Dumm gelaufen...😅 // Polizei erwischt Motorradfahrer am Handy

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Andi#87

Andi#87

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Konsequent ist er, alle Achtung.... :super:
 
Kurvenking

Kurvenking

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Damit schadet er doch nur sich selbst. Interessiert doch sonst nicht.
 
Sherlock

Sherlock

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An dieser Stelle muss ich einfach mal eine Lanze fĂŒr die Trucker brechen.
Die Jungs (und wenigen MĂ€dels) sind in ihrem Job total ĂŒberwacht. Es gibt wohl kaum einen Arbeitsplatz, der so transparent ist und hat nichts mit dem zu tun, was uns im TV vorgegaukelt wird.
Jeder der lange Strecken mit dem Auto fĂ€hrt, weiß, wie anstrengend es ist, ĂŒber Stunden aufmerksam zu bleiben, besonders dann, wenn man dabei im Bummeltempo nur das Heck des Trucks vor ihm sieht.
Die fahren permanent gegen die Zeit, treffen sie auch unverschuldet ein Zeitfenster nicht, bedeutet das Stress und wie der Umgangston gegenĂŒber den Fahrern an der Be- und Entladestelle ist, kann sich kaum jemand vorstellen.
FrĂŒher waren das mal die KapitĂ€ne der Landstraße, heute sind die der letzte Arxxx, der den Verkehr behindert.
Kein Wunder, dass es kaum noch Fahrer gibt, etwas mehr Respekt und Ansehen wÀren schon angebracht.

Wenn man die Möglichkeit hat, sollte man mal einen Trucker begleiten, um einen Eindruck zu gewinnen, wie das tÀgliche Leben aus der Perspektive einer Fahrerkabine aussieht.

Auch ich fluche, wenn ich ĂŒber Kilometer hinter einem Truck hĂ€nge, aber was wĂ€re ohne die Jungs

Sorry fĂŒr OT, das musste gerade mal raus.
 
GS-Dirgi

GS-Dirgi

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Micht
An dieser Stelle muss ich einfach mal eine Lanze fĂŒr die Trucker brechen.
Die Jungs (und wenigen MĂ€dels) sind in ihrem Job total ĂŒberwacht. Es gibt wohl kaum einen Arbeitsplatz, der so transparent ist und hat nichts mit dem zu tun, was uns im TV vorgegaukelt wird.
Jeder der lange Strecken mit dem Auto fĂ€hrt, weiß, wie anstrengend es ist, ĂŒber Stunden aufmerksam zu bleiben, besonders dann, wenn man dabei im Bummeltempo nur das Heck des Trucks vor ihm sieht.
Die fahren permanent gegen die Zeit, treffen sie auch unverschuldet ein Zeitfenster nicht, bedeutet das Stress und wie der Umgangston gegenĂŒber den Fahrern an der Be- und Entladestelle ist, kann sich kaum jemand vorstellen.
FrĂŒher waren das mal die KapitĂ€ne der Landstraße, heute sind die der letzte Arxxx, der den Verkehr behindert.
Kein Wunder, dass es kaum noch Fahrer gibt, etwas mehr Respekt und Ansehen wÀren schon angebracht.

Wenn man die Möglichkeit hat, sollte man mal einen Trucker begleiten, um einen Eindruck zu gewinnen, wie das tÀgliche Leben aus der Perspektive einer Fahrerkabine aussieht.

Auch ich fluche, wenn ich ĂŒber Kilometer hinter einem Truck hĂ€nge, aber was wĂ€re ohne die Jungs

Sorry fĂŒr OT, das musste gerade mal raus.
Nicht falsch verstehen. Bei dem heutigen starken Verkehr zumindest in DE gehört eigentlich auf 2 spurigen Autobahnen mit vielleicht wenigen Abschnitten generelle Überholverbote fĂŒr Fahrzeuge her die sich untereinander kilometerlang nur im Schnecken Tempo ĂŒberholen können und wehe es kommt dann noch ein Berg.
Das Problem liegt aber wo anders, seit dem die Firmen vor 30-40 Jahren beschlossen haben ihre LagerkapazitĂ€ten auf die Straße mit billigen ArbeitskrĂ€ften zu verlegen, da konnte man ja noch ein paar Pfennig sparen, hat gerade der Transportverkehr zum Leidwesen aller massiv zugenommen. Ich habe nichts gegen LKW Fahrer. Sie sind Opfer dieser Zeit und wir und das System mĂŒssen tatsĂ€chlich froh sein, dass es noch Leute gibt, die das machen wollen. Aber eigentlich immer weniger bzw. Das Fahrerklientel wechselt immer mal wieder in andere billige LĂ€nder wo fĂŒr Menschen die in WestEuropa LKW fahren immer noch im Vergleich viel Geld hĂ€ngen bleibt und auch deswegen machen sie das, die wenigsten sicherlich, weil sie den Job so toll finden.
War vor 2 Jahren mal in Polen, ziemlich weit unten in den Beskiden. Die haben da mittlerweile tolle Hotels etc. ich unterhielt mich mit einem jungen Kellner, der etwas Deutsch konnte. Ich fragte woher, er sagte er sei einige Jahre LKW gefahren. Und jetzt, fragte ich. Er sagte, jetzt macht er diesen Job hier. LKW fahren hĂ€tte zwar anfangs Spaß gemacht, auch weil er viel rum kam, aber es wĂ€re auch sehr hart gewesen. Jetzt macht er das hier, man verdient mittlerweile auch mehr, es macht ihm Spaß und es ist um einiges Stressfreier und geregelter und er ist immer zu Hause.
Kann ich verstehen. Unterhielt mich mal hier bei uns mit einem RumĂ€nischen LKW Fahrer , der seinen freien Tag am Wochenende auf der Autobahn verbringen musste. Wir kamen ins GesprĂ€ch weil er unsere MotorrĂ€der bewunderte. Er sagte er ist im Schnitt 3-4 Monate unterwegs, weg von zuhause und fĂ€hrt dann jeweils mal kurz fĂŒr ein paar Tage heim. Wohnen tut er im LKW. Er macht das auch nur wegen dem Geld. Überwiegend wohl ein „Scheissleben“ mit wenig Fernreiseromantik. Wir können also froh sein, dass es noch solche Leute gibt, die es zwar ĂŒberwiegend wegen dem Geld machen, aber immerhin machen sie es noch im Gegensatz zu vielen anderen hier.
 
FlowRider

FlowRider

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In meinem Hobby habe ich schon dem einen oder anderen "Trucker" mit hydraulischer Rettungsschere aus seinem Arbeitsraum herausschneiden dĂŒrfen (bzw. war dabei). Alle UnfĂ€lle passierten, weil die Leute sich nicht an die Regeln gehalten haben, weil ja der Job so stressig ist (Geschwindigkeit, Aufmerksamkeit, Abstand, ÜberholvorgĂ€nge, Materialsicherheit, Lenkzeiten).

Bestraft werden sicher zu Recht diejenigen, welche die Vorschriften gebrochen haben. Aber dann sollte auch jeweils ein Durchgriff auf den Vorgesetzten/Disponent erfolgen. Wenn es denen wehtut, dann wird auch weniger Druck nach unten gegeben.

Neulich waren sie am hellichten Tag zu Dritt nebeneinander auf einer leicht ansteigenden Autobahn. Überholverbot war auch noch :)
 
sampleman

sampleman

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Bestraft werden sicher zu Recht diejenigen, welche die Vorschriften gebrochen haben. Aber dann sollte auch jeweils ein Durchgriff auf den Vorgesetzten/Disponent erfolgen. Wenn es denen wehtut, dann wird auch weniger Druck nach unten gegeben.
Ich wĂ€re ja dafĂŒr, dass man bei VerstĂ¶ĂŸen von Lkw-Fahrern gegen die StVO nicht nur den Fahrer bestraft, sondern auch seinen Lkw, indem man ihn zum Beispiel fĂŒr 14 Tage stilllegt. In der Zeit kann man ja gleich mal untersuchen, ob die AdBlue-Einspritzung manipuliert wurde.
 
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