Ducati DesertX

[FF-GS]

Todschick, auch mit dem Zusatztank.

Hätte ich noch keine Reiseenduro, ich müssten ich sehr zurückhalten!

Warum gibt es bloss so viele tolle Motorräder und bloss begrenzt Zeit und Geld? ( + die Umweltaktivisten)

 

[XTZ1960]

Laut Konfigurator kostet sie in der BRD 16.790€ zzgl. 345€ Fracht. Das Zubehör scheint auch entsprechend teurer geworden zu sein.

Schau mal bei Ebay

 

[XTZ1960]

Bin mal so frei
Ducati Desert X Lucky Explorer edition – rubberdust

Danke Dir

@XTZ1960

Sticker und Ruckeln

Das Stickerset gibt es bei rubberdust product ducati-desert-x-lucky-explorer-edition/
Link darf ich noch nicht...


Meine Erfahrungen mit Ruckeln: Ja, der Motor ansich läuft bei Drehzahlen unter 3.000 U/min nur mit vorsichtiger Gashand ruhig. Beim Versuch stark zu beschleunigen fängt er an zu hacken. Dann einfach weniger Gas geben oder runterschalten.


Dann ist da noch das Konstantfahrruckeln d.h. du fährst eine gleichbleibende Geschwindigkeit z.B. 50 km/ im 4. Gang dabei entwickelt der Motor ein Eigenleben und wechselt zwischen Schiebe- und Lastbetrieb. So als würde man fortwährend mit dem Gas etwas zu- und aufgehen.


Auch bei Lastwechsel treten ähnliche Eigenschaften auf, also Last - Gas wegnehmen - wieder Last, da drehst du manchmal mit dem Gasgriff im Niemandsland.


Das ist zum Teil auch den Fahrmodi geschuldet, weshalb ich Sport oder Rally bevorzuge und so den Motor am ehesten spüre.


Ja, das geht besser aber dafür hat sie viele andere gute Eigenschaften die mich zu ihr gebracht haben ;-)



Gruß aus Köln

Sie ist sehr gut wie sie ist ,das Ruckeln ,ja anfangs hat sich bei mir gelegt und alle Modis ziehen enorm gegeüber der Tenere700,da ich keinen Vergleichs-Pedanten habe .Was ich noch nicht weiss ist ob der Verbrauch Modiabhängig ist.
Denke schon ,das Leistung etwas mehr braucht. Kupplung u. Gas gehen auch leichter was ich ganz gut finde ,und so Handkraft schone .Na und die Preissteigerung wird bei anderen Modellen auch folgen.

Ich komme jetzt mit den Displayeinstellungen gut klar ,und es gibt noch genug zu entdecken.

Sie macht einfach enorm Spass, Die Ducati Desert X .

Urban habe ich noch nicht probiert,
Wetmodus würde mir schon reichen, ist halt sehr fein die Abstufung ,und man merkt es erst ab130 km/h aufwärts, wo die Leistung dann doch gesteigert ist. Was aber im Alltag vollkommen ausreicht.

Die Wegbeschreibung imRally-modus verstehe ich noch nicht ganz ,da braucht es wohl das Bluetooth Modul(Extra) um im Display die Pfeile der Wegbeschreibung zu aktivieren,oder übers Handy.Aber sonst ,Perfekt ,nichts zu mekkern .Dir auch viel Spass .
Na ja ,hacken würde ich das nicht nennen ,eher er Stampft sich aus dem Keller
.Ich denke die älteren Ducatis haben da mehr Probleme ,die bei uns weitestgehend abgestellt sind ,durch die kürzeren 1.und 2 Gang.Auch das Gas hatte anfangs sehr viel Spiel und verschluckte sich schon mal bei Ruckartiger betätigung . Nix mehr da ,Warm einfach Klasse die Karre.

 

[Gast 30990]

Sie macht einfach enorm Spass, Die Ducati Desert X .

So soll es sein.

 

[XTZ1960]

So soll es sein.

