Ducati DesertX

[Mr.Oizo]

die schaltafel hab ich auch damals 2x überquert.
beim ersten mal hab ich noch geschwitzt-beim zweiten mal nur genossen.
ein toller berg!

 

[XTZ1960]

Soft luggage for Ducati Desert X for 3 day dirt ride

 

[Gast 30990]

Soft luggage for Ducati Desert X for 3 day dirt ride

Wie man sehen kann ist in der DX ein sehr gutes Fahrwerk verbaut. So schnell scheint es nicht auf Block zu gehen.
Und die GL Satteltaschen würden mir wohl auch für ein verlängertes Wocheneende reichen. Wenn es eine Woche wäre, würde ich wohl statt der Hecktasche meine 40l Ortlieb Rolle draufschnallen.

 

[c3_de]

Bin ja prinzipiell bei dir, aber ich glaub nicht, dass der Anton das Standard Fahrwerk fährt.

 

[Gast 30990]

Bin ja prinzipiell bei dir, aber ich glaub nicht, dass der Anton das Standard Fahrwerk fährt.

Bei dem zuletzt verlinkten Video würde ich ganz klar von einer Standard DX ausgehen, ggf. die Dämpfung einfach etwas zugedreht.
Kayaba machen richtig gute Fahrwerke, gefiel mir damals an der YZ450F schon sehr gut. Da konnte man auch mal ganz entspannt nach dem Table ins Flat springen. Mir gefiel da eher die ruppige Gasannahme der Yamaha nicht.
Auch in diesem Promovideo könnte es noch die Originalhardware sein. Nur entsprechend zugedreht. Die Straffheit des Fahrwerks der DX wird ja oft von Testern benannt.

 

[XTZ1960]

Ich bin mir sicher das das alles Standart Fahrwerk ist ,drum kostet sie auch etwas mehr.Bloss können muss man es halt,und da sind wir wieder bei den 1-3 %. Reifen ist ne andere Geschichte . Mir gefällts und das ist die Hauptsache

 

[XTZ1960]

Ich bin mir sicher das das alles Standart Fahrwerk ist ,drum kostet sie auch etwas mehr.Bloss können muss man es halt,und da sind wir wieder bei den 1-3 %. Reifen ist ne andere Geschichte . Mir gefällts und das ist die Hauptsache

Ich würde mir gern einen Schwarzen Ducati stiker vertikal hinter dem Steifen kleben,so wie der Theo aus Gera es machte .Sieht super aus

 

[Gast 30990]

Ich würde mir gern einen Schwarzen Ducati stiker vertikal hinter dem Steifen kleben,so wie der Theo aus Gera es machte .Sieht super aus

Dann lass dir einen in ner Werbebude anfertigen. Ausmessen, wie groß er sein darf und dann kann man das gar im Internet bestellen.

 

[c3_de]

Na kommt, Kinder, da muss doch einer drauf anspringen!

 

[Mr.Oizo]

Ich würde mir gern einen Schwarzen Ducati stiker vertikal hinter dem Steifen kleben,so wie der Theo aus Gera es machte .Sieht super aus

ah-du ferkel...!

 

[c3_de]

Na also, geht doch!

 

[XTZ1960]

Na also, geht doch!

 

[XTZ1960]

Wie man sehen kann ist in der DX ein sehr gutes Fahrwerk verbaut. So schnell scheint es nicht auf Block zu gehen.
Und die GL Satteltaschen würden mir wohl auch für ein verlängertes Wocheneende reichen. Wenn es eine Woche wäre, würde ich wohl statt der Hecktasche meine 40l Ortlieb Rolle draufschnallen.

So mache ich das auch,und bin Variabel

 

[XTZ1960]

Dann lass dir einen in ner Werbebude anfertigen. Ausmessen, wie groß er sein darf und dann kann man das gar im Internet bestellen.

Weist Du, ob die Desert X einen Spritfilter dran hat?.Es gab ein Video wo ein Franzmann eine Art Teesiebfilter in den Tank der X gelassen hat .Evtl. für Africanischen Sprit,wer weiss.

 

[Uli G.]

Weist Du, ob die Desert X einen Spritfilter dran hat?.Es gab ein Video wo ein Franzmann eine Art Teesiebfilter in den Tank der X gelassen hat .Evtl. für Africanischen Sprit,wer weiss.

Für groben Dreck brauchst Du keinen afrikanischen Sprit, da reicht es, wenn Du kurz nach einer Tankbefüllung an der Tanke tankst. So ein Sieb war früher Standard im Einfüllstutzen, ist wahrsch. der "Tankhektik" zum Opfer gefallen, fließt halt langsamer als bei Druckbetankung ohne Sieb .

Uli

 

[Gast 30990]

Weist Du, ob die Desert X einen Spritfilter dran hat?.Es gab ein Video wo ein Franzmann eine Art Teesiebfilter in den Tank der X gelassen hat .Evtl. für Africanischen Sprit,wer weiss.

Hab mal den Ersatzteilkatalog durchforstet und keinen Kraftstofffilter gefunden. Es wird wohl ähnlich meiner 790 sein. Hier bietet z.B. Guglatech einen Filter an, den man über die komplette Kraftstoffpumpe zieht. Von Guglatech habe ich derzeit aber nur den Luftfilter verbaut.
Ansonsten setz dir doch einfach einen kleinen Filter in die Kraftstoffleitung, wenn du Bedenken hast.

 

[XTZ1960]

Hab mal den Ersatzteilkatalog durchforstet und keinen Kraftstofffilter gefunden. Es wird wohl ähnlich meiner 790 sein. Hier bietet z.B. Guglatech einen Filter an, den man über die komplette Kraftstoffpumpe zieht. Von Guglatech habe ich derzeit aber nur den Luftfilter verbaut.
Ansonsten setz dir doch einfach einen kleinen Filter in die Kraftstoffleitung, wenn du Bedenken hast.

Mein gesehener Spritfilter ist ähnlich ,wird zusammengewickelt ,eingeführt und dann auseinander gefriemelt mit grossem Kabelbinder . War aber nicht von Gulatech.
Aber fragt mich jetzt nicht wo ich das gesehen habe.
Ich Tanke immer Super +,Noch.

 

[Gast 30990]

Ich Tanke immer Super +

Ich habe bei meinen Ducs auch immer gemacht und die liefen merklich angenehmer. Bei meiner 790 tanke ich immer öfter nur noch Super E5.

 

[XTZ1960]

Intressant der Sturz-Tank-Schaden ziemlich am Ende des Videos.

 

[Gast 30990]

Sieht auch cool aus: