Ducati DesertX

[Gast 30990]

Also die Norden 901 gibt es auch mit dem Xplor und 270mm Federweg 20k EUR
NORDEN 901 R Rally

Aber nicht ab Werk und so auch viel zu teuer. Baut man das selber um, geht es weit billiger.
Ansonsten ist das auch hier der falsche Fred.

 

[Gast 30990]

Danke BMW-Ducati Roewer, dass ich mir gerade dieses Sonderheft abholen durft.
Jetzt habe ich etwas für unters Kopfkissen.

 

[boro]

Ich muss schon sagen... super sexy sieht die Desert X aus.

Gruß
Jochen

 

[Gast28900]

Ich muss schon sagen... super sexy sieht die Desert X aus.

Gruß
Jochen

Eigentlich sieht sie aus wie vor 40 Jahren, jetzt halt mit moderner Technik. Und genau das ist leider geil!

 

[Gast28900]

Hab ich da etwas falsch verstanden oder kann man mit Zusatztank im Heck nur alleine ohne Beifahrer fahren?

 

[Gast 30990]

Hab ich da etwas falsch verstanden oder kann man mit Zusatztank im Heck nur alleine ohne Beifahrer fahren?

Galube ich nicht, sind die Tanks vorn auch entsprechend abgeschrägt und sollten somit doch Platz für den Sozia schaffen.
Für mich ist hingegen noch nicht ganz klar, ob Zusatztanks und Koffersystem zusammen funktionieren. Wäre aber komisch, wenn nicht.

 

[KaTeeM is a schee...]

Soziusbetrieb wird mit den Hecktanks schon gehen - Siehe Bitchone‘s Anmerkung - aber ob das mit den Kofferträgern in Kombination geht kann ich mir kaum vorstellen. Die hätte dann ja nen dickeres Ärschle als die GS.

Apropos Sozia:
Die hinteren Fußrasten: Muss das so, oder kann das weg?
Soll heißen: Ich würde die gerne abmontieren. muss man die Maschine dann als Einsitzer zulassen? Wie ist das rechtlich gehandhabt?

Gruss,
Jan

 

[Gast 30990]

Hab es befürchtet, geht nicht. War mir an sich schon bei den Anschraubpunkten klar. Zusatztanks dann also nur mit Satteltaschen.

 

[NettlingImp]

Habe die DX in der aktuellen Motorrad gesehen. Geiler Ofen !
Mal gespannt wie die Vergleichstests mit der Konkurrenz ausfallen.

 

[sound]

Geiles Teil, gefällt mir besser als die Norden.

Gruß

Rudi

 

[Gast28900]

4 Jahre Werksgarantie ohne KM-Beschränkung klingen auch nicht schlecht

 

[KaTeeM is a schee...]

Hab es befürchtet, geht nicht. War mir an sich schon bei den Anschraubpunkten klar. Zusatztanks dann also nur mit Satteltaschen.

Was bei einem zünftigen Offroad-Ausflug ja auch keine schlechte Alternative ist. Das wäre ja schön, wenn der Hecktank so stabil ist, dass man die Satteltaschen drüber/dran hängen kann. Da würde der Hecktank auch schön als Abstandshalter gegen den Endtopf dienen.

 

[Batzen]

Wer wirklich offroad fährt, der möchte gar keine Alukoffer, sondern zieht immer Softbags vor. Keine verbeulten Koffer, welche nicht mehr schließen, keine verbogenen Kofferträger.

 

[KaTeeM is a schee...]

Ja, sie geben im Fall eines Falles nach und sind im Notfall mit etwas Gewebeband zumindest vorübergehend wieder geflickt. ich hatte die von Ortlieb auf Reisen schon über 10.000 km an meiner Kati und war echt zufrieden.

 

[GS-Tourenfahrer]

Bin mal gespannt, bei wem sie als erstes im Stall steht.
Dito die Norden - und welche von beiden "das Rennen" macht

 

[Gast28900]

Bin mal gespannt, bei wem sie als erstes im Stall steht.
Dito die Norden - und welche von beiden "das Rennen" macht

Bei mir

Bin mal gespannt, bei wem sie als erstes im Stall steht.
Dito die Norden - und welche von beiden "das Rennen" macht

Die Norden ist eine KTM in neuem Kleid. So weit geht mein Patriotismus auch nicht, dass sie mir deswegen besser gefällt. Allerdings ist sie 2000 Euro günstiger. Der Preis für mich letztlich auch nicht ausschlaggebend. Das könnte meine erste Duc werden

 

[KaTeeM is a schee...]

Auch wenn mein Händler angeblich schon die ersten Maschinen verkauft hat - ich muss die Desert X erstmal fahren, aber Interesse hätte ich schon.

Ich kenne den verbauten Motor, muss aber mal schauen, ob er ins Gesamtkonzept passt. Und wie sie letztlich bewegen lässt. Dann sehen wir mal weiter...

Die Norden reist mich persönlich nicht vom Hocker - schon garnicht im Vergleich.

 

[Mr.Oizo]

Bei mir


Die Norden ist eine KTM in neuem Kleid. So weit geht mein Patriotismus auch nicht, dass sie mir deswegen besser gefällt. Allerdings ist sie 2000 Euro günstiger. Der Preis für mich letztlich auch nicht ausschlaggebend. Das könnte meine erste Duc werden

Und ich werde bestimmt ein bißchen neidisch sein....

 

[Gast 30990]

- ich muss die Desert X erstmal fahren, aber Interesse hätte ich schon.

Ich würde die DesertX auch blind bestellen. War schon bei der 790 so verrückt und habe es an sich nicht bereut.
Bei der Ducati weiß ich, dass ich es noch weniger bereuen würde. Ich kenne ja eben schon fast alles.

 

[gstouri_]

Ich finde die DesertX auch super. Ich hatte früher neben den BMW‘s noch eine stark modifizierte 900 SS Nuda. Technische Probleme hatte ich nie. Ein super Motorrad. Allerdings konnte ich damit nie lange gemütlich fahren. Sie hat mich ständig animiert sehr sportlich zu fahren. Deswegen habe ich sie irgendwann verkauft. Die Frage ist also einfach, ist das bei der DesertX anders? Ich will ja auch mal Touren fahren. Eine Probefahrt wird es zeigen.
Gruss, Dirk