den Betrieb der Hochleistungsmotore
Nach dem Anhalten an eine Tankstelle im Raume Düsseldorf und dem Öffnen der gut geölten Heckklappe wusste ich warum.
Also Öl nachgefüllt, auf Sparflamme nach Dortmund gefahren., direkt bei meinem Schrauber abgestellt und den vermaledeiten Schaden am Motor beheben und ein Ölthermometer einbauen zu lassen und gelernt, dass man die brachialen 54 PS nicht von Aachen bis Düsseldorf mit einem Ziegelstein auf der Gaspedal fahren sollte.
:-) :-)
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12055
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Ich weiß nicht warum so viele den Käfer und seine Derivate gern heilig sprechen. Es ist keine Glanzleistung des Motorenbaus, wenn man aus 1.300ccm "fette" 50PS presst (incl. hohem Verbrauch) und das dann nicht mal standfest ist...
Spätestens Ende der 50er hätte man doch an der um sich greifenden Konkurrenz begreifen müssen, dass das besser geht.
Aber Nordhoff war bekanntermaßen stur und entwickelte das noch weiter bis zum Nasenbären.
Diese Fehlentwicklung haben nur noch die Tschechen übertroffen mit dem Tatra 613...
Spätestens Ende der 50er hätte man doch an der um sich greifenden Konkurrenz begreifen müssen, dass das besser geht.
Aber Nordhoff war bekanntermaßen stur und entwickelte das noch weiter bis zum Nasenbären.
Diese Fehlentwicklung haben nur noch die Tschechen übertroffen mit dem Tatra 613...
gshogi
Meiner war ein VW 1600 Limousine in beige. 54 PS. Kostete 1978 mit 50.000 km genau 1.000.- DM.Mein erstes Auto war Vaters gepflegter 1600L Variant in pastösem Hellblau!
Was würde ich heute dafür geben, ihn noch/wieder zu besitzen... (natürlich etwas tiefer und mit Fuchs-Felgen)
Nach weiteren 50.000 km und 1,5 Jahre später war der Motor hin.
Lustig: Die Exodus-Panne passierte, als ich von Frankreich nach Hause fuhr. Der Wagen blieb 80 km von der eigenen Haustür weg, stehen. Bin ins nächstgelege Haus zum Hilfe holen. Wer öffnet? Meine Nebensitzerin von der Berufsschule.
Zuletzt bearbeitet:
erdmann
In meinem ersten Auto musste dies auf die "Hutablage" gebastelt werden:
(so ähnlich)
Damit der angeschraubte Kassettenrekorder einen "ordentlichen Sound" abliefert.
Mann, ist das lange her.
Guß
erdmann
(so ähnlich)
Damit der angeschraubte Kassettenrekorder einen "ordentlichen Sound" abliefert.
Mann, ist das lange her.
Guß
erdmann
Maroon
SLK
Moin,
Anfang der 1970er kam ein neues Modell, das wurde 1302 genannt. Es brauchte 13 l/100 km und manchmal zwei Liter mehr. Das Nachfolgemodell wurde deswegen vorsichtshalber 1303 genannt.
bezetausoer
...leider verkauft (vor 25 Jahren) weil zwischenzeitlich keine Garage mehr zur Verfügung stand...Bj. 1973, 54PS, selbstnachgerüstetes Britax Faltdach
Uli G.
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Richtig. Vor allem fuhr man aber auch nicht so gehetzt wie heute. Mit 90 auf der BAB, ... Da hat kein LKW überholt, so wie heute, und mit solchen Geschwindigkeiten lebten die meisten Motore recht lange. Dazu kam, daß man grad beim Käfer, aber auch noch bei 1500 u. 1600 mit den Flachmotoren mit ganz wenig Schrauberei den Motor draußen hatte, ganz allein, ohne Kran etc. Zu zweit auf die Werkbank gehuckt, und man konnte den Motor locker bis zur letzten Schraube zerlegen, ohne Motorträger o. andere Hilsmittel, einfach so
.Uli
Q4me
Mein "erstes" Auto war der R4 F4 Kasten...von unserem Betriebspützer für 300,- DM.
Hat mich über 30.000 Km ohne eine Reperatur durch Europa gebracht....selbstverständlich mit WoMo Ausbau...klappbare Sitzbank, Luftmatratze für die Ladefläche, Holzdecke (Nut und Feder) um Stauraum zu bekommen, 2 Flammen Gaskocher + 5KG Flasche, Universum Autoradio incl. 4 Kugellautsprecher, 2 CB Funkgeräte (1 x postalisch und 1 x deutlich leistungsgesteigert) 30 L Wasservorrat im Werkzeugfach mit 12V Pumpe.....Mann...die Welt wollte "erfahren" werden!
Der 2te Renault war ein Fuego GTS ....incl. Recaros sowie selbstinstallierte "Klimaanlage"..hat mich 280.000km zu allen Dienst und Urlaubsorten gefahren.....einzige Schwachstelle waren die Antriebswellen.....
Hat mich über 30.000 Km ohne eine Reperatur durch Europa gebracht....selbstverständlich mit WoMo Ausbau...klappbare Sitzbank, Luftmatratze für die Ladefläche, Holzdecke (Nut und Feder) um Stauraum zu bekommen, 2 Flammen Gaskocher + 5KG Flasche, Universum Autoradio incl. 4 Kugellautsprecher, 2 CB Funkgeräte (1 x postalisch und 1 x deutlich leistungsgesteigert) 30 L Wasservorrat im Werkzeugfach mit 12V Pumpe.....Mann...die Welt wollte "erfahren" werden!
Der 2te Renault war ein Fuego GTS ....incl. Recaros sowie selbstinstallierte "Klimaanlage"..hat mich 280.000km zu allen Dienst und Urlaubsorten gefahren.....einzige Schwachstelle waren die Antriebswellen.....
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BMW Peter
Die richtige Bezeichnung lautete "Negertitten" !
gshogi
.
Lustig
genau diese Kugelboxen hatte ich in genau diesem Auto (sogar die Farbe stimmt)
Ich sehe gerade, ich hatte auch Zusatzscheinwerfer.
(ich bin der 2. von links)
P.S. So schlank bin ich leider nicht mehr
G
Gast 32829
Gast
Das mit dem abbezahlen ist bei uns in der CH Steuertechnisch nicht wirklich interessant, wir könnten dann keine Zinskosten mehr geltend machen welche sich Steuersenkend auswirken.
Und beim aktuellen Zinsstand (wir bezahlen < 1% Zins auf der Hypothek) so wie so nicht.
Josef
P
Polly
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Das musst du jetzt einem Nichtschweizer erklären.
Was wirkt sich steuersenkend aus, wenn man bei einem Zinssatz von <1% eh kaum Zinsen bezahlt, dann ist die Steuerersparnis doch marginal?
Es sei denn, man nützt das Kapital anderweitig um damit Rendite zu erzielen, dann ist aber nicht die Steuerersparnis sinnstiftend sondern die Rendite des weiteren Projekts.
Was wirkt sich steuersenkend aus, wenn man bei einem Zinssatz von <1% eh kaum Zinsen bezahlt, dann ist die Steuerersparnis doch marginal?
Es sei denn, man nützt das Kapital anderweitig um damit Rendite zu erzielen, dann ist aber nicht die Steuerersparnis sinnstiftend sondern die Rendite des weiteren Projekts.
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