#Du entscheidest wie schnell Du fährst.

[gstrecker]

Oha da haben wir einen der angesprochenen GP Fahrer..

Hi Klaus(Fritz) Ja ich habe an vielen Rennstreckentrainings teilgenommen und habe dadurch einiges gelernt wie man ein Motorrad im Grenzbereich beherrscht.
Sollten fast alle Motorradfahrer machen. Dann würden auf der Landstraße weniger Unfälle geschehen weil sie die Maschine nicht beherrschen.
Genau das gleiche wie mit Fahrsicherheitstrainings.
Bringt einen weiter.
Sogar adipöse Motorradfahrer wie mich.

 

[hydrantenfritz]

Ach nee nenn mich einfach Fritz...

 

[hydrantenfritz]

So ne Polemik hast du doch nicht nötig Fritz. Warum sollte man bei geeigneten Verhältnissen nicht auch mal jenseits 250 fahren? Auch auf der Autobahn
Ich hab das mit dem Motorrad zweimal gemacht.
Mit einer MV Agusta 275, die ging nicht schneller
Und eine schöne Probefahrt mit einer Mondial 1100 carbon. Da hab ich dann bei über 280 gemerkt, dass das nix für mich ist. Die lief wie der Teufel, aber die Karbonteile rappelten ziemlich. Italienerin halt.
Erkenntnis daraus für mich war, das ist nicht die Faszination für mich beim Mopedfahren, aber das mag jeder anders beurteilen

Ja das ist ne Antwort auf die Fragen die mich interessieren....
Wie war die Konzentrations Fähigkeit auf den restlichen Verkehr auf der Autobahn?

 

[Serpel]

Man ist so mit sich und dem Motorrad beschäftigt, dass man die anderen überhaupt nicht mehr wahrnimmt und alles, was nicht bei drei auf den Bäumen ist, über den Haufen semmelt.

Gruß
Serpel

 

[gstrecker]

Man ist so mit sich und dem Motorrad beschäftigt, dass man die anderen überhaupt nicht mehr wahrnimmt und alle über den Haufen semmelt.

Gruß
Serpel

Fritz seine Frage/n wurden schon weiter vorne von Dir/mir beantwortet. Da war es noch ernstgemeint

 

[AmperTiger]

Ja das ist ne Antwort auf die Fragen die mich interessieren....
Wie war die Konzentrations Fähigkeit auf den restlichen Verkehr auf der Autobahn?

Konzentrationsfähigkeit istin der kurzen Zeit kein Problem. Je schneller, desto weiter geht der Blick voraus. Dreispurig ist extrem von Vorteil, du schaust, wie beim Auto auch, ob die in der Mitte und rechts Blödsinn machen, Finger an der Bremse.
Mir hats Spaß gemacht, ich fand’s Geil, aber ich hab mehr Spaß im Dreck beim Endurowandern.

Die bin ich gefahren, Honda V2 mit 135 PS, Carbonverkleidung

 

[Gast 11390]

Also für Leute bei denen die maximale Geschwindigkeit von 120km/h bei 5 x im Jahr liegt, da ist es natürlich unvorstellbar das man mit einem Motorrad solche Geschwindigkeiten fahren kann/muss.

Nur so viel, aus technischer Sicht absolut kein Problem und auch machbar, und 250-280km/h kann man heutzutage auf vielen Rennstrecken fahren, selbst Anneau du Rhin sind 260-270km/h möglich, die Profis legen hier noch eins drauf und schaffen auch an die 300km/h. Auch das runterbremsen funktioniert bei Übung im Raketenmodus.

Natürlich gehört bei solchen Geschwindigkeiten auch immer eine gewisse Vorahnung mit 100% Konzentration und ein gutes Reaktionsvermögen dazu.

 

[hydrantenfritz]

@AmperTiger
Also Du denkst der Motorradfahrer im Video hätte das Auto welches die Spur wechseln wollte noch erkennen müssen.

Genau an dem zweifle. oder hatte ich gezweifelt...wenn man mit dieser Geschwindigkeit auf einer öffentlichen AB voll mit sich und seinem Motorrad beschäftigt, unterwegs ist..

PS: möglicherweise hat auch das was RoGe, in seinem letzten Satz geschrieben hat "immer eine gewisse Vorahnung" nicht funktioniert.

 

[AmperTiger]

Also Du denkst der Motorradfahrer im Video hätte das Auto welches die Spur wechseln wollte noch erkennen müssen.

ich denke, grauhaarige Motorradfahrer haben es nicht allein durch pures Glück geschafft.
Man muß Verkehr auch lesen können. Bestimmte Verhaltensweisen kündigen bestimmte Aktionen an.

 

[Serpel]

Also Du denkst der Motorradfahrer im Video hätte das Auto welches die Spur wechseln wollte noch erkennen müssen.

Wie ich ebenfalls bereits geschrieben habe: Er hätte in diese Situation niemals so schnell rein semmeln dürfen. Und dann reagiert er nicht mal, wo er schon längst hätte erkennen müssen, dass der andere rüber zieht. Der erfahrene Motorradfahrer ist da schon längst mit Macht auf der Bremse, ehe das Hirn überhaupt schnallt, was vor sich geht.

Hätte den Aufprall zwar nicht verhindert, aber wie gesagt: So schnell fährt man nur, wenn alles frei ist oder nur vereinzelte Autos rechts sind. Und noch besser nur auf einer dreispurigen Bahn, wenn in der Mitte ganz frei ist.

Gruß
Serpel

 

[hydrantenfritz]

Wie ich ebenfalls bereits geschrieben habe: Er hätte in diese Situation niemals so schnell rein semmeln dürfen. Und dann reagiert er nicht mal, wo er schon längst hätte erkennen müssen, dass der andere rüber zieht. Der erfahrene Motorradfahrer ist da schon längst mit Macht auf der Bremse, ehe das Hirn überhaupt schnallt, was vor sich geht.

Hätte den Aufprall zwar nicht verhindert, aber wie gesagt: So schnell fährt man nur, wenn alles frei ist oder nur vereinzelte Autos rechts sind. Und noch besser nur auf einer dreispurigen Bahn, wenn in der Mitte ganz frei ist.

Gruß
Serpel

Finde ich eine sehr gute Aussage....

Also ich für mich denke, mein erster Beitrag mit der Bemerkung "Schuld 60:40" ist falsch.

Der Gerichtsentscheid find ich OK, auch nach mehrmaligen durchsehen des Videos...

Und das wichtigste ist natürlich das alle überlebt haben....

 

[*Topas*]

Ich hab das mit dem Motorrad zweimal gemacht.
Mit einer MV Agusta 275, die ging nicht schneller

Da warst du bereits grau?

ich denke, grauhaarige Motorradfahrer haben es nicht allein durch pures Glück geschafft.
Man muß Verkehr auch lesen können. Bestimmte Verhaltensweisen kündigen bestimmte Aktionen an.

oder ein Verkehrversteher?

Der Chaot aus dem Urteil - war weder grau - noch erfahren.... Profis gibt es nur hier... aber die werden ja nicht verurteilt

 

[bswoolf]

Ich gebe zu, 130 auf der AB würden mich nicht so schocken, aber ich fürchte, irgendwann kriegen wir 80 auf der Landstraße. Wahrscheinlich wäre das hinsichtlich Unfallstatistik sogar sinnvoller. Aber Spaß macht das dann wohl nicht mehr.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Hier mal mein Senf dazu.
Der Jung war/ist zu Jung um solcherlei Geschwindigkeit auf der Bahn richtig deuten zu können,mangels Erfahrung.Das zum einen.
Aber
1.gibt es kein allgemeines Tempolimit auf Deutschen Autobahnen-also war dies keine Verkehrsvergehen.
2.Illegales Rennen.Sehe ich nicht so.Dieses Argument wird heutzutage sehr sehr oft für Geschwindigkeitsübertretungen hergenommen.Das ist m.M.Blödsinn und dient nur um eine Verurteilung plausibel darzustellen.Ich finde das ist ein Nogo.
Ich an dem Jung seiner Stelle würde prüfen lassen ob ein Einspruch möglich wäre.