 

[Gast 30990]

Naja, dieser Vergleichstest ist eher nur was für die Kurzweile. Sind vielleicht sympathische Nordlichter aber fundierte Tests sehen anderes aus. Ich schau den Kanal schon eine Weile nicht mehr, hin und wieder gibt es flasche oder nicht vollständige Fakten und auch manch nicht nachvollziehbare Statements.
Am Ende bleibt auch hier, für 2 Riesen mehr bekommt man eben auch mehr Motorrad. Wer das nicht braucht, spart sich das Geld entsprechend.

 

[XTZ1960]

Naja, dieser Vergleichstest ist eher nur was für die Kurzweile. Sind vielleicht sympathische Nordlichter aber fundierte Tests sehen anderes aus. Ich schau den Kanal schon eine Weile nicht mehr, hin und wieder gibt es flasche oder nicht vollständige Fakten und auch manch nicht nachvollziehbare Statements.
Am Ende bleibt auch hier, für 2 Riesen mehr bekommt man eben auch mehr Motorrad. Wer das nicht braucht, spart sich das Geld entsprechend.

Habe ich

 

[XTZ1960]

Sonnabend geht es mit Kumpel Meyer nach Winterberg(Sauerland).Mal ne grössere Runde ,2 Übernachtungen mit Frühstück 100€, wetter soll passen ,na dann . Mann kann sich da ja mal treffen ,@ Cumulus ,ca 100km von Dir aus .Wir werden die Gegend dann mal abgurken

 

[Mr.Oizo]

Hätte ich noch keine Reiseenduro, ich müssten ich sehr zurückhalten!

Gott.....du bist ja richtig aufgeregt.......
Süß!

 

[XTZ1960]

Schön ,noch etwas Platz vorm Display entdeckt,für Reifenpannentool First aid päckchen . Mal sehen

 

[XTZ1960]

Gott.....du bist ja richtig aufgeregt.......
Süß!

Es gibt für 15.999€ eine 8/2022 ,2800 km Desert X von Privat, Berlin, bei Ebay kleinanzeigen .Für Schnellentschlossene evtl. ne Option ,gibt ja bald Weihnachtsgeld.

 

[Gast 30990]

Es gibt für 15.999€ eine 8/2022 ,2800 km Desert X von Privat, Berlin, bei Ebay kleinanzeigen .Für Schnellentschlossene evtl. ne Option ,gibt ja bald Weihnachtsgeld.

Für 14,7 Riesen einen Vorführer in Düsseldorf

 

[Gast 30990]

Wer mit ner DesertX scrubt hat wohl echt Eier

 

[Hopfranz]

Was könnte das für ein Schutzbügel sein? Der originale sieht m.E. anders aus.

 

[XTZ1960]

Was könnte das für ein Schutzbügel sein? Der originale sieht m.E. anders aus.

Das könnte Hepco&Becker sein ,der ganz Neu auf dem Markt ist ,andere folgen noch (SW Motech)

 

[Gast 30990]

Das könnte Hepco&Becker sein ,der ganz Neu auf dem Markt ist ,andere folgen noch (SW Motech)

Von Hepco&Becker ist er jedenfalls nicht, sieht doch anders aus. Wäre so aber auch eine Alternative.

Gäbe ihn auch in unauffälligem Weiß.

 

[sichnichtmehrjehovanennt]

In 18 cm Durchmesser:

Lucky Explorer Aufkleber (2 Stück)

 

[Hopfranz]

Ducati DesertX Crash Protektor ab 2022 von Evotech Performance
Warum nicht das?
Deckt vermutlich den Großteil der bei einem Sturz wahrscheinlichen Folgen ab, ist leichter, optisch vorteilhafter und günstiger.
Die haben auch ein gut aussehendes kurzes Heck.

 

[KaTeeM is a schee...]

Da bin ich bei Dir. Das habe ich mir auch schon überlegt. Taugt halt nur besser auf der Straße als auf dem losen Untergrund nehme ich an.

 

[Gast 30990]

Eben, es ist nichts für losen Untergrund. Und generell Vorsicht, sind diese Art von Sturzpads nicht gedämpft, geht die Sturzenergie direkt auf den Rahmen.
Bei Sturzbügeln wird die Energie immer auf mehrere Punkte verteilt und zudem wirken die Kräfte nicht senkrecht auf den Rahmen.