Ducati DesertX

Diskutiere Ducati DesertX im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Dann habe ich sein Video fehlinterpretiert. Dort drin hat es sie im Fluß versenkt, eine Einheimischefamilie kam und half, am gegenüberliegenden...
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Dann habe ich sein Video fehlinterpretiert.
Dort drin hat es sie im Fluß versenkt, eine Einheimischefamilie kam und half, am gegenüberliegenden Ufer wurde die 800er leicht gestrippt und kurz darauf später lief sie wieder....keine Transporte, Ölwechsel, Tage....
 
juekl

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Dann habe ich sein Video fehlinterpretiert.
Dort drin hat es sie im Fluß versenkt, eine Einheimischefamilie kam und half, am gegenüberliegenden Ufer wurde die 800er leicht gestrippt und kurz darauf später lief sie wieder....keine Transporte, Ölwechsel, Tage....
Ich habe extra noch einmal geschaut

S20/E19, versenkt, kurz gestartet, aus Berg hochgeschoben
S20/E20 Versuche, dann kommt Hilfe, dann wird sie verladen,
weitere Leute
S20/E21 5 x Oelwechsel, Benzin Austausch, und läuft wieder
 
XTZ1960

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Ein Dekorbogen ist ja auch dabei. 😁
Ich war schon 1 std. am überlegen wo die zuschnitte als kratzschutz aufgeklebt werden .
Mann wer hat sich so einen Scheiss ausgedacht.:banghead:
Die Handschlaufe vorn, werde ich versuchen um den Lenkungsdämpfer zu legen ,dann mittig drauflegen und die Magnetlaschen drauflegen. Die hätten aber auch unsichtbar unterseitig bleiben können . Hoffentlich taugen die Magnete was
,Oh Mann . Bei dem Preis .
Nee Nee ,was die einem Zumuten ,ist ne Zumutung ,die Geldgierigen Designer .:cry:
 
KaTeeM is a schee...

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Ne schwatte, ne orange und ganz arg fehlt die weiße...
Häh...?!? :fragezeichen:

Also manchmal kann ich Dir schlecht folgen...

...ab und an ist es ein bisschen wirr verfasst, sorry.
 
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Croquer

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Das sind die Episoden bei YT vom versenken der BMW und bis das Moped wieder richtig lief.
 
Der mit der Q Tanzt

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Das Schnittmuster ist echt ein Witz.
GiVi, ist das auch China ?
Nö Italien.
Hab ne Hecktasche für die Pani, Ducati Performance. Innen steht au irgendwo Givi.War au sau teuer aber pfiffig gemacht und jetzt nach paar Jahren immer noch alles heile.
 
XTZ1960

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Nö Italien.
Hab ne Hecktasche für die Pani, Ducati Performance. Innen steht au irgendwo Givi.War au sau teuer aber pfiffig gemacht und jetzt nach paar Jahren immer noch alles heile.
Ja der TKS gefällt mir ansonsten ganz gut ,aber ebend Teuer:)Ebend von meinem Kumpel die gute Nachricht erhalten ,das sein Bruder auch bei Ducati -Wolfsburg war um seine Multistrada abzuholen und gefragt was mit meiner Desert X sei? Antwort: Kerze defekt,wohl mit der daran hängenden Zündspule(eine Einheit ) die Ducati-Leute haben sich bei mir aber noch nicht gemeldet.
Müssen ja auch noch checken ob es das wirklich war .Ich lass denen auch 5 Tage Zeit. Alles gut :wink::angel:
 
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Gast15171

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Ich war schon 1 std. am überlegen wo die zuschnitte als kratzschutz aufgeklebt werden .
Mann wer hat sich so einen Scheiss ausgedacht.:banghead:
Die Handschlaufe vorn, werde ich versuchen um den Lenkungsdämpfer zu legen ,dann mittig drauflegen und die Magnetlaschen drauflegen. Die hätten aber auch unsichtbar unterseitig bleiben können . Hoffentlich taugen die Magnete was
,Oh Mann . Bei dem Preis .
Nee Nee ,was die einem Zumuten ,ist ne Zumutung ,die Geldgierigen Designer .:cry:

TJA.; Was kaufst du dir auch nen AUDI, der nicht in Ingolstadt produziert wird !
Du glaubst doch nicht im Ernst, dass Ducatileute die QS von AUDI einhalten, die in Ingolstadt schon lange niGS mehr gelten. Aber SCHWAMM drüber



T700 rules.


* Ich will meine verkaufen. KM ca. 34.000, EZ eine der ersten, ( =08/2019 ) *
 
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Na Mensch, da sage ich noch, dass eigentlich andere Bikes auf nem Abschlepper landen und dann kommst du mit der neuen DesertX um die Ecke. 🤦‍♂️
Vielleicht haben sie beim Service echt was vergeigt, Stecker nicht richtig draufgesteckt, weil es ja ein Sensor sein soll, ansonsten Fachkräfte sind ja Mangelware. 🤔
Und hej, Fehlermeldungen im Dashboard sind die Ausnahme, nicht die Regel. Ich hatte in meine fast 3 Jahren mit der MTSE keine einzige Fehlermeldung, trotzdem eine geplatzte Cartridge, nen 12k Motorschaden, Motorrrad fuhr aber noch ganz normal, hatte nur keine Spitzenleistung mehr, auf der BAB war bei 185km/h Schluss. Und irgenwann hing mal kurz die Auspuffklappe, was ich aber am Klang erkannt hatte. Kurzen Klopfer mit dem Stiefel dagegen, dann ging sie wieder, wurde dann bei der nächsten Gelegenheit auf Garantie getauscht.
Cartridge und Motorschaden sind allein der übermäßigen Offroadnutzung zuzuordnen, welche Ducati wohl bei der 1200er MTSE noch unterschätzt hat. Hatte ja eine der ersten.
Bei der 1260er gab es schon die ersten Optimierungen und geänderten Serviceanweisungen.
Lass dich also von dem Vorfall nicht verunsichern, wer weiß, wer da was beim jüngsten Service nicht richtig gemacht hat. Ansonsten geht so ein Sensor auch mal kaputt oder im Zuge der Materialknappheit muss auch Ducati hier und da nun vielleicht auch auf zweite Wahl zurückgreifen.
An meiner 1000er Monster war mal ein Kaltstartsensor defekt, weshalb sie kalt schlecht ansprang. Kleine Ursache, große Wirkung. Liegengeblieben bin ich aber mit keiner meiner 6 Ducatis. 👍
Eine Zündkerze war der Übeltäter :bounce:
 
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TJA.; Was kaufst du dir auch nen AUDI, der nicht in Ingolstadt produziert wird !
Du glaubst doch nicht im Ernst, dass Ducatileute die QS von AUDI einhalten, die in Ingolstadt schon lange niGS mehr gelten. Aber SCHWAMM drüber



T700 rules.


* Ich will meine verkaufen. KM ca. 34.000, EZ eine der ersten, ( =08/2019 ) *
Ne Kerze wars:biggrin:
 
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Gast15171

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So ein SCHEISS. a Glump eben. Hättest du boarische Kerzen gekauft. also direkt von BMW: ev. aus Ungarn/Tchechien/China/Greatbritain et al... dann hätten wir uns wie die Wölfe auf das schadhafte Zeuchs weren können. Aber SOOOOO? Nie imLeben.
 
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Gast29174

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Prima Jens

bekommst sie morgen wieder geliefert oder was habt ihr ausgemacht ?
 
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Prima Jens

bekommst sie morgen wieder geliefert oder was habt ihr ausgemacht ?
Lieferung steht noch aus .Ich habe den Ducati jungs 5 Tage ca. gegeben .
Sollen lieber ne anständige Probefahrt machen ,damit ich nicht wieder ein Problem hab .:wink:Wenn die Aussage überhaupt stimmt .Der Bruder meines Kumpels war bei Ducati um seine Multistrada V2, abzuholen, und hat nebenbei gefragt, was meine Desert hat. Heute sind die Zündkerzen mit der Zündspule kombiniert( um die 89 € ) wie bei der Tenere700. Da bin ich ganz Froh ,das nicht s weiter ist, schlimmer wäre wenn die ECU /CDI einen Schuss hätte ,die würde bestimmt nicht getauscht ,oder ein viertel Jahr zeit bis die aus Italien geliefert wird
 

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Zündspulen sind mit dem Kerzenstecker kombiniert, Zündkerze mit Zündspule gibt es m.W. n. nicht.

Ist auch besser so, sonst wären die Zündspulen/Stecker/Kerzen-Einheit ja Verschleißartikel.

Wobei man dann ja keinen Stecker mehr bräuchte, wenn alles eine Einheit bildet.
 
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