Andererseits ist das natürlich eine Irre Geschwindigkeit und sehr Gefährlich.Das ist aber dem Jung seine Sache.
Ich hab ja auch noch so einen Donnerbolzen der über 300Kmh lauft.Ich hab das Ding, weil die Karre irre Spaß macht,nicht auf der Bahn sondern im Kurvigen Geläuf und einfach Geil aussieht.
Bin nur einmal damit ca.275 gefahren das war aber 3 spurige Autobahn und nix los.Hab aber bei der Geschwindigkeit gemerkt das des nix für mich ist und es auch sau Gefährlich ist,weil man eben nicht weis was die anderen machen und man eben nicht so schnell reagieren kann.Die 3 Spuren werden zum schmalen Tunnel.Da hab ich keinen Bock drauf.Die Pani ist seit 2016 bei mir und nie ausgefahren worden,also Endgeschwindigkeit.Ich hab auch etwas Renne Erfahrung,aber selbst da ist mir Persönlich das zu schnell.Das ist aber auch Gewöhnungssache.
Einem Jungen Motorradfahrer traue ist diese Selbsteinschätzung nicht zu.

Aber m.M. hat der Jung nix verbrochen.Auch wenn das viele hier anders sehen.

Grüße Klaus

 

[Gast 11390]

Ich weiß ja nicht habe mir das Video jetzt auch mehrmals angesehen aber so richtig viel kann man ja nicht erkennen. Man sieht zwar das rechts/mittig und sogar auf der linken Seite Fahrzeuge fahren, ich würde mal sagen da kam für den Biker alles zusammen die Unerfahrenheit, Leichtsinnigkeit und blöd so eine Nummer, äh Geschwindigkeit bei diesem Verkehr da abzuziehen.
Wäre das Hirn da mitgefahren hätte man spätesten wenn rechte und mittlere Fahrbahn befahren sind Geschwindigkeit rausgenommen.

 

[Serpel]

Der Gerichtsentscheid find ich OK, auch nach mehrmaligen durchsehen des Videos...

Ich finde nur den Freispruch für den Automobilisten problematisch. Er hätte nach meiner Einschätzung den Unfall verhindern können. Selbst bei nur kurzem, aber sorgfältigem Blick in den Spiegel nimmt das Auge Geschwindigkeiten recht zuverlässig wahr.

Meine Vermutung: Schlampiger Spiegelblick, wenn überhaupt. Aber das weise mal nach.

Gruß
Serpel

 

[*Topas*]

Ich gehe mal davon aus, dass dieses Urteil nicht auf Grundlage des Videos gefällt wurde.

 

[Inot]

Bei einer Differenzgeschwindigkeit von 180 km/h nähert sich der Motorradfahrer dem Auto mit 50 m/sec.
Denke diesen Geschwindigkeitsunterschied kann keiner im Seitenspiegel erfassen.
Für mich eindeutig zu schnell gefahren.

 

[Polly]

Mal der Versuch einer Rechnung:
Auto fährt 120, Moped 300 - Differenzgeschwindigkeit 180 km/h = 50 m/s.
Für einen normalen Spurwechsel auf der BAB kann man lt. Literatur 5 sec. ansetzen, der Spurwechsel war beim Einschlag seit ca. 1 sec. abgeschlossen, soweit aus dem Video erkennbar.
Als der Autofahrer den Spurwechsel begonnen hat war der Mopedfahrer also ca. 300 m weit weg (das bisschen Bremsen in der letzten sec. vernachlässigen wir mal).
Ist der da im Spiegel erkennbar?

Überschlagsmäßig hätte es mit den obigen Annahmen für den Mopedfahrer knapp gereicht, wenn er in dem Moment, als der Autofahrer den Spurwechsel einleitet, sofort voll verzögert hätte.
Auf dem Video ist allerdings kein Blinken am Auto erkennbar. Nicht geblinkt oder schlechte Videoqualität?

 

[Inot]

Ich denke keiner würde auf einer einspurigen Strasse mit 180 kmh an geparkten Autos vorbeibrettern.
Ist allerdings noch harmlos im Vergleich